Архив метки: airplane

Turkish Airlines неприятно шалит

Turkish Airlines (Турецкие авиалинии) неприятно шалят. =(

Был рейс, на который знакомые купили билеты. Через какое-то время авиакомпания отменяет этот рейс. (товарищи переносят билеты на другую менее удобную дату)

Теперь мы покупаем в том же направлении билеты на соседний рейс (прилетает на 3 часа раньше). Через пару дней нам его отменяют и переносят нас, внимание, более чем на сутки позже на другой рейс.

Идем на сайт авиакомпании и смотрим наличие рейсов. Нашего нет. Но тот, что отменили у знакомых, снова в выдаче и на него можно купить билет! Как так? Его же недавно отменили… Почему нас не пересадили на него (напоминаю, он всего на 3 часа позже)?

Сейчас в процессе разбора с собственным отмененным рейсом. Не удивлюсь, если спустя какое-то время и наш рейс снова окажется в выдаче на покупку. А вот такими махинациями авиакомпания просто «заманивает» людей: выдает в выдачу сразу несколько рейсов на все варианты, а по факту летает 1-2, с остальных народ просто на них скидывает. Отказаться от рейса ведь сложнее, чем перенести перелет, хоть и на менее удобный рейс.

Подумайте…

P.S. Очередное изменение маршрута по инициативе авиакомпании. На обратном пути было 2 сегмента (1 пересадка). Турция перенесла на день позже первый сегмент. Теперь он будет позже, чем второй, который домой на родине. Смеяться или плакать. =)

P.P.S. в итоге обменяли все бесплатно на менее удобные нам рейсы (выбирали из преложенного более оптимальный вариант) как по времени прилета/вылета, так и по длительности пересадок в обе стороны (более 6 часов).

P.P.P.S. Совершили наше путешествие. Кроме описанных выше изменений маршрута не было. Длительные стыковки в Турции мы компенсировали приятными прогулками по Стамбулу (хоть и выматывающий в итоге получался каждый путь туда и обратно из-за длительности и бессонных ночей). На обратном  пути рейс  в Москву Турецкие авиалинии совместили  свой с рейсом другой авиакомпанией (Ютэйр), из-за чего возникли нелады с посадкой вплоть до того, что при посадке в самолет мне «шариковой ручкой» поменяли зарегистрированное еще при вылете первым рейсом место (теперь мы с женой вообще сидел порознь). Без объяснения. Просто так надо. Впервые в жизни столкнулся с этим. Вся чехарда задержала рейс более чем на час. И ладно бы, если сидели где-то. Так часть времени провели в очереди на посадку (объявили посадку, подвезли автобус, посадили часть людей и все остановилось), часть просидели в самолете. Ах, ну да, посадка на часть рейсов шла через автобус.

В итоге единственное положительное впечатление от Турецких авиалиний у меня осталось только по части перевоза спортивного инвентаря, к которому у них был всего один вопрос: что это. После ответа на который регистрация продолжалась бесплатно. (не в пример всем известному Аэрофлоту, наглые тетки на регистрации которого требуют открыть багаж и показать, что там, а на вопрос, как должен выглядеть тот или иной вид спортивного снаряжения и чем он отличается от иного, внятно ответить не в состоянии). Ну и кормят, может, еще нормально. Все.

Share Button

Над Землей

Люблю смотреть сквозь иллюминатор на землю, особенно если там какой-то интересный рельеф. Это как один из способов заглянуть туда, где я никогда не был и, быть может, никогда не побываю. Вот и в этот раз при полете из Вьетнама в Москву мы должны были пролетать на Гималаями, но что-то пошло не так и полет был южнее, проходил через Камбоджу, Тайланд, Мьянму, Индию, Пакистан, Афганистан, Таджикистан и т.п. Гималаи я застал лишь краем, потому что сидел не с той стороны лайнера.

Страны типа Пакистана — там очень жесткий, очень пустынный рельеф. Практически весь коричневый (камень) и гористый. При этом на фото отчетливо видны поселения и сверху кажется, что люди выживают там с трудом, ведь нечего и негде выращивать. Это не огромные зеленые поля риса во Вьетнаме, например. А эти мутные реки и озера в азиатских Таях и Камбоджах, вода кажется очень-очень грязной. В общем, смотрите сами.

Читать далее Над Землей

Share Button

Споттинг

Стал вольным участником процесса, называемого споттингом. Стоял под глиссадой заходящих на посадку самолетов в Шереметьево с северо-восточной стороны. Самое острое чувство, конечно, когда прямо вертикально над тобой в сотне другой метров проносятся эти огромные лайнеры на низких скоростях и с "расправленными" крыльями (отклоненные до максимума закрылки). И это, кстати, не так шумно. К современным самолетам предъявляют много требований по шумности.

При заходе на посадку очередного лайнера за забором на взлетном поле начинает громко раздаваться крик птиц. Видимо, это система пот отпугиванию непрошенных летающих гостей.

Самолеты в этот субботний день заходили на посадку каждые 5 минут, я никогда не наблюдал такого плотного трафика с той стороны, который заметил еще будучи на Дмитровском шоссе, хотя иногда проезжаю там по различным делам. Ездили мы в усадьбу Марфино, красивейшее место, о котором позже. На обратно пути солнце клонило за горизонт как раз со стороны Шереметьевоского аэропорта и влекло за собой.

GPS: 55.979620, 37.452790

ФОТОГРАФИИ

Share Button

И снова небо

Небо, облака, море, острова. И даже горы. Наслаждение моментом. Как в фильмах про богов, только сидишь не на Олимпе, а на крыле самолета, наблюдаю за тем, как на нем двигаются различные механизмы, как воздушные потоки создают причудливые завихрения вокруг него, становящиеся видимыми глазу, как сверху все эти воздушные массы в лучах солнца походи на райский уголок.

Маврикий: все посты о нем
Фотоальбом

Share Button

Пустынные земли Ирана

Пустынные земли Ирана с воздуха выглядят впечатляющими. Соленые моря — это как раз оттуда. Где больше снежных вершин — это уже север Ирана ближе к Каспию и юг России тоже ближе к Каспию. Я и фотографировать ничего не собирался, половину пути просматривал отснятые на видеокамеру ролики прыжков на кайте. Мне познавательно. Но причудливые формы русел рек и очертаний водоемов заставляли постоянно оглядываться в окно. А эти одинокие снежные шапки посреди раскаленной каменной пустыни?!

ФОТОГРАФИИ

Share Button