Архив метки: experience

Продолжаю наблюдение за машиной

04.05.2014 MipH Оставить комментарий

Сегодня у нас на повестке дня 3 момента.

Ксенон. Штука особенная. Светит, конечно, более ярко, чем галогенки, но менее ярко, чем на каких-то китайских поделках или на Kia, например. Дальний, так вообще сказка. Очень хорошо настроены фары в ширину, т.е. обочину по обе стороны освещает прекрасно, включать противотуманки вообще бессмысленно. Не понравилась подсветка знаков. У галогенок свет галочкой + он достаточно рассеивается из-за большой площади отражателя, поэтому придорожные знаки всегда люминисцировали и были видны. Ксенон же светит полкой с очень четкой границей, так что на знаки его свет почти не падает. А еще в фары встроены какие-то отражатели пластиковые, которые часть света рассеивают перпендикулярно от машины влево и вправо, т.е. при повороте в темном месте достаточно видно все, что находится вот прямо слева и справа от тебя безо всяких ухищрений типа поворотных фар или включения противотуманок. Единственное, что я хочу сделать, это немного поднять свет. На больших скоростях дальности ближнего немного не хватает. Там есть автоматический корректор угла наклона, но он относительный. Заданный уровень все равно винтами в фаре определяется.

Колеса. 235/55/17. Michelin Latitude Sport. Удивил интересный несимметричный протектор, внешняя часть его более "монолитная" что ли, а стандартные продольные канавки по всему периметру смещены ближе ко внутренне стороне. Полагаю, более "плотная" внешняя часть позволяет более легко держаться за повороты, т.к. более жесткая и большая площадь соприкосновения. Машинка едет очень уверенно, колейность почти не чувствуется, подруливать не надо. Высоты таких шин более чем хватает, чтобы не замечать, например, стыки на ТТК.

Пороги. Кто-то удивлялся, что открывая дверь надо быть очень аккуратным (кому-то казалось, что двери на A4 даже выше, хотя сам машина ниже), т.е. хоть машина и высокая, но все мы чаще всего привыкли, что нижняя кромка двери все же находится выше днища кузова. Здесь такого нет. Дверь здесь полностью прикрывает и порог, поэтому ее нижняя часть почти по уровню днища. Это неудобно с точки зрения боязни бордюров, но удобно по двум другим причинам: проще посадка, т.к. порог меньше выпирает + он чистый, т.к. всегда прикрыт дверью, по нижней границе которой проходит резиновый уплотнитель.

Рассуждения об автомобиле

25.04.2014 MipH Оставить комментарий

И хотя я уже попал в небольшое ДТП на пробеге всего 250км не по своей вине, а лишь по карме, это нисколько не разочаровывает и огорчает меня от владения новым автомобилем.

Да, за схожие деньги я мог бы приобрести какую-нибудь Kia Optima со всеми возможными в ней плюшками, но… У каждой машины есть своя харизма, свои фишки. И дело тут не в максимальной напичканности, в именно в том, к чему душа лежит и что требуется по жизни. Мне очень требовался полный привод и слегка повышенный клиренс. Этими качествами сегодня обладают SUV-паркетники. Поэтому не ждите от меня, что я сейчас вывалю вам описание десятка фич, их просто нет в машине.

Итого за первую неделю эксплуатации вот, с чем удалось познакомиться, что я нашел позитивного для себя в выбранном мною авто:
— электронные помощники (ESP, электронная блокировка дифференциала (EDS, XDS) и т.п.), я никогда ранее не владел авто с такими штуками. Из наиболее очевидного в летнее время — это резкие повороты, в которых чувствуется, как тебя втыкает в поворот, притормаживая нужные колеса;
— auto-hold — волшебная функция. Ты останавливаешь тормозом машину и отпускаешь педали вообще. Электроника поддерживает давление в тормозной системе и машина стоит сама. Стоить чуть надавить на газ, как машина плавно трогается. Если стоять долго, то автоматически включается электромеханический ручник. Опять же фишка: если ты _пристегнут_ и нажимаешь на газ при включенной передаче, машина снимается с ручника и едет. Все эту штуки нереально удобны в условиях города;
— есть датчик дождя, для которого совершенно не выведено никаких дополнительных кнопок настройки, пришлось лезь в мануал. Оказывается, на обычном рычаге дворника есть обычный для каждой машины режим прирывистой работы с настройкой частоты срабатывания и именно в этом положении переключателя работает датчик дождя. В сухих условиях дворники не работают, а в случае дождя сами включаются и чувствительность и скорость настраивается именно переключением той самой «классической» частоты взмаха. С одной стороны, далеко упрятано, с другой стороны я всегда любил именно ездить, а не управлять россыпью кнопок на панели. Пусть лучше машина сама делает то, что считает нужным и не парит мне мозг настройкой;
— звук музыки… звук прекрасен. У меня есть, с чем сравнивать. Я слушал свой плеер с одной и той же музыкой на прежнем Гольфе и на другом автомобиле той же марки, что выбрал сейчас. И уже тогда заметил, как по-разному звучит музыка. Такое ощущение, что стоит не просто 8 колонок, а «мониторы», настолько хороша детализация звука. Ну и басы звучат более натурально, менее электронно, как это было в Гольфе. Хотя, в Гольфе лично для меня была не такая уж и плохая акустика;
— ксенон. Да, он хорош.
— шумка. О, да. Когда заводишь машину, даже не понимаешь, заработал ли двигатель. Никаких претензий к шумке колесных арок. Это новый уровень для меня. В дальней поездки монотонный шум изрешеченной за зиму дороги рано или поздно начинает давить на уши обычно.

Не нравится:
— система старт-стоп, которую ставят нынче на очень большое кол-во авто всех брэндов, я не понимаю ее и всегда выключаю;
— не нашел отвертку. В багажном отделении в специальном скрытом места компактно лежат домкрат, ключи и инструменты для шиномонтажа, аварийный знак и даже противооткатные упоры с аптечкой. Но отвертки нет…

Нейтрально или не прочухал:
— полный привод на основе Haldex. Тут пока просто не было возможности оценить достоинства и недостатки. Машина на обкатке, так что ни тапку в пол, ни зимней слякоти из-за весны, ни грязевых ванн ввиду отсутствия пока возможности новых загородных вылазок;
— на двухзонном климате не нашел привычной по Гольфу кнопки Dual, которая выключает режим отдельного управления климатом для водителя и пассажира, чтобы можно было крутить только одну ручку, регулируя сразу обе половины. Опять же пришлось залезать в мануал. Оказывается, режим этот выключается долгим нажатием на Auto.
— автозатемнение зеркала заднего вида. Надо привыкать. По мне, так проще и лучше работает классический механический переключатель;
— можно еще написать про 170 лошадей и 280 Нм крутящего (при весе авто в 1600кг, кажется), но из-за обкатки я пока не могу полностью оценить их работу. Скажу лишь о легкости движения машины при нажатии лишь на 1 см педали акселератора. Машинка ускоряется ровно и тяговито, не требуя жестикулярования педалью, чтоб держаться в потоке или ехать в левом ряду, чтобы не мигали сзади;
— задние парктроники. Я всегда обходился без них и лишь изредка бывали случаи, когда с ними было бы удобней. Пока что я паркуюсь лишь косвенно полагаясь на их показатели.

Ауди Центр Сити feat. Росбанк, проблемы, отзыв клиента

08.04.2014 MipH Оставить комментарий

Хотел тут поделиться информацией о тотальной нерасторопности автомобильного дилерского центра Ауди Центр Сити. Показалось мне, там никто никуда не спешит, не чешется, и процедура покупки нового авто или продажи старой машины в трейд-ин может растянуться на недели, как в моем случае. А ожидание на подписание акта приему-передачи может занять часок-другой. О, слезы мои… Я просто унылость серых дней…

Дело началось 29 марта с посещения автосалона Audi (audi-city.ru, что принадлежит компании Major в Москве) и подписания договора о покупке нового авто с внесением 15000р на счет авто.

Представители автоцентра совершенно не проявляют интереса в поддержании контакта с клиентом, который готов им забашлять более миллиона рублей, на почту не отвечают, звонишь в другой день, а у них выходной.

И т.д. и т.п. Устал я уже от такого. Не знаю, что делать.

И где тут премиальность… И где тут Vorsprung durch Technik («Превосходство высоких технологий»), когда без бумажки ты букашка…

Такой вот отзыв. Такой вот Официальный дилер Audi.

Update 1: после абьюза через форму на официальном сайте дилера Мэджор и банка Росбанк мне позвонили абсолютно все отделы автоцентра и представители банка. Главная ачивка: мне все прояснили (update: каким я был наивным, что так полагал) и теперь держат мою руку на пульсе своих бизнес-процессов (о чем я жаловался, потому что все пропали, никто внятно сказать не может, когда же все закончится).

Update 2: чувствую себя козлом отпущения (козленком в этом огромном гетто-мире), на котором автоцентр и банк отлаживают свои бизнес-процессы. 10 число показывает мне системный трей Windows, для меня дело не сдвинулось с прошлой недели ни на шаг. Напоминаю, в прошлый четверг, 3 числа, я сдал машину в трейд-ин, в пятницу, на следующий день, мне огласили стоимость, по которой готовы выкупить. После согласия в тот же час началось согласование документов с банком: автоцентр отправляет документы в банк, банк в ответ присылает свою писульки с правками (3 дня), автоцентр акцептит это в своем юр.отделе (1,5 дня) и снова отправляет в банк (1 день и более). Теперь чего-то ждем от банка… Я уже неделю без машины при том, что официально я ее еще не продал.

Update 3: Ну, собственно, пошла третья неделя, как я без «сапог» (точнее, физически я без машины полторы недели). Ничего не изменилось. В субботу от менеджера автосалона донеслось, что ничего нового, в понедельник будет решаться вопрос с каким-то управляющим (да нет там никаких управляющих, раз такая клоака). Поэтому я позвонил по контакту банка сегодня, в понедельник, (после составления жалобы у банка на сайте 2 недели назад мне позвонил представитель насчет моей ситуации и оставил свой контакт на случай дальнейших проблем) и выяснил, что еще в прошлый четверг вроде как представитель банка сообщил конечные «тонкости» в автосалон и никаких вопросов ни у кого не осталось. Теперь я вообще ничего не понимаю, почему у двух организаций такие разные взгляды на жизнь.

Update 4: Итак, герои нашего сегодняшнего дня (среда третьей недели, как я «покупаю» автомобиль) — РОСБАНК и Ауди Центр Сити. В понедельник сам позвонил в банк с просьбой разобраться. Вчера, во вторник, мне перезвонили и сообщили, что все юридические вопросы улажены. Позже вечером звонит представитель автосалона и говорит, что им прислали какую-то НЕЗАВЕРЕННУЮ писульку, а нужна заверенная (ну как иначе, ведь доверие не для русского человека, хотя остались ли русские люди в принципе). И, так как уже вечер, то все откладывается до завтра в надежде, что утром банк все же дошлет ЗАВЕРЕННУЮ бумагу. Как вы понимаете, утро следующего дня прошло тихо, новостей нет. Неприятно это говорить, но ****-салон с ****-банком — это все, что напрашивается на ум. Как могут нанимать на работу настолько некомпетентных людей?! Тем более, если сами же упоминаю слово премиум чуть ли не на каждом углу. Это не премиум. Это автоцентр, продающий творения Волжского Автомобильного Завода.

Update 5: Свершилось. Нет-нет, не все, лишь маленькая часть. Теперь я законно (да-да, автосалону стоит учесть это, когда в следующий раз будут лишать клиента на 2 недели автомобиля без каких-либо прав на это, хорошо, что это я неженка такой попался, а то может какой блатной поцик напороться на подставу, разнесет там все) оформил продажу старого автомобиля. Это тоже стоило больших усилий. О, как же моя язва… Позавчера делал гастроскопию, чтобы убедиться, что все мои нервы и переживания не сказалось на и без того хилом здоровье (а как иначе в этом гетто-сити может быть). Приезжаю в автосалон, получаю стопку папирусов, менеджер звонит в банк и уточняет, куда МНЕ ИХ ВЕЗТИ (да-да, поработаю курьером). При этом забывает уточнить, что я сижу рядом и поеду сейчас (мы же помним, кто работает в Росбанке?..). Отделение банка недалеко (15 минут на авто, район Строгино). Надо все отвезти, как я понял, заведующей отделением. Приезжаю. Звоню, звонок сбрасывается. Пишу СМС (а если бы стационарный телефон был?..) и получаю в ответ, что на совещании на 30 минут, не может… Как так можно не ценить время клиентов? Нет слов… Но я-то неженка, ругаться не могу, да и не вижу смысла. Благо, весеннее солнышко наконец согревает и доставляет, можно погулять по Строгино, попить кофе. Через ЧАС так и не перезвонили. Звоню сам и настойчиво спрашиваю, с какого!.. Наконец мы встретились… Теперь, оказывается, опять же мне надо ехать уже в другое отделение и забирать там ПТС… Опускаю тут часть, что никто не виноват, менеджер автосалона же не предупредил, что я припрусь… Еще полчаса на авто и я в другом отделении, где мало кто сечет, с какого я вообще там. Прошу позвонить в первое отделение, откуда я приехал. Выяснили. Получил ПТС. Снова плетусь в автосалон (и это хорошо, что в этот день мне повезло с пробками и я нигде не застрял). Наконец вся макулатура оформлена и я могу передать ключи и документы от машины, наконец, забрать из нее свои вещи…. Следующий шаг: автосалон должен перевести деньги на счет банка… Очень хочу верить, что это не займет еще неделю. Дальше снова целая эпопея с беготней, но об этом позже, когда все произойдет.
Итог: ни банк, ни автосалон время клиента не ценит.

Update 6: Вчера в полдень оформил тот самый пятый апдейт, продав машину. Лишь сегодня ближе к вечеру мне донесли, что лишь сегодня деньги отправлены в банк… Сутки… Что они делали эти сутки… Кто знает, сколько они туда будут идти, а впереди выходные. После этого меня ждет еще неделя метаний, чтобы подписать то одну бумажку, то дождаться другого события. 3! недели я пытаюсь осуществить свою маленькую мечту, воспользовавшись предложением банка «Смени автомобиль», которым НИКОМУ НИКОГДА НЕ СОВЕТУЮ пользоваться.

Update 7: В субботу 19 апреля с утра пораньше заехал к представителю Росбанка с целью написать заявление на досрочное погашение кредита и получения на руки остатка «от трейд-ина». Отделение находится НИКАК не рядом с местом моего проживания. Да-да, программа Смени автомобиль от Росбанка не подразумевает денежных банковских переводов, клиент самостоятельно должен забирать наличные средства (еще и с комиссией, т.к. через кассу, а через банкомат такую сумму из-за лимитов снять нельзя) и перевозить деньги в автосалон. Равно как она не подразумевает заключения кредитного договора в автосалоне. Впрочем, с должностью курьера я уже смирился. Видимо, компания Audi со своей премиальностью не считает это зазорным. Через полчаса после завершения дел в банке звонок из автоцентра с предложением прямо сегодня оформить кредитную сделку… (та самая забота о сроках, ведь прошло уже 3 недели!) О Боги, ну ладно, сегодня, так сегодня. Но помимо прочего для сделки мне надо взять где-то прямо сейчас деньги на КАСКО (и это единственное, что меня просили привезти помимо первоначального взноса по условиям кредита). Приехал в автосалон, оформил бумаги, оплатил КАСКО. Вопрос менеджеров: а где платежка на 15000, что я сделал 3 недели назад 29 марта при заключении договора на покупку… Какого черта, спрашивается, вы мне это сейчас говорите, когда я сижу у вас в автосалоне? Почему вы вообще ранее не просили при ее вручении оставить ее для сохранности, может я ее выкинул? Попытка сделать копию в кассе не увенчалась успехом. Видимо, там такие же непрофессиональные люди. ОК. Благо, меня все уже знают как в автосалоне, так и в банке, сговорились на том, что оригинал этой бумаги, а так же оригиналы бумаг Справки о ЗП и заверенную копию трудовой подвезу позже. Стоит уточнить, что с момента выпуска справки о доходах и всей этой волокитой прошло больше 15 суток, а значит мне надо перевыпускать справку о доходах. Приехал в Росбанк… Просидел в ожидании 20 минут. Еще 20 ушло на оформление бумаг. И тут выясняется, что я должен еще полчаса погулять по округе, т.к. заявка отправляется куда-то в систему и только после аппрува мы можем непосредственно подписать кредитный договор… На вопрос, я ли это один такой счастливчик или все кредитующиеся должны «гулять», ответ был «все». Думаете, этим все обошлось? Нет. Я гулял 1 час и зашел в отделение банка уже после его закрытия (есть в наших отношениях лишь один позитивный момент: все свои мириады косяков представители банка и автосалона пытаются компенсировать добрым человеческим отношением и «максимальными скидками», но мы-то с вами, простые люди, понимаем, что такое скидка и ОФИЦИАЛЬНОГО дилера — это скидка в 1/3 от в 3 раза накрученной цены за товар/услугу). Итого, больше 3-х часов брейнфакинга, но зато с оформленной сделкой и список того, что еще надо довезти «для подшивки в дело».

Update 8: Звонок из отдела доп.оборудования автодилера в воскресения с вопросом, какого типа защиту картера я хочу. Напомню, что в день обращения при вносе 15000р и заключения договора был вопрос, что из доп. оборудования я хочу установить. Этот выбор бы «повлиял на конечную стоимость авто». Только после выбора (защиты картера) мне принесли на подписание договор с конечной стоимостью авто. НИКТО не удосужился сказать, что выбранное мною доп. оборудование НИКАК не относится к этой стоимости и документу. Я прочитал приложение к договору, где была спецификация автомобиля, там был пункт «Дополнительная защита картера», ну я и успокоился, что там все есть. Как думаете, человек должен ждать подвох в этой ситуации??? Опять наткнулся на непрофессионализм менеджеров по продаже компании Audi, которые обманули клиента, не донеся до него всей необходимой информации. Именно обманули, т.к. сокрытие информации можно приравнивать к обману. И если раньше дело касалось только кипы бумажек (про которые то забывают, то не могут согласовать), которые я должен постоянно при себе иметь и ничего не выбрасывать, то сейчас вопрос уже идет о дополнительных финансовых вливаниях…

UPDATE 9: 21 апреля забрал новый автомобиль из салона. Менеджер по продажам всячески постарался ускорить этот процесс, за что спасибо. НО. Заплатил за дополнительную защиту картера, никакие разговоры с «руководством» не помогли. За все моральные страдания вручили толстовку Bosco с олимпийской символикой (остались с олимпиады, надо как-то избавляться) и сумки-чехлы для колес (не представляю, зачем они мне).

К приемке тоже есть вопросы: как-то совсем не рассказали про автомобиль, видимо, посчитав, что я уже знаком с ним, имея возможность ездить на другой модели Audi. На все вопросы про технические аспекты, сослались на «помощь на дорогах» от компании Мэджор, которая в Москве и подмосковье заберет, если что. Почему не упомянули про то, что двухлитровые двигатель любит кушать масло и рано или поздно масленка загорится, поэтому неплохо было бы при себе иметь масло на доливку. Проявил инициативу и немного пообщался с менеджером из отдела Аксессуаров. На вопрос, какое масло заливают в авто, показали на черную «литрушку», хотя сверху над ней стоят обычные Castrol Edge LL 3. Попытался понять, в чем разница (по цене почти в 2 раза дороже). По вязкости и допускам абсолютно идентичные. В том числе идентичные тем, что заливал всегда в прежнюю машину, от которой «на доливку» еще осталось полтора литра. Развод. Еще спросил про колесные «секретки». Судя по тону общения менеджер под вечер очень устал… Или же я просто уже привык, что все уныло, и это просто предвзятое отношение.

В счете (очередном папирусе) на установку защиты не была учтена скидка 5% (при вручении также дали эту карточку и сказали, что защита с учетом скидки). Пришлось переделывать.

Эпопею с покупкой можно считать закрытой. Осадок остался. Еще нужно подвести в банк оригиналы документов. Сегодня звонили из службы качества… Смешно. Попросил по всем пунктам поставить 2 из 5 и не распрашивать меня более.

Не советую в сложных вопросах не полагайтесь на эти организации.

P.S. готов ответить на любые вопросы, если кто-то попал в похожую ситуацию или размышляет об этом: bbzone (c) gmail.com

Нетронутый снег

01.03.2014 MipH Оставить комментарий

И хотя в этом году в Гудаури, как все уже знают, со снегом совсем плохо, а плюсовая температура даже наверху второй очереди держится уже с конца февраля, растапливая весь выпавший снег за 2 дня, поймать этот самый снег мне все же удалось. Никакими фотографиями не передать масштабы и чувства. Это, конечно, не полметра пухлого свежего снега, в котором можно просто утонуть, если неправильно «плыть» по нему. Но и нетронутый поля 20-30см тяжеловатого снега, играющего в лучах солнца, тоже доставляют море удовольствия.

Рассказывать нечего, просто поглядите фотографии. Сегодня наш последний день в горах, солнце и чистое небо с раннего утра. Постараемся максимально поймать этот снег и запомнить все до следующей зимы.

GPS: 42.467985, 44.482603

ФОТОГРАФИИ

Грузинское гостеприимство и отель GoodAura

28.02.2014 MipH Оставить комментарий

Мы тут в Гудаури много ездим на такси. С радио, видимо, здесь совсем плохо. Многие слушают MP3 через FM-трансмиттер. Сегодня возвращались домой под припев «я тебе не дам» из какой-то повседневной отечественной попсы. И так повсюду из домов разносится отечественная попса. Иногда можно слышать советские песенки. Куда же делся национальный колорит..

Но хочется мне рассказать про «грузинское» гостеприимство. Во всяком случае так оно выглядит в нашем небольшом отеле GoodAura всего на 8 номеров. Это в какой-то степени даже больше смахивает на семейный пансион. Здание отеля расположено в нижней части Гудаури, прямо напротив супермаркета и заправки, только не в сторону гор и подъемников, а в противоположной стороне. Есть у него один большой недостаток: отель расположен через овраг. Чтобы пройти на большую дорогу, надо подняться вверх вдоль оврага, там строят парочку частных домов, отделение полиции. Из-за этого дорога — просто куча грязи, даже машины застревают. Надеюсь, когда-то стройка закончится и проведут дорогу до строящейся рядом церкви прямо мимо отеля. Сам же персонал отеля рассказывает о грандиозных планах пристроить со стороны оврага русскую баню, бассейн на открытом воздухе и мостик на другую сторону. Очень бы хотелось, чтобы все получилось у них.

У владельца отеля семья занимается созданием вина, из-за чего в отеле всегда можно попробовать белое и красное домашнее вино. Первый раз меня просто угостили на пробу, равно как и Чачей. Люди вообще очень добрые, всегда интересуются, как дела, как покатались, как трапеза. Сегодня ближе к вечеру из-за аварии в отеле отключили электричество, а значит и отопление, и воду. Персонал отеля пригласил немногочисленных в данный момент постояльце скоротать время не в темных комнатах, а на небольшой экскурсии по окрестностям с бутербродами. Поездили мы по горам. Тут невероятно красиво, и невероятно страшно ездить по сумеречным горным дорогам, где подтаявший днем снег к вечеру замерзает прямо на дороге и машину заносит. Прокатились в сторону Дагестана, заехали на смотровую площадку «дружба народов». Дальше проехать не смогли, один из тоннелей почему-то был закрыт, собралась пробкам. Прокатились через Гудаури на другую сторону до другой смотровой площадки. Вечером хозяин за неудобства так же предложил всем по бокалу его домашнего вина. Стоит упомянуть, что у нас тут полупансион, в стоимость включен завтра и ужин, что очень удобно в контексте местной обстановки. Кормят вкусно и много. Не сказать, то завтра разнообразный, но ужин, кажется, еще не повторялся. Это стабильно суп на первой и что-то на второе. Я раньше никогда не ел суп на ужин.

В отеле большие номера, наш с балконом, но есть, кажется, без. Большая веранда с видом на горы, «ресторанный» зал просторный, в 2 этажа, с панорамным остеклением. Нас возят до подъемника и обратно бесплатно. Доехать сразу до второй очереди стоит как и на любом такси 10 лари. В общем, у небольшого семейного отеля есть свои прелести, тут вы не безлики, как в каком-то громоздком обычном отеле. Тут в ресторанчике всего 6 столов, а не целая столовая. Тут вкусная домашняя еда и можно намутить совершенно все, что вам потребуется для отдыха.

В общем, я всем настоятельно рекомендую этот отель, если вас не расстроит грязная дорожка до него. В принципе, в настоящее зимнее время, а не как в этом году, дорога, да и весь город засыпан снего и этот недостаток отсутствуют как таковой. Но в межсезонье, конечно, грязновато. Хотя, и сам город весь в пылище в это время.

Когда выставлял геолокацию фотографиям, обнаружил, что на картах Google перепутаны местами отели Capre Diem и Marco Polo. Но это ничего. Яндекс вообще не знает поселка Гудаури, ни Gudauri.

GPS: 42.462239, 44.479924