В автомобиле всегда должен быть определенный набор вещей. Если вы выезжаете куда-то дальше своего города, то помимо традиционного набора аптечка-домкрат-запска-ключ баллонник-трос-компрессор-аварийный знак я бы взял следующие вещи. Этот набор не для экспедиции, а именно для поездок выходного дня.
Этот набор для универсальной погоды. Понятно, что в зимнее время он немного корректируется, но смысл тот же.
полиэтилен, если в дороге разобьется стекло, его надо чем-то закрыть
скотч, потребуется и для предыдущего пункта, и для множества других
микрофибра, идеальные тряпочки для протирки грязи, например, со стекол и зеркал
пульверизатор, в нем у меня всегда зимняя жидкость для стекол, летом разбавляю водой, чтобы стекла всегда были чистыми
бутылочка питьевой воды, как попить, так и что-то промыть, например, царапину, или же просто умыть руки
дезинфекция для рук
зарядка для телефона
тройник в прикуриватель
натяжная сетка в багажник, чтобы там ничего не каталось
литровая канистра масла и охлаждающей жидкости
набор инструментов
фонарик
ручка шариковая
нож/ножницы/перочинный ножик
перчатки технические
провода для прикуривания
перцовый баллончик
огнетушитель
пластиковые станканчики
саперная лопатка
черновая куртка (постелить или одеть, когда в чем-то ковыряешься)
Что еще забыл?
Конечно же все это должно лежать так, чтобы не каталось по салону и не бренчало на ухабах.
Не советую заказывать услуги по установке натяжных потолков в Saros Design (http://potolki.com/). Ребята там, мягко говоря, неадекватные и раздолбаи. Между собой вообще никак не взаимодействуют, сроки просирают конкретно, еще и мозг вынесут + наобещают того, что сами потом не сделают. Да и по качеству работ по факту есть вопросы.
Всегда считал, что любая авария — это прежде всего не испорченный внешний вид, а потеря девственности автомобиля. Потому что авто надо отдавать в ремонт, а это значит, что где-то что-то поломают, не докрутят, потеряют. Не знаю, в нашей ли стране так или везде.
Забрал машинку. Ну круто все покрасили. Еще бы за полторы недели. Специально пощупал все навесное на бампере, нигде ли ничего не шатается. Ну знаете, снимают деталь, чтобы отремонтировать, а на место ставят "по-русски", лишь бы внешне висело нормально.
Красили мне левую половинку бампера и заменяли пластиковую накладку на арку. Вон ту черную, как на картинке (да и левая половинка бампера тоже как раз на фото).
Сегодня внимательно присмотрелся к противоположной стороне бампера и увидел, что та же самая накладка арки там в каком-то хлипком состоянии (снизу и в центре неплотно прилегает). Стал разбираться и понял, что горе-инжерены из автосалона Genser в попытках снять накладку (чтобы снять бампер, это нужно сделать) отломали половину пластиковых защелок (привет ВАЗ). Ну а на место надо как-то поставить. Поставили на оставшиеся. Даже не удосужились скотчем двухсторонним что ли приклеить.
Audi тут конечно минус в карму за то, что сознательно или нет сделали часть креплений такими, что снять без поломки их очень сложно. И это даже не пистоны, меняется целиком с накладкой. Но техники Genser умудрились сломать даже те, которые просто невозможно сломать!
Я понимаю, что страдаю перфекционизмом и вся эта декоративная хрень не стоит переживаний. Можно купить новую за 3000р у поставить со всеми защелками на место. Но блин, ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО. Что ж за народ мы такой криворукий.
Проклеил двухсторонним скотчем и посадил на место. Не знаю, насколько хватит. Она, конечно, не отваливается, но все равно уже не так, как новое.
UPDATE: история получила продолжение. После жалобы на качество на genser.ru был звонок от руководителя кузовного цеха с просьбой подъехать для устранения недочетов, т.к. «мнение и хорошее впечатление им важно». Подъехал. Посмотрели. Согласились. Поменяли.
Так что я доволен.
В Google Chrome наконец сделали, что можно убить процесс через Task Manager в Windows и при этом не падает весь браузер со всеми открытыми окнами. Лишь те вкладки, которые отвечают за убитый процесс, показываюn стандартную заглушку Хрома и падении. И это очень удобно, тем самым не теряется контент, вкладки можно просто перезагрузить.
Это бывает полезно, когда браузер остается на пару дней открытым и какие-то некачественно сделанные страницы кушают большой объем памяти, из-за чего начинает подтормаживать весь компьютер.
Я всю жизнь куда-то переезжаю, но в свою сознательную жизнь совершил всего 3 переезда до этой недели.
Первым был переезд в московскую общагу. Там было все просто: чемодан в машину и в Москву. В те времена особо много и не нужно было.
Последующие 6 лет я жил с принципом не хранить то, что не нужно. Потому что в общаге и места мало, и переезжать после окончания ВУЗа надо было бы. Тогда за пару дней и упаковку всех вещей в свой старенький ВАЗ 2108 я переехал на съемную квартиру. Это был мой второй переезд.
Почти 10 последующих лет я жил один в своей чудной конуре опять же с принципом не хранить, что не нужно. Но за 10 лет столько всего накопилось, что мой 3-й переезд прошлой осенью дался нелегко. Я переезжал постепенно почти каждые выходные почти месяц. Примерно половина вещей, что у меня были, я выбросил. Это был или всякий хлам, или уже потрепанные временем вещи. Это был мой третий переезд.
И вот на днях случился переезд 4. Мы с Ириной теперь уже сделали это вместе. Сложно сейчас оценить, сколько человеко-часов на это ушло, но хлама мы почти никакого не выбрасывали, т.к. Ирина тоже имеет опыт переезда и по жизни удалось не насобирать хлама. Так что в задачах было просто все компактно собрать и перевезти.
Вот какой информацией могу поделиться:
перевозить вещи удобней всего в коробках;
коробки не должны быть большими, в высоту 30-40 см оптимально, в длину см 40-50, не больше, иначе будет очень тяжело носить + тяжело компактно складывать в машину, если перевозите на легковушке;
вещи лучше группировать по теме в отдельные коробки и подписывать, что лежит внутри (пишите и сверху, и сбоку);
обязательно купите скотч для укрепления коробок и к нему лучше диспенсер (с его помощью вы сэкономите уйму времени и сил на отрезание скота ножницами, поиска конца ленты и т.п.);
обязательно купите упаковочную пленку в пупырышек (та самая, которая лопается), очень удобна для мониторов, тарелок/чашек и прочего хрупкого товара;
пакеты, можно такие черные "мусорные", в них удобно складывать всякую мелочь, химию и т.п., опять же группировать товары;
большие мешки или пакеты для перевозки одеял/подушек и т.п. крупные мягкие вещи, которые не засунуть в коробки и без упаковки тоже неудобно везти;
в машину складывать лучше так: вниз несколько коробок, сколько влезет, между коробками мелочовку, сверху какие-то мягкие вещи (пакеты, пуховики, одеяла и т.п.);
при расположении перевозимых вещей на новом месте лучше тоже сразу группировать все и не ставить все в одну кучу, к каждой коробке должна быть возможность подлезть;
в машине лучше постелить что-то на все пространство, куда будете класть вещи, если не хотите запачкать все (коробки ведь то на полу, то на асфальте стоят…).
Ну и терпения всем, кто переезжает!
P.S. если у вас есть какие-то знания на эту тему, поделитесь в комментариях.
