Архив метки: drive

Audi Q3, снежный оффроад

Пока люди сегодня занимались сноукатингом (летающие кайты на фоне видно), я развлекался снежными катанием на авто. По дорогам, полям. И вот такой небольшой дрифт с фото. Помню, пересекал поле по раскатанной колее, все ничего, снега нынче немного, в Москве на днях рекорд зимы зафиксирован в 35см (где это такие зимы виданы), да вот только тепло, +2 и порой моросит дождь, так что снег очень тяжелый, рыхлый, сесть на брюхо очень просто. Надо с поля выезжать на дорогу, которая по насыпи идет, т.е. в горку. По дороге, естественно, ездят машины, а к насыпи ветром намело снега, так что колея внезапно становилась все глубже и глубже и мне стало понятно, ежели я сейчас при подъеме встану с целью пропустить едущую машину, то второго шанса заехать может и не быть, просто закопаюсь, сяду. Но, благо, в этот момент никого не было и я на скорость преодолел подъем.

Покружился на поле. Шикарно, интересно. Снег метало во все стороны, в том числе и на лобовое стекло. Важно, конечно, выключить (хоть и частично) систему стабилизации, т.к. она сильно душит двигатель и постоянно вмешивает ESP, подтормаживая колеса. Ездил на автомате, т.к. показалось, что на первой скорости многовато все же будет, а постоянно переключать не хотелось.

Все это не катание по замерзшей трассе на каком-нибудь водоеме. Но тоже имеет свои прелести.

Резина у меня нешипованная, но по заснеженным или укатанным проселочным дорогам держит прекрасно даже на 80 км/ч. В полях снега сантиметров 15-20 по ощущениям, под ним где-то ледяной наст от предыдущих оттепелей, где-то просто земля, так что вероятность закопаться в том месте была минимальная.

После выезда в сторону дома я ожидал, что ехать быстро не получится. Колеса забиты снегом, а значит ни о какой балансировке речи не идет. Так и было. Уже на 80 км/ч машина начинала вся вибрировать. Благо, оттепель, так что на ближайшей заправке щетку в руки и вперед выбивать снег из дисков, который и сам легко отваливался. В мороз такой фокус не прошел бы, снег очень хорошо утрамбовывается и прилипает. Обычно только мойка. Ну или хорошенько потормозить, чтобы разогреть внутреннюю сторону дисков.

GPS: 56.278879, 37.525060

Читать далее Audi Q3, снежный оффроад

Share Button

Чебоксары, part 1

Уфф… 36 часов без сна, 700 км за 8 часов ночью. До Нижнего Новгорода дорога хорошая, но то, что начинается дальше на 200 км, тяжело описать… просто жалко машину.

Мои похождения с получением международного водительского удостоверения закончились: 6 часов в ГИБДД, которые волею судьбы было полностью залито канализационными стоками, что вытекали из колодца поблизости все эти 6 часов; совершенно нелепые правила на стендах, которые уже давно отменили, а стенды забыли поменять; безумные очереди и совершенно невменяемые сотрудники доблестной милиции, которые клали на всех обычных смертных, носящие жирные животы, разговаривающие, как-будто всю жизнь среди местной гопоты росли. Итог:

Вчера , видимо, впервые в жизни понял, что значит усталость и замедленное время реакции у людей, которые несколько суток без сна. Это когда в голове ты думаешь, что неплохо было нажать на тормоз, чтобы не заехать в кусты, в то время, как ты уже заезжаешь в кусты, потому что реакция мысли пока дойдет до реакции ноги, нужно несколько большее время, чем обычно.

Да и смысла не спать долгое время никакого нет, потому что потом все равно пропущенный сон окупиться более долгим текущим сном.

А вообще у меня очень много впечатлений от дороги, все их не опишешь. Да, меня оштрафовали за превышение на 17 км. Мужики «выполняли план». Ну и что можно думать об остальной стране? Тут под поком человека, превысившего скорость на 60 км разводят на несколько сотен, чтобы не лишать прав, а всех остальных просто для «выполнения плана». Сволочи.

Share Button