Архив метки: rules

Финляндия, штраф

При въезде в Финляндию пограничник нашел в бардачке авто антирадар. Подобные устройства в Финляндии, как оказалось, запрещено не только использовать, но и просто иметь. В итоге штраф в 300€ с конфискацией (указал в анкете заработную плату в 1300€, ибо штраф зависит от этого), но через границу пропустили.

На оплату штрафа дается месяц. Штраф был получен 1 января. 12 числа я его оплатил банковским переводом из России (на выдаваемых бумагах на русском есть инструкция по оплате и реквизитам). 27 января написал email на официальный адрес Министерства Юстиции Финляндии (http://om.fi) с вопросом, дошел ли платеж. 31 числа получил ответ, что платеж дошел, дело закрыто.

Такой вот сервис. Такая вот Финляндия. Возможно, как-нибудь я доберусь и выложу сюда впечатлений о той поездке на горнолыжный курорт Рука. А пока что просто скажу, что северная зимняя сказка вместе с финским гостеприимством оставила неизгладимые положительные впечатления. А штраф – да будет, о чем вспомнить. Мой второй заграничный штраф в жизни, хоть я и много где успел побывать.

GPS: 66.168969, 29.136487

Читать далее Финляндия, штраф

Share Button

Постановка автомобиля на учет в Москве

Поставил сегодня очень оперативно на учет автомобиль в Москве. В “отделение МОГТОРЭР №2 ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве, ул. Адмирала Макарова д. 23 А, кор. 1“. Поехал просто разузнать все, т.к. ждал подвоха и не верил, что все у нас “как в 21 веке”. Впрочем, так и вышло. Зато удивительно все просто и быстро оказалось.

По документам все есть на страничке сайта gibdd.ru. Вот тут можно выбрать отделение и распечатать квитанцию на оплату заранее, чтобы потом не мотаться и не искать отделение Сбера рядом (чтобы без комиссии). Грубо говоря: ПТС, копия ПТС, ОСАГО, паспорт, договор купли-продажи, акт приема-передачи. (права никто не спрашивал)

Нюанса оказалось 2:
– на территории выбранного мною отдела регистрации нет площадки осмотра авто. Они отправляют всех на площадку по адресу Соболевский проезд, 22. Там площадка рядом с отделением Полиции. Я туда приехал и был единственным. Заехал под навес, занес в будку пакет документов, вышли, посмотрели номера (шел сильный дождь, но машины смотрят по одной под навесом, так что удобно), через 5 минут уехал;
– про регистрацию на сайте goseuslugi.ru товарищи полицаи слышали, но клали на это (хотя в отделении и висит большой информационный стенд про электронные услуги). На входе на 4-м этаже (именно там все) сидит инспектор-консультант, который не очень дружелюбно расскажет вам, что нафиг им не сдались эти заявления с Госуслуг. Мол, у них свои с нумерацией и т.п. На самом деле у них они действительно свои и по формату аналогичный Госуслугам, вот только сверху заранее пробит номер заявления.

Итого:
– печатаем квитанцию по ссылке выше и оплачиваем;
– приходим с пакетом документов на 4-й этаж и отдаем их в окна 1-3. У меня все прошло без очереди. Утром никого не было. Не стоит пугаться толп людей из ближнего зарубежья вокруг здания и на этаже, ибо там же расположен УФМС;
– через 5 минут вам выдают пакет документов обратно, из нового там распечатанное и заполненное заявление + квитанция;
– едете оплачивать квитанцию, там рядом (если не послушали меня и не оплатили заранее);
– едете на площадку осмотра (без очереди там дел на 5 минут);
– возвращаетесь и отдаете пакет документов в окна 4-5;
– через 10 минут получаете номера в окне 8.

Share Button

Парковочный календарь

В то время, как каждый 5-й россиянин собирается купить машину, в Москве ужестачают правила парковки. Информация отсюда.

1 июля
Сумма штрафа за нарушения правил парковки поднимется аж в 10 раз − вместо 300 рублей 3000 отдаст водитель, оставивший автомобиль на тротуаре, пешеходном переходе или остановке общественного транспорта.

1 сентября
К этому времени будет запущено специальное приложение для мобильных телефонов, предоставляющее информацию о наличии свободных машиномест в центре столицы, причем как на капитальных парковках, так и на улично-дорожной сети.

1 октября
На некоторых центральных улицах в рамках пилотного проекта начнется взимание платы за парковку на придорожном пространстве. Не останется бесплатных мест на Петровке, Теат­ральной площади и улице Каретный ряд, где больше трети автомобилей припаркованы с нарушением правил.

1 января 2013
Парковка в пределах Бульварного кольца станет платной. Если оставить автомобиль в подземном паркинге на Тверской сейчас стоит 100 рублей в час, то поставить его вдоль улицы обойдется вдвое дешевле − 50 рублей в час. Правда, стоимость может немного отличаться в зависимости от района.

Февраль 2013
У москвичей появится возможность оплачивать парковку с помощью мобильного телефона. Для этого водителю нужно будет всего лишь отправить оператору смс-сообщение с указанием номера своего автомобиля.

К 2015 году, кажется, не останется бесплатных парковочных мест в пределах Садового кольца, а дальше ограничения планируют распространить на Ттретье транспортное кольцо.

С одной стороны все это правильно, потому что помимо очевидных преимуществ для жителей города, пешеходов и вообще регулирования дорожного движения все эти ограничения увеличивают и стоимость владения автомобилем. Что в свою очередь должно поубавить пыл многих иметь автомобиль или пользоваться им каждый день. Иначе мы просто все потонем в нескончаемо увеличивающемся потоке авто, коими заставлены не только проезжая часть, но и все дворы, доступные тротуары, газоны. Но с другой стороны гос-во все же иногда забывает, что страна у нас не такая и богатая. Дело не только в наличии парковочных мест, а в их стоимости. Посмотрите на Европу, например, Норвегию, в ней литр 95-го стоит 75 рублей. НО средний житель этой страны на свою ЗП может купить 3000 литров топлива. Россиянин себе может позволить ли 740 литров. Вот и думайте о разрыве стоимости жизни. При этом парковки в Москве по ценам выходит совсем не дешево, откуда же всем брать лишние 10000р в месяц, чтобы просто оплатить себе место в центре, если он вынужденно там работает. Получается, что нас просто насильно пытаются пересадить с машин на морально устаревший российский общественный транспорт. Власти сказали, что не будут вводить плату за въезд в центр города, вместо этого они в очередной раз всех одурачили

Думаю, когда-нибудь это докатиться и до остальной части России. Все через костыль.

P.S. посмотрите на европейские машины, например, Volvo XC60, у него в базовой комплектации даже есть такая штука как “Держатель для парковочного талона”. Вот насколько платные парковки в Европе вошли в обычную жизнь.

Share Button

Софистика

“В софистике ложный силлогизм – это хлеб с маслом для любого словоблуда. Причем допускать переломы в логике можно, как это делает Лужков в утверждении-выводе: «Ты у меня настоящая красавица. Но у красивой женщины должна быть большая грудь, а ты ходишь с первым номером. Нужно увеличить хотя бы на пять размерчиков».

А можно и изначально вводить в качестве основополагающих два неверных тезиса. Получается силлогизм, построенный по тому же принципу (если а=b и a=с, то b=с), но, как минимум, в одном утверждении целое подменяется частностью или своим признаком либо вообще лежит вне пределов любой логики. Классический пример ложного силлогизма: а) все рыбы умеют плавать, б) еврейский мальчик Яша умеет плавать, в) все евреи – рыбы. “

Познавательная статья о наших политиках, способах уловок в их общении с нами, людьми.

Правильный силлогизм бы выглядел вот так:
Всякий человек смертен (бо́льшая посылка)
Сократ — человек (меньшая посылка)
————
Сократ смертен (заключение)

Мне совсем не хочется думать о политике. Так же, как и история, написанная одним человеком, – лишь видение этого человека, так и любые размышления политика – это сугубо его корыстные интересы. Важны только факты, желательно, уже прошедшие. Все остальные домыслы политиков (равно как и “экспертов”, ныне это слово слышишь невольно каждый день) – это игра или попытка показать себя не тем, кем ты являешься.

P.S. На miph.info появился обзорный рассказ о поездке в Египет. Быстро я в этот раз. Был бы признателен за ссылочки на статью в своих блогах.

Это удивительно, как много времени я трачу на поддержку своих блогов и как мало веры у меня в это. Я считаю, что простая констатация факта не очень интересна в большинстве случаев, потому что факты эти чаще всего довольно обычные (я не слетал в космос, я просто сходил в планетарий). А вот когда излагаются мысли, причем на животрепещущую тему и интересным автором, вот такой материал заслуживает внимания, истории и того, чтобы на нем немного задержаться.

Share Button

Новые правила авиаперевозок

У российских авиапассажиров будет значительно меньше проблем. С сегодняшнего дня вступают в силу новые правила авиаперевозок.

Теперь пассажир имеет право отказаться от полета, если самолет задерживается, а авиакомпания обязана вернуть всю стоимость билета. Если он потерян, неверно оформлен или поврежден, пассажир все равно может быть допущен на борт лайнера.

При задержке рейса на четыре часа авиакомпания должна организовать пассажирам горячее питание. Если опоздание составляет восемь часов, необходимо разместить людей в гостиницах.

Кроме того, по новым правилам, за розыск утерянного багажа и его возвращение владельцу отвечает авиаперевозчик. Если поиски не дали результатов, необходимо компенсировать стоимость пропавших вещей, сообщает телекомпания НТВ.
http://news.ntv.ru/119062/ – видео

Разработчики документа из Минтранса утверждают, что они должны решить проблемы пассажиров, связанные задержкой рейсов и потерей билетов.

Многих проблем отныне пассажиры смогут избежать. Пока правда лишь на бумаге. Правила вступают в силу сегодня и насколько они окажутся действенными можно будет сказать только спустя какое-то время. В документе же все выглядит красиво. Так, в случае отмены или задержки рейса перевозчик через 2 часа обязан дать возможность пассажирам бесплатно связаться с близкими по телефону, через 4 часа обеспечить горячим питанием, через 8 часов днем или 6 часов ночью – разместить в гостинице. Кроме того, при задержке рейса должны предоставляться услуги по хранению багажа. А если с вами летит ребенок до 7 лет, вас обязаны пустить в комнату матери и ребенка. Все это – без дополнительной платы. Что касается потерянного, неправильно оформленного или испорченного билета. Все заботы по восстановлению перевозчик обязан взять на себя. Российские авиакомпании заявляют, что к выполнению новых Федеральных авиационных правил они готовы.
http://echo.msk.ru/news/402756.html

Могу добавить от себя, что данные правила, как и, например, трудовой кодекс РФ, призваны защитить обычного рядового человека. Однако, как и все в нашей стране, закон не означает исполнение. Этого всего лишь кусок бумаги, очередной, может быть, PR-ход перед думскими и президентсикими выборами.

В общем, будьте бдительны и отстаивайте свои права (вспоминаю свою летние приключения). Напомню, сегодня, 20 октября, эти правила вступили в действие.

Share Button