Архив метки: fail

Смертельное ДТП на Бауманской в Москве: новые подробности Новости 17.12.2016

Карен Губасарян, ДТП, Москва, убийство, бегство, МВД, силовики,  каста, Мерседес, госномер Е 963 ЕЕ 77,  кафе Кислород, погиб человек

“полицейские ищут очевидцев этой аварии” – да тут весь сюжет на видео, много людей на улице, которые были свидетелями, хороши наши полицейские “ищут”… Страна должна знать своих героев.

 

Путин, Медведев, Собянин – с вами все понятно, не до наших холопских жизней ваше внимание. А вот куда смотрит Колокольцев со своей “вертикалью власти в погонах”? В 21 веке живем, а не в каменном.

 

P.S.

РЕН ТВ установил личность водителя Мерседеса , сбившего мужчину в центре Москвы. Водителя установили Ломов Александр

 

Share Button

Turkish Airlines неприятно шалит

Turkish Airlines (Турецкие авиалинии) неприятно шалят. =(

Был рейс, на который знакомые купили билеты. Через какое-то время авиакомпания отменяет этот рейс. (товарищи переносят билеты на другую менее удобную дату)

Теперь мы покупаем в том же направлении билеты на соседний рейс (прилетает на 3 часа раньше). Через пару дней нам его отменяют и переносят нас, внимание, более чем на сутки позже на другой рейс.

Идем на сайт авиакомпании и смотрим наличие рейсов. Нашего нет. Но тот, что отменили у знакомых, снова в выдаче и на него можно купить билет! Как так? Его же недавно отменили… Почему нас не пересадили на него (напоминаю, он всего на 3 часа позже)?

Сейчас в процессе разбора с собственным отмененным рейсом. Не удивлюсь, если спустя какое-то время и наш рейс снова окажется в выдаче на покупку. А вот такими махинациями авиакомпания просто “заманивает” людей: выдает в выдачу сразу несколько рейсов на все варианты, а по факту летает 1-2, с остальных народ просто на них скидывает. Отказаться от рейса ведь сложнее, чем перенести перелет, хоть и на менее удобный рейс.

Подумайте…

P.S. Очередное изменение маршрута по инициативе авиакомпании. На обратном пути было 2 сегмента (1 пересадка). Турция перенесла на день позже первый сегмент. Теперь он будет позже, чем второй, который домой на родине. Смеяться или плакать. =)

P.P.S. в итоге обменяли все бесплатно на менее удобные нам рейсы (выбирали из преложенного более оптимальный вариант) как по времени прилета/вылета, так и по длительности пересадок в обе стороны (более 6 часов).

P.P.P.S. Совершили наше путешествие. Кроме описанных выше изменений маршрута не было. Длительные стыковки в Турции мы компенсировали приятными прогулками по Стамбулу (хоть и выматывающий в итоге получался каждый путь туда и обратно из-за длительности и бессонных ночей). На обратном  пути рейс  в Москву Турецкие авиалинии совместили  свой с рейсом другой авиакомпанией (Ютэйр), из-за чего возникли нелады с посадкой вплоть до того, что при посадке в самолет мне “шариковой ручкой” поменяли зарегистрированное еще при вылете первым рейсом место (теперь мы с женой вообще сидел порознь). Без объяснения. Просто так надо. Впервые в жизни столкнулся с этим. Вся чехарда задержала рейс более чем на час. И ладно бы, если сидели где-то. Так часть времени провели в очереди на посадку (объявили посадку, подвезли автобус, посадили часть людей и все остановилось), часть просидели в самолете. Ах, ну да, посадка на часть рейсов шла через автобус.

В итоге единственное положительное впечатление от Турецких авиалиний у меня осталось только по части перевоза спортивного инвентаря, к которому у них был всего один вопрос: что это. После ответа на который регистрация продолжалась бесплатно. (не в пример всем известному Аэрофлоту, наглые тетки на регистрации которого требуют открыть багаж и показать, что там, а на вопрос, как должен выглядеть тот или иной вид спортивного снаряжения и чем он отличается от иного, внятно ответить не в состоянии). Ну и кормят, может, еще нормально. Все.

Share Button

Качество работы службы 112

112_help

Был у меня недавно случай, когда ночью на трассе потребовалось совершить звонок в 112. Так называемый экстренный вызов. И у меня ничего не получилось. Оператор Мегафон. Звонок попадал на какого-то мычащего человека, который что-то говорил и скидывал звонок.

Позже я написал обращение, ответ на которое выше. Что делать дальше – не знаю. Тут либо откровенная отписка, либо же вина Мегафона, который каким-то неведомым образом неправильно маршрутизировал звонок.

Это мой единственный опыт со службой 112 и он негативный. Не очень понимаю назначение данного национального проекта, если у него такие проблемы. И мне как простому человеку не важно, кто виноват. Кто отвечает за качество работы Координатора cоздания системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру «112» в Российской Федерации?

Кстати, официальный сайт гласит, что помимо звонка можно еще отправить SMS или же обратиться через сайт. Помимо этого, судя по сайту, система в стране все еще развивается и на больше части территорий она обслуживается так называемыми местными Едиными дежурно-диспетчерскими службами муниципального образования. Странно видеть в списке необслуживаемых вообще Нижегородску область. Складывается впечатление, что опять криворукие уроды в госкомитетах не могут нормально отработать поставленную задачу своим крохотным мозжечком.

Share Button

Железный занавес

В курортной Турции я был единожды на заре своей заграничной туристической деятельности. Один раз ездил в Стамбул.  В Египте же побывал несколько раз. Нет, не на курортах. Катался туда за дайвингом, виндсерфингом и какими-то дауншифтерскими тематиками. И в кои-то веки организовался съездить на кайт-сафари, которое было запланировано на апрель, даже куплены билеты Аэрофлотом.

Вчера авиакомпания прислала уведомление, что билеты аннулированы. А после этого пошло-поехало: сбитый самолет, Лавров советует отказаться от поездок в Турцию и т.п, очередное шоу в социальных сетях с нелепым “патриотизмом” каждого тамошнего хомячка.

Наш полупрезидент Путин со своей приближенной ратью начал совсем уж откровенно раздражать. Меня лично, думаю, и вас.  Действия шайки приводят к тому, что каждый  уже в полную силу почувствовал изоляцию относительно остального мира. Лозунги “развиваем отечественной” и “импортозамещение” не работают! И не могут работать. Кто мне заместить французский сыр? А кто красоты Красное моря или его ровный теплый ветер? Предлагают потуже затянуть пояса? А объяснить, зачем, могут? Или способны только распивать винцо на своих комфортных загородных виллах способна наша правящая шайка?

А тем временем: “Дилемма о необходимости выбора между свободой и безопасностью бессмысленна”,— заявил глава Конституционного Суда господин Зорькин. По его словам, безопасность является одной из главных человеческих свобод, поэтому государство может “ограничить другие свободы” и должно “трансформировать правовую систему в направлении военной суровости“, что в нынешних условиях исключает риск “под предлогом борьбы с терроризмом забыть о правах человека“. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2861672

Ну и в качестве шутки в Египет на машине из Москвы: 74 часа, 4000 км по земле
https://www.google.ru/maps/dir/55.7780608,37.5816685/29.710403,34.4289435/@29.7022215,34.999358,4.01z/data=!4m3!4m2!3e0!5i1?hl=en

через Багдад или через Сирию лучше?
Share Button

Ответственность

Дилемма компании, особенно в IT – ответственность человека-сотрудника. Вы как создатель бизнеса нанимаете людей, которым, по большей части, нужны просто ежемесячные финансовые гранты от вас как от владельца компании. Они же в свою очередь готовы совершать за это какое-то действие. Но поскольку контролировать каждый шаг каждого человека вы не можете, то просто полагаетесь на всех и каждого. Но среди всех есть такие личности, которым до ваших высоких мотивов далеко. Они сегодня здесь, а завтра там. И если никто не видит то, что они творят, не анализируют их действия, то может статься так, что такие личности просто закапывают компанию.

В IT это наблюдается особенно широко, когда неграмотность, безответственность исполнителей ведет к тому, что создаваемые ими информационные системы работают лишь внешне. А внутри это сплошной ком проблем, который растет с каждой очередной заплаткой, костылем. Человек завтра просто покинет компанию, оставив все свои проблемы здесь, а сам счастливый начинает “говнокодить” где-то в другом месте. Со злым умыслом или от незнания.

Выявлять такие “исполнителей” не сложно. Но тут очень важна воля самого владельца бизнеса, автора или аппревара всех идей. Если его поведение лишь провоцирует увеличении энтропии, то никто уже ничего сделать не сможет. Можно сколько угодно много придумывать и интегрировать правильные схемы ведения проектов, разработки кода, систем. Но если желание начальства – лишь сделать быстро и то, что я сказал, то все ваши усилия нивелируются. Очередная заплатка, хак и задача вне спринта убьет любую систему.

К сожалению, я с этим сталкиваюсь каждый день. Мне обидно, я злюсь и порой срываюсь на тех, с кем веду проект, задачу, беседу. Я пытался бороться с собой, своими привычками, своими страхами. Но не выходит. Каждый раз получается конфликт. И кажется, что все вокруг идиоты. Но позже мысли остывают и думаю я, что это всего лишь бизнес. Бизнес в стране, условия которой меняются так же молниеносно, как скорость света в вакууме. Бизнес, который вынужден под все эти изменения также оперативно подстраиваться.

Share Button