Архив метки: andorra

Snowflakes

Snowflakes

P.S. Фундаментальный пост про Андорру на miph.info (все собрано в одном месте).

Share Button

Дикция, Испания, видео

Заметки для себя: надо перестать разговаривать скороговоркой в некоторых моментах, надо поправить дикцию, жутко не нравится голос, надо говорить более вдумчиво.

Теперь по делу: выкладываю последний материал про Андорру. Точнее, он про горную часть северной Испании, в которой и находится Андорра. Все на видео, кажется, принадлежит Испании. Андорру легко отличить по отвесным утесам со всех сторон, когда в нее въезжаешь.

Просматривая видео жалею, что не было такого фотоаппарата у меня в Шотландии с собой, там подобного было очень много и более зрелищного. В данном случае мы ехали в довольно неприятную погоду, моросило и было прохладно, но в этом есть своя прелесть. Когда еще увидишь такие обволакивающие склоны облака.

По пути, кстати, можно наблюдать некоторое кол-во гидроэлектростанций. И если на реке это огромная красивая плотина, то в горных частях энергию добывают, как я понял, за счет текущей со склонов воды. Ее собирают в специальную трубу, которая часто тянется сверху горы, и направляю, полагаю, на турбину. За счет скорости падения и раскручивают этот агрегат.

По ссылке слева как раз одна из тех, что мы проезжали.

Share Button

Взлеты и посадки

2 скромных видео.

На первом взлет из аэропорта Барселоны. В качестве музыки я поставил композицию, которая всегда у меня ассоциировалась с путешествием, передвижением в неизведанное — Сhable and The dirty fours – Tokyo (Nubreed mix).

На втором красивый закат над Москвой, затем спуск под облака, серость, холод. Для этой картинки у меня, как мне кажется, получилось подобрать неплохой, но для кого-то жесткий музыкальный материал Chase and Status feat Plan B – Pieces. Именно такую музыку захотелось бы мне послушать в тот момент. Он очень подошел своим мягким вступление для заката, потом тяжеленькое для облаков. Далее прямо перед посадкой снова мягкая часть, когда ты предвкушаешь касание с землей и завершение полета, ждешь, что вот он коснутся задние шасси полосы, опустит нос и начнется включение тормозных систем. И, когда уже трясешься на взлетно-посадочной полосе, оглядывая новый окружающий серый мир , снова немного тяжеленького. Ну и в конце традиционное приветствие бортпроводников.

Share Button

Фото оттуда

Я наверное, не знаю, что вам еще из Андорры показать кроме видео про Испанию, которое надо еще смастерить, но не сегодня.

Поэтому просто несколько интересных фото в миниатюре, остальные все фотографии я уже загрузил в Picasa.

Share Button

Немного про города

Андорра – крохотная страна. Большую часть пути от Барсы до Энкампа ты едешь по территории Испании, ландшафты там отменные, позже я покажу видео, там надо пешком гулять, а не на автобусе. Я лишь сейчас глядя на карту вижу, как часть я был близок к границе с Францией.

Вся Андорра, все ее жилые районы, расположены по ущельям. Я вообще никогда не могу себе представить, что в таких условиях можно жить. Что ни город, то окружен горами, а сам в низине между ними. В попытках расширить пространство для застройки они копают горы, потом особым образом укрепляя отвесные стены при помощи вкручивания(вбивания) в них огромных буров, зачастую которыми еще и цепляя натянутую по стенам металлическую сетку. Все это всегда выглядить по-разному, но смысл один, и от этого на такие сооружения очень интересно смотреть.

Мы жили в городке Encamp, от которого ходит фуникулер Funicamp прямо, можно сказать, до центра долины Grandvailra, где мы и катались. Как я понял, в Андорре есть еще одна похожая долина и все, это все места для катания. Впрочем, тут нечему удивляться. Страна расположена южнее Альп, в Пиренеях, и если в Барселоне, например, не бывает настояшей зимы, то откуда ей взяться здесь? Я тоже задавал себе этот вопрос и понял только тогда, когда забрался наверх. По сути, высота пиков гор примерно 2500-3000 метров, при этом сами города расположены на 2000метрах над уровнем море. Т.е. достаточно подняться на 500 метров вверх, как ты оказываешься в облаках, где температура всего на 5-10 градусов ниже, чем внизу в городе, но это позволяет ей быть минусовой, а значит держать снег. Чаще всего во время катания перепад высот составляет всего метров 200, длинна многих трасс обусловлена лишь их пологостью.

Ну так вот, скипас на 6 дней катания во всей этой долине стоит порядка 200 евро. По Энкампу ходит бесплатный автопоезд, на котором лыжники могут доехать от подъемника до отеля. Жителям других городов, например, столицы Andorra La Vella, можно пользоваться специальными автобусами. Вообще, обычный рейсовый автобус от Энкампа до столицы – это 15 минут и 1.40 евро. Все очень локально и рядом.

Поскольку Андорра – оффшор, зона беспошлинной торговли, то все, чем занимаются тут люди вне трасс – это шоппинг. Покупают много и бесконечно: шмотки, парфюмерию, снаряжение и т.п. Оно действительно немного дешевле. Впрочем, как и выпивка и даже зачастую электроника. В стране очень много машин, но парковать их тут совершенно негде. На улице просто так машину не бросишь, а парковки стоят немалых денег (более 10 евро за сутки или несколько евро за несколько часов). Поэтому брать машину в этой стране я бы не рекомендовал, проще общественным траспортом.

Еще бы я никому не рекомендовал пользоваться услугами турагентств и их трансферами. Пока все эти автобусы всех дождуться, пока она всех развезут или соберут, вы теряете очень много времени. Как мы понял, взять такси стоит тех же самых денег.

Английский не знает никто и нигде. Ни в отеле, ни в аптеке. Обусловлено это тем, что страна расположена между Францией и Испанией и на них, равно как и на смежных наречиях, тут и общаются. Возможно, в будущем (хотя уже сейчас русских туристов тут больше, чем каких-либо) они все-таки выучат английский или русский.

Слышал историю, что с стране очень туго с бюрократией, прямо как в нашей Раше. Но, например, каждый вечер я видел, как работают полицейский и это меня поражало: они занимались своей работой, регулировали трафик, а не тупо курили бамбук в своих стеклянных будках, нажимая какие-то кнопки, как это происходит в нашей стране. За что андоранской полиции большой респект.

Вокруг зоны Grandvalira расположены городки такие же как Encamp: Soldeu, El tarter, Pas de la casa. В принципе, из любого из них можно добраться до другого как по склонам, так и на автобусе или такси. Городочки все очень маленькие, пешком перейти за 15 минут. Может быть тока столица побольше, но делать там кроме музеев, магазинов и водно-оздоровительного комплекса Кальдеа, мне кажется, больше нечего. Безусловно, есть катки, есть какие-то развлечения типа поездки в упряжке собак и т.п., но все это можно испытать и у нас в России (как я понял, в субботу на соревнования по бегам на собаках опять приезжает в Москву сестра).

подкатом все фото, связанные с этим городом

Share Button