Архив метки: golf
Гольфик отполировался
Более двух лет ездил и не трогал ЛКП автомобиля кроме подкрашивания мелких сколов. Удивительно, но лакокрасочное покрытие VW Golf более прочное, чем на моем предыдущем авто Chevrolet Lacetti, где после каждого зимнего сезона боковые зеркала, их передняя часть, переставала быть зеркальной и превращалась больше в матовую. Думаю, у любого мастера по полировке есть истории из личного опыта на тему разных марок авто. Мой вот сегодня рассказывал про то, что у VW с этим действительно все неплохо, зато у японок есть проблемы. Делился впечатлениями и клиентскими историями про очень мягкое ЛКП у Хонды.
Гольф меня продолжает радовать. Но различные артефакты в виде битумной пыли (брызги выводителем битума можно убрать, но не весь же кузов ваточкой протирать), весенних почек, краски (таджики красили бордюр или придорожный столб) и множество всего другого на белом кузове иногда надо устранять. К тому же, каким бы ЛКП не был, хоть «керамическим», как на более дорогих моделях концерна VW (как говорят), потертости и царапины все равно образуются. А поскольку в некоторых моментах я перфекционист, то хотелось вернуть машине первоначальную внешность. Хоть белый кузов менее бликует, чем темные цвета, разница до и после все же есть. Многие вообще не заморачиваются на такие вещи, а кто-то доходит до ужасной обклейки всего кузова виниловой пленкой (полагаю, только ради «дизайна»). Выглядит очень на любителя, но, говорят, кузов спасет от выгорания, потертостей. Есть даже специальная «бронированная», существенно защищающая от сколов и небольших царапин, но вы всегда сможете отличить, какая часть машины ей заклеена, а какая нет =) А я люблю сверкающие авто. На дорогах всегда можно отличить, какая машина только что выехала из салона (ну или какой владелец вчера отполировался).
Кому интересно, может глянуть, как я когда отписывался об этом про Лачетти. Поехал к давнему знакомому. Пока он возился с машиной (а это обычно никак не меньше, чем на 5 часов), я успел сходить в Мегу неподалеку попить кофе, но не устоял перед покупкой. Это была вязаная шапка (нет, даже две) с помпоном =) Не знаю, оставлю ли я его, но шапка нормальная. До Меги топать пешком 2км, так что теперь я знаком с промзоной близ Котельников (ходили вдоль разбитой дороги после дождя, уворачиваясь от брызг воды от проезжающей по луже машины?).
Вода с кузова теперь сбегает капельками быстро, не задерживаясь там. Мастер мой не знает, сколько моек такой эффект продержится.
Подобрать диски
Привет всем.
Пытаюсь подобрать качественные диски для авто, обязательно параметры должны быть штатными, никаких отклонений и уж тем более проставочных колец. Ну и 16 дюймов в диаметре.
Есть варианты от немецкой конторы Borbet. Но под нужные мне параметры там всего пара дисков (у других «проверенных» компаний такая же ситуация). Вот один из них Borbet XB schwarz poliert:
Но в Москве именно такой найти практически невозможно, нет в наличии. Зато есть его копия, но темно-серая Borbet XB metall grey:
На авто это выглядело бы так (хотя, в действительности они несколько темнее):
Что думаете? Я понимаю, что на белом авто хорошо выглядят белые диски, но сейчас вопрос именно такой, какой он выше.
Почти осень
Путь до разрушенного дома отдыха в Полушкино и природа вокруг него. Неимоверно люблю находиться в теплый солнечный день где-нибудь на природе, красивой русской, когда ни души вокруг, тишина и спокойствие. Такое практически каждый год можно найти в осенний сезон.
Часто в своих редких загородных поездках люблю остановиться где-нибудь у дороги, просто свернуть в поле или поселок, и пройтись проселочной дорогой вдоль колосящегося поля или леса. Так на словах это кажется какой-то наивностью, но там в действительности все выглядит действительно в наслаждение, особенно после долгого пути.
Только упрекаю себя часто в том, что молчу, когда в голове так много мыслей о происходящем, но озвучить их просто не получается, или убегают быстро, или слова не находятся.
P.S. вчера впервые в жизни побывал на гребном канале в Крылатском. Такое огромное пространство в городе Москве, где можно смотреть чуть ли не на далекий горизонт, удивительно свободно и просторно. Мало того, ездил я там на велосипеде, скорость добавляла удовольствие.
P.P.S. попробуйте осенью, если окажетесь на реке, не поленитесь, разуйтесь, закатайте штанины до колен и зайдите в воду.
Новый Volkswagen Golf 7
Вот и презентовали новое, уже 7-е поколение классики. Golf 7. Случилось этого сегодня, 4 сентября. Немного технической информации о новинке. Много фотографий. (Пруфлинк с презентации: 1 и 2)

Меня, вероятно, можно назвать фанатом марки, потому что пересев на Гольф я понял, что такое «удовольствие от управление автомобилем». Не касаясь дизайнерских штучек, которые каждый воспринимает в силу своей субъективности, про технику можно сказать одно: это прекрасно. TSI двигатели, несколько лет становившиеся двигателями года в разных рейтингах, надежность, комфорт и, конечно же, прекрасная управляемость действительно дарят наслаждение от вождения.
Да, есть некоторые огрехи с автоматическими коробками DSG, в салоне иногда что-то поскрипывает, но в остальном все очень надежно. Пальцы в щели не влазят, в пластике можно утопить полпальца, прекрасная эргономика и читаемость приборной панели.
Дабы немного разнообразить наше совместное сожительство, с этого года я решил пересесть на 16 радиус колесных дисков вместо 15. Соответственно, это подразумевают чуть менее высокую резину и чуть лучшую управляемость. Сюда прибавится жесткость, но, думаю, с этим я смирюсь, ибо 4 года откатал на Lacetti с подобной высотой покрышек.
А как все начиналось:
P.S. на закуску За рулем сравнивает теперь уже предыдущее поколение Golf 6 с новенькой Астрой.
P.P.S. Немного инфы на русском + история этой марки доступна на страничке.