Повторное открытие вейкборд сезона

Хоть я уже и открыл сезон вейкбординга, будучи в «майские» на Азовском море, хотелось все же отметить это событие именно в Москве, месте постоянной дислокации и занятия этим мажорным, но в том же время увлекательнейшим занятием.

Сначала показалось, что гидрокостюм толщиной 5 мм будет жарковат, на в катере все сомнения развеялись. То, что нужно. По берегам уже много загорающих, хоть и не много купающихся. выдержал 20 минут на воде. Приехал домой, заказал шлем.

1-2 числа в Малибу «день открытых дверей», катание полностью бесплатное, если попадете на лодку через толпу желающих.

Ну и минутка знаний. Вейкбординг (wakeboard «wake» — кильватерная волна, образующаяся за катером, «board» — доска) — вид водного спорта, заключающийся в катании по воде на доске за катером или другим буксиром. Чаще катание осуществляется за катером-буксировщиком на скорости около 30-35 км/ч.

+ пара фотографий

Закат на косе Долгая и мысли о вечном

На планете, вероятно, так много людей, которые ни во что не верят. Или верят, но в чепуху типа квартиры, машины, яхты, путешествия на остров мечты и т.п. Меркантильные мечты россиян: На что жители страны готовы потратить выигранный миллион?

Такие мысли рождаются, сидя на самой оконечности песчаной косы Долгая, уходящей далеко в море, и глядя на закатное солнце, медленно сваливающееся за горизонт. Не поленитесь, загляните подкат, присмотритесь и задумайтесь, что у вас рождает в голове такой далекий горизонт.

На что бы вы потратились, чего бы достигли или хотели достичь? Нельзя же бесконечно уходить от самого себя в потоке потребительства, развлечений. Нельзя же бесконечно роиться в огромном муравейнике-мегаполисе, каждый день делая одни и те же вещи, потому что так надо. Есть ведь другой путь.

GPS: 46.678629, 37.740372

Читать далее Закат на косе Долгая и мысли о вечном

Заволжские прогулки

Несмотря на свои многочисленные путешествия я всегда с удовольствием езжу в родных Чебоксарах за Волгу. Река Волга у нас тут широкая, необъятная. Да еще и ГЭС новочебоксарская стоит. А сейчас, в мае, река еще и переполнена от половодья, так что многие привычные пляжи под водой. Хотя в этом году как-то уж больно сильно все под водой.

Стоит на кра песчаного обрыва в 10 метрах над прибоем, ветер в лицо, шум волн, блики солнца на воде слепят глаза, а самое солнце облучает тебя потоком высокоэнергетических нейтрино. Лишь на том другом берегу возвышается город, а на этом сосновые леса, дикие места. А на реках в округе огромное кол-во то ли ужей, то ли других змей плетут свои гнезда и копошатся в воде. В сосновом лесу санатория Чувашский, что тут же и чуть ли не единственное подобное место на сотник километров вокруг, создан этнографический уголок, состоящий из деревянных скульптур чувашских языческих духов, где можно прикоснуться к древней чувашской культуре и истории. Местная достопримечательность – легендарное «Дерево Любви», которое осуществляет мечты тех, кто искренне влюблен, верит в чудо.

А потом нам встретился пёс-барбос, похожий на гремлина =)

GPS: 56.166436, 47.313413

Читать далее Заволжские прогулки

Саша

детки ребенок глаза голубые дети глазища красота глубина океан море синева
детские глаза, голубые глаза, ребенок, глаза как море, бездна, улыбка, детская улыбка, красота, младенец

М4-Дон

Трасса М4-Дон, по которой мы поехали на Азовское море в Ейск и Должанскую (Должанку), нашпигована камерами скорости и сотрудниками ДПС. Интересно ожидать сейчас результаты собственных нарушений и во сколько обходится в таком контексте поездка "на юг". Если они присылают штрафы в 100 р, то как-то даже боязно, не завалят ли. Фото, на спидометре скорость 170.

Я впервые в жизни в России ехал по платной автомагистрали. На М4 есть 3 участка по ощущениям километров по 30-60 каждый. Цена за километр — рубль с копейками. Дорога действительно хороша, но хуже аналогичных по качеству, но пока бесплатных участков той же трассы, потому что нашпигована камерами, похожими на камеры скорости.

Обратный путь в 1300 км занял около 14 часов. Немного, правда? Я тут в Чебоксары доехали, 650 км проехали примерно за 10 часов и еще 2 часа на московско-подмосковные пробки.

Что не понравилось, так это в 12 часов ночи ВНЕЗАПНО перестали работать практически все пункты пропуска при выезде с первого платного участка, скопилось огромное кол-во машин, простояли минут 20. Ну что это за русский тупняк опять всплывает?..

Выезжаешь из Москвы в +13 и через 15 часов оказываешь в +30, а вокруг плавно меняются пейзажи от голых весенних до ярко-зеленых полей и лесов краснодарского края.

Кстати, в Ейск мы ехали через Кущевскую. Я понял это, когда увидел указатели и вспомнил криминальные хроники прошлого, кажется, года. Удивительное тихое и красивое место, мне кажется, в населенных пунктах тех мест я не видел вообще людей! Т.е. все было красиво, убрано, чисто и раскрашено, но ни машин, ни людей. Вот так вот.

На обратном пути, мне кажется, навигатор повез нас по альтернативному пути через Азов. Не знаю. Мое мнение, что первый вариант лучше. В крупные города, особенно днем, заезжать вообще не стоит, там все еще улицы со множеством светофоров, поворотов налево.

Да, кстати, около Воронежа все еще реконструкция трассы, так что в дневное время там пробки. А вот ночью и ранним утром нет, зато невероятно кол-во комаров! Весь передок машины был уляпан, на улице стоять было невозможно. Вокруг много затонов…

Про сам Азов я расскажу позже, сегодня же просто наслаждаюсь мыслью о том, что Москва, все-таки, не так далеко от тех мест, которые так милы душе. Можно рано утром выехать из Москвы и к полночи быть уже на море… Да, одному все же ехать утомительно, но на пару. Бензина, кстати, в оба конца ушло на 9000 рублей. Но это была немного прожорливая машина.

Фотографии