Это озера я посещаю уже второй раз и второй раз кажется, что это самое живописное высокогорное озера во Франции. Вообще, Mont Cenis — это горный хребет с максимальной высотой 3600 метров и автомобильным перевалом в 2080 метров, находящийся на границе Франции и Италии. Если вы поедете по нему мимо озера дальше, то на спуске с горы (а он там очень крутой и извилистый) незаметно пересечете границу с Италией и окажетесь в милейшем городке Susa, о котором я уже когда-то рассказывал.

Дорога, по которой мы ехали, дорога через перевал, была построена еще Наполеоном в 1810 году! Но сам перевал, конечно, эксплуатировался сотни лет до этого. Пишут, что уже в 825 года монахи построили на перевале небольшое убежище для странников. Сохранились даже какие-то наброски той церквушки. В 60-х года была возведена каменная дамба (необычная) с целью добычи электроэнергии и вся история этого плато ушла под воду. Ранней весной или поздней зимой, когда снега еще не начали таять, а прошлогодние запасы водохранилища иссякают, дно его обнажается, обнажая и старинный рельеф и даже какие-то постройки. Здесь на дней скрыты не только прежние дамбы более мелкого озера Montcenis, но и форты времен второй мировой войны. История этого места на английском.

Мне же помимо визуальной составляющей это место запомнилось еще и как водителю. Дабы спуститься к дамбе, надо съехать с асфальта на гравийную дорогу. Точнее, надо правильно выбрать одну из многих дорожек (минимум 3 съезда с серпантина, что сразу после дамбы будет). Учитывая класс нашего автомобиля (бузотерка) мне было ссыкотно ехать по местами довольно крупным камням и ямам. Если вы хотите тоже доехать прямо до воды, то делайте это не у самой дамбы (там для спуска к ней потребуется преодолеть один очень коварный спуск, где проедет без проблем только паркетник и выше), а чуть дальше по направлению к Италии (рекомендуемые координаты 45.216034, 6.966587). Озера, кстати, много живописней сверху, т.к. около самой воды ее такая нереальная синева ощущается меньше. Когда мы уже собирались выезжать дальше, я хотел подняться к асфальту прямо около дамбы (GPS 45.216034, 6.966587), но на нашем авто это было невозможно. С другой стороны, очень не хотелось 10 минут трястись по камням прежнего маршрута. Как сейчас погляжу на карту спутника, этот подъем все же можно было объехать стороной, хотя со спутника толком ничего не видно, может там тоже не самая ровная дорога, на месте мы ее не видели вообще, да и стоящие наверху авто как бы намекали, что они тоже не смогли спуститься. Так что мы взяли другое направление и поехали, пока не встретили знак тупик =) Но почему-то с того направления двигался автомобиль, так что решили продолжить. Сначала было стремное место с лежащей на земле трубой, присыпанной сверху, чтобы можно через нее перекатить. Как-то пробрались, даже не черканув днищем. Дальше выкатили на какую-то асфальтированную площадка с закрытыми и уходящими куда-то в глубь горы бункарами опять же со знаком тупик. Тогда я уже начал переживать, что ехать обратно — это уйма времени и нервов. Но в итоге спасительный съезд на асфальт там все же оказался. (вот по таким координатам 45.216761, 6.968409)

В целом, место, видимо, как и очень многое в горах Франции, имеет свое огромное богатое прошлое, которое, конечно, хотелось бы подробнее изучить. Может кто подскажет интересные материалы на русском или английском?

GPS: 45.233382, 6.950989

Читать далее По Франции: озеро Mont Cenis →

Выезжаем из поселка Beaufort в сторону Тиня по дороге D902. Попадаем на горное озеро Roselend. Cormet de Roselend (1967 м.) — это высокогорный перевал в Альпах в департаменте Савойя во Франции. Данный перевал был включен в гонку Tour de France в 1979 и с тех пор велогонка проводилась там 9 раз. Озеро Roselend возникло из-за постройки электростанции в 1950-х годах.

Тут нам впервые встречаются пустынные высокогорные долины (высота под 2000 метров), где растения приобретают уже желтоватый оттенок. Исчезают крупные городки. Невероятные серпантины на очередной перевал сменяются спокойными дорогами по плато или ущельям. Наша цель — горнолыжный курорт Тинь, около которого мы заночуем. На этот участок пути уходит часа 2-3. На озере сделали привал. На оборудованной площадке с каменными столами и табуретам разложили колбаски, хлеба, воды. Было тепло, майки было достаточно, ибо солнце припекало.

Сложно что-то повествовательное рассказывать о горных участках маршрута, потому что кроме дороги и красот вокруг там ничего не происходит. Да, где-то можно переборщить со скоростью и не вписаться в поворот. Где-то надо пропустить байкеров. Но в остальном это просто движение по иной планете, планете тишины и спокойствия, где почти рукой можно дотянуться до облаков, а в чистом воздухе сложно уловить какие-то запахи. И как только облака скрывают солнце, становится немного не по себе и прохладно.

GPS: 45.700138, 6.647320

Читать далее По Франции: из Beaufort мимо озера на Тинь →

Мы покидаем гостеприимное озеро Анси и наконец выезжаем на Route des Grandes Alpes (Great Alpine Road)! Да, дорога именно так и называется и регулярно на ней на всем протяжении можно встретить именно такие указатели, не заблудитесь.

Мы движемся в сторону горнолыжного курорта Тинь, который я уже посещал несколько лет назад летом с целью покататься на лыжах. Да-да, в Тине есть ледник, на котором пару летних месяцев можно покататься на горных лыжах. Именно тогда я узнал об этом удивительном автомобильном маршруте по французским Альпам.

Первой точкой на маршруте отмечена пара горнолыжных деревенек Ла Клюза и Ле Гран-Борнан. GPS: 45.90442, 6.42197. Скажу честно, все те горнолыжные поселки, которые мы проезжали, летом (в не сезон) представляют собой абсолютно мертвые места. Ни людей, ни открытых кафе или магазинов. НИЧЕГО. В какой-то степени это забавно, потому что, например, мы заехали на центральную площадь Ла Клюза и, как мне показалось, я по пути не видел ни одного человека. Осталось только увидеть перекати-поле. Зомби апокалипсис. Кто любит уединение — вам сюда.

Вообще, эти вымершие деревеньки на меня наводили размышления о людях. Я удивлялся, как умело французы эксплуатируют их зимой, буквально 4-5 месяцев и куда они уезжают потом на лето, что делают, как зарабатывают деньги?

Прямо на пути легко встретить Dard Waterfall. Именно такое название я нашел в сети. Водопад в несколько десятков метров высотой! GPS: 45.85452, 6.50055. Тут описывать нечего. Ну разве что можно упомянуть, что я попытался залезть повыше, чтобы зайти на водопад. Но не получилось. Порода под ногами очень грязная, скользкая, навернуться в миг. Но даже той высоты, на которую я забрался, было достаточно, чтобы, посмотрев вниз, с трудом выделать из каменного рельефа стоящую там Ирину.

Точку под названием «смотра на подъемнике» 😉 с GPS 45.64503, 6.79592 мы так и не смогли найти. Там такие обрывы, утесы и реки вокруг. Ни единого поворота. Впрочем, учитывая не сезон вряд ли подъемник работал бы. Подъезд к точке, скорее всего, был совершенно с другой стороны горы, а сама точка просто указывала на вершину.

GPS: 45.818527, 6.514277

Читать далее По Франции: начало горного маршрута, водопад, вымершие деревни →

Мы все ближе к горам. То, куда я лично так стремился, планируя эту поездку. Не буду вдаваться в свои мизантропские мысли. Горы — это что-то особенное, что магнитит не меньше, чем водная субстанция. Но погода радует, радует и удивительная синева озера Анси, вокруг которого мы и решили прокатиться, попутно заехав в замок Château de Menthon (история этого места начинается почти 10 веков назад) и милый городок Talloires, где взяли катамаран, чтобы поплавать по озеру и посмотреть на берег со стороны.

Еще утром в городе Анси на уличном рынке мы закупились сыром, мясом и хлебом. Но питьевой воды так и не нашли, воскресение, утро, все закрыто. Так что, двигаясь вдоль берега на автомобиле, находим открытый супермаркет и докупаем там все необходимое. О, супермаркет, огромные стеллажи вина, сыра, колбасок… Далее просто катимся по периметру озера. Где-то дорога идет по кромке воды, где-то уходит в тесные улочки прибрежных городов. Об одном таком под названием Talloires мы слышали от знакомых, поэтому там решили остановиться, осмотреться. Мило, тихо, уютно, на берегу есть прокат всевозможных водных развлечений, включая вейкборд, например. Но нам не до этого, так что по-пенсионерски берем катамаран и плаваем. Нас чуть не задавила большая туристическая посудина, которые из Анси, видимо, по озеру катает народ и почему-то заходит близко к порту этого крошечного городка, чтобы начать там разворот обратно. Позже было солнечное кафе с приятным кофе и десертами. Думал, заказываю шарлотку, а это оказался нежнейший персиковый тортик. С неба падали парапланеристы.

И конечная цель — замок, упомянутый выше. Наконец дорога начала уходить в горы… Как я ждал этого момента. Вокруг замка можно походить бесплатно, парковка прямо у древних стен. С высоты потрясающий вид на озеро. Облака нежно обволакивают макушки здешних гор. Погода «шепчет». С первого дня путешествия начинаем понимать, что не успеваем. Созданный план как-то не предполагал, что мы постоянно где-то будем «застервать», потому что так хорошо кругом, хочется остановиться, посмотреть, сфотографировать, попить кофе и т.п.

GPS: 45.840149, 6.211234

Читать далее По Франции: вокруг озера Анси →