Архив метки: me

Дрифт на льду

Оставить комментарий

У меня в жизни не так много опыта вождения на льду. Пару раз заезжал на замерзший карьер по пути в Чебоксары и пару раз в другом месте. В общем, по разу каждую зиму. Но при этом мою езду можно назвать аккуратной, мне проще не доводить до заноса, чем потом с ним бороться или ловить от него кайф. Поэтому казусов при вождении по заснеженным и обледенелым трассам у меня нет, даже и не поделиться байками, все с умом и размеренно.

Ну а тут выдался такой прекрасный шанс поупражняться и еще раз вспомнить не то, на что способен мой автомобиль в плане дрифта, а скорее, что он может сделать, чтобы его избежать. И показалось мне, что с этим у него все ОК. Дрифтить на переднем приводе — это разогнать километров до 80 в час и сорвать в занос «ручником», сбросом газа или вращение руля, а после этого опять же газом и рулем стараться не дать закрутиться дальше. При этом мне, если честно, жалко было и сам автомобиль (ибо улететь в сугроб — ничего хорошего), и резину, так что я жег в меру, стараясь именно узнать пределы авто для нормальной езды.

Отдельной темы стоит упомянуть про съезд на воду. В начале видео он и в конце, как я туда поднимался. Позже встретил мужика на переднем приводе, нешипованной резине и более низкой машине, которого интересовало, можно ли съехать на лед. Мой ответ был таков, что он-то съедет, а вот как будет обратно забираться…

P.S. никогда не сбрасывайте газ в повороте не скользкой дороге. У Лады Калины достаточно скорости 60, чтобы на льду при этом понесло зад и машина ушла в занос. Мне требовалась скорость 80. На переднем приводе газ надо сбрасывать до поворота, а в нем уже поддавать его, чтобы передние колеса как бы вытаскивали машину из поворота. (да, такие вот дилетантские размышления)


автор фото: Иляна


Moscow Ice Drift

ФОТОГРАФИИ

Ох уж эти хаски

Оставить комментарий

Вероятно, нет в мире людей, равнодушных к этим милым, похожим на волков собакам. Ну вот честно, спросите сами себя, при виде подобной собаки вы невольно обратите на нее и ее хозяина внимание. Так и я сегодня оказался в аэропорту Шереметьево. Даже самый жесткий самец, готовый наброситься на любую другую собаку и разорвать ее, ведет себя крайне дружелюбно с человеком, который просто хочет погладить его.

Первым делом охранники на входе с парковки начала распрашивать и просить сфотографировать этого милого щенка (5 месяцев). Позже женщины на контроле безопасности при входе в терминал встречали меня со словами «ой какая лапочка, потрогай, какая мягкая». 2 раза ко мне подходили случайные прохожие и спрашивали, хаски ли это, один мужик поспорил со знакомым, не лайка ли. А уж эти бесконечные возгласы детей и девушек прохожих… В общем, хотите привлечь внимание к себе, простов возьмите на поводке одну из собак данной породы.

Чара (так ее зовут) за сутки ко мне так привыкла, что не отходила от меня даже когда мы встретились с Дэни и я отдал ее ему. Все лезет или просто лечь в ноги, или ласкаться. А уж как такую не поласкать, когда руки просто тонут в ее глубокой нежной шерсти. Нам бабушка раньше носки вязала из шерсти хаски, которая выпадала при линьке.

Но не все так гладко. Первым делом, что сделала Чара после того, как я накормил и напоил ее дома, это наложила огромную кучу и лужу в коридоре… О… Это не маленькая собачка, это большая с соответствующими аппетитом и результатом. Мне потом этот запаха снился все те непродолжительные 3 часа, что я пытался поспать. На утро меня конечно же ждал такой же результат еще раз! Хотя перед сном я ее специально выгулял, но не приучили ее к такому… Но самое ужасное было дальше.

Приехал я в аэропорт, специально поставил машину на уличную парковку и немного прогулял Чару, она не захотела «по своим делам». Вхожу я в аэропорт, общаюсь с теми самыми охранниками, иду дальше и тут он останавливается и делает огромную кучу прямо на чистый сияющий от блеска «мраморный» пол аэропорта. АААААААААААААААА

А теперь эта собака отправилась на ПМЖ в Испанию, где ее ждут еще 9 собак (большинство тоже хаски). Испанец очень плохо говорил по английски, я часто не понимал, по-испански он что-то произносит или на английском, так что много у него распросить не удалось про жизнь и зачем так сложно приобретать собаку в России. Он прилетел утром и через 2 часа у него был рейс обратно. Я ему помог с ветконтролем, провел до чекин’а, ну а дальше уже все было просто, чтобы мне оставиться. Грустно было ее оставлять.

ФОТОГРАФИИ

Когда тебя не слышат, для чего кричать?

Оставить комментарий

Давно я что-то музыкального не постил. А тут такой трэк подвернулся, вот прямо озвучиваются мои мысли.

«Мне кажется, что мы давно не живы»
«И города похожи на крематорий и базар, и все привыкли ничего не замечать»

Беспроводной звук дома

Оставить комментарий

Озадачился передачей звука с ноутбука на стационарную домашнюю акустику. Постоянно втыкать провода надоело, да и далеко с ним не отойдешь. Решение напрашивалось простое: Bluetooth. Да простят меня аудиофилы и даже после прочтения этого материала про качество звука я все же порылся в сети и выбрал Logitech Wireless Speaker Adapter for Bluetooth® audio devices

Стоит немного. Небольшая коробочка гармонично легла у меня на столе. Когда сопряжена с каким-то устройством — горит зеленая лампочка. Иначе красная. На акустике очень удобно оказалось 2 входа. Один и оставил подключенным к «стационарному» ноутбуку. А во второй воткнул Bluetooth (можно играть звук одновременно =) ).

Что могу сказать по звуку? Да ничего плохого. Так вот прям явного ухудшения качества я не заметил, т.е. остался очень доволен. Возможно, если специально прислушиваться или позвать домой того человека, который покупает себе домой дорогостоящие кабели и ресиверы, чтобы ни в одном узле не потерять ни доли качества звука, то можно определить. Но стоит ли оно того. Этим можно пожертвовать ради удобства пользования домашими гаджетами.

В качестве дополнительного решения можно такую штуку положить в машину тем, у кого не оказалось на магнитоле необходимых функций, но есть AUX. Питание, правда, придется подшаманить, коробочка требует 5В и 1000mA.

В полете

Оставить комментарий

В шутку говорят мне, чего не пишу в ЖЖешечку, а когда напишу, спрашивают, чего так много. Ну да, не Фейсбук, есть, куда развернуться.

День вылета, он всегда необычный. Если ты в месте, где должен быть, то цепляешься за любое свободное время до отлета, чтобы еще раз насладиться окружением. Так и я сегодня в 10 утра уже был в лагуне и накачивал воздухом кайт, чтобы покатать последние 2 часа. В 15 у нас трансфер в аэропорт, а в 18 часов мы отправляемся. Точнее, пишу я эти строки уже из самолета Emirates Airlines, несущего меня в Дубай.

Воскресение, все магазины закрыты, а те, что работали, закрылись буквально в полдень. Так что я не закупился никаким местным алкоголем в подарок коллегами и еще кому-нибудь, а лишь захватил в чемодан начатую бутылочку местного рома, который так хорошо шел по вечерам с Колой сразу после каталки. Буду вспоминать вытянутые на двух стульях ноги на «веранде», глядя на возвышающиеся горы, облака, бассейн. Да много еще чего можно вспоминать. Например, Настеньку, которая специально одевалась в разные платья, чтобы на очередной «пати у Боряна на вилле» прыгать в них в бассейн 😉

Как обычно бывает в океане, небо тут потрясающее и я не мог не воспользоваться случаем и не заснять на видео взлет, как все эти облака проносятся мимо в закатном свете. Это было еще более впечатляюще, чем наше приземление сюда. Видео передает куда больше информации не только о происходящем, но и о масштабе. Попробуйте просто посмотрите на облака, а потом сядьте в машину и посмотрите на них в движении. Совершенно другой объем. Обязательно оцените, когда я смогу его выложить.

Возвращаясь к утру… Вышел на воду с 9-м кайтом и ветер был ну очень кислый. Небольшие порывы, но даже этого недостаточно, чтобы подняться из воды и поехать. Минут 10 я расстраивался и махал кайтом, а потом как задуло! Ух, как я поносился по акватории. Да, ветер был мерзким, порывистым, чоп был по колено. Но это тоже опыт. Выдрессировал развороты без погружения в воду. Пару раз даже сделал попытки подпрыгнуть, т.е. оторваться от воды вверх просто для того, чтобы понять физику движения. И это прекрасно получилось. Думаю, на полметра-метр точно отлетал. Другое дело, что приземлить я это не смог, потому что в попытке задуматься о движении доски и забывал про кайт, который так меня уносил, что срывало доску с ног и за ней прошлось бодидражить, в этом действии при большом чопе нет ничего приятного, потому что вода так и льется в нос и глаза.

Отпуск закончился, оставив самые душевные воспоминания. Огромное достижения для меня, потребовавшее не много времени, но много денег — кайт. Я встал и поехал. Кто-то говорил мне, что далось это легче других в том числе благодаря вейкборду, т.е. уже имеющемуся опыту управления доской. Но, с другой стороны, 4 урока общей продолжительностью 7,5 часов — это все равно существенно. После этого была двухчасовая каталка под надзором (supervise), ну а дальше меня уже отпускали в самостоятельную каталку. Народ тут «мочит» разные бэкроллы и анхукды, а мне пока как новичку в кайф просто гонять, наслаждаться скоростью, ветром, брызгами

Хочется купить снаряжение и не зависеть от кого-то. 2 кайта разного размера, доска, трапеция. Но я не думаю, что могу променять свои зимние увлечения на кайт. Всего должно быть в меру. Лето и море — прекрасно. НО снег и горы — своя прелесть.

— Маврикий: все посты о нем
— Фотоальбом