Архив метки: moscow
Раскраска
На спорт сегодня пришел американец по имени Райан (Раян, Райн). Мне кажется, я очень часто встречал в жизни таких молодых людей, которые зачем-то покидают родной дом, чтобы поездить по миру. Они и внешне похожи, и по поведению.
Погодка, как видите, под вечер совсем испортилась. А мне завтра в 9 утра снова на воду. В понедельник должен приехать заказанный спасжилет. Кто-то катается для достижения целей, я пока катаюсь ради интереса. Мне интересно, что произойдет, если я сделаю так, а как надо сделать, чтобы произошло вот так.
Позже был в любимом парке около Новодевичьего монастыря, о чем попозже, есть у меня, что вам показать необычного.
Ехал по ТТК, заприметил вдали на разделительной полосе мужика, красящего фонарный столб. Времени увернуться не было, так что пролетел мимо него и получил брызги (как пыль) краски в лобовое. Заехал на мойку, забрызган редкими точками весь передок. White Spirit неохотно отмывал, потом абразивкой-полировкой попробовали, ну а в итоге битумным пятновыводителем все отчистили. После мойки уже сам прошелся по кузову в поисках особо сильных загрязнений (обычно единичные брызги битума). Ну а в итоге еще и все сколы закрасил.
Уже несколько часов идет дождь.
Вот как продуктивно.
P.S. Еще раз о мотоциклистах на дорогах. Представьте себе отморозка за рулем авто. Такие есть, но их в потоке немного. Так вот большинство байкеров такие.
Нагатинский мост
Вопрос к чиновникам, которые мне опять кажутся совершенно тупоголовыми.
Нагатинский мост обещали закрыть на реконструкцию еще в сентябре 2011 года. Что-то там поставили из ограждений, потом убрали. Пугали всех пробками.
Этой весной начали снова что-то копать, а именно убирать центральное каменное ограждение.
2 недели назад сняли асфальт и бросили. За последние 2 недели я не видел ни одного рабочего на этом мосту. А пробки тем временем собираются там каждый день, потому что проехать по разобранному мосту стало сложнее, скорость снижается до 20-40км/ч. Подъехать к нему из области по утрам стало непросто.
Вопрос: зачем все разобрать и бросить? Чтобы водители мучились? Людей нервировать? Пыль создавать? Пробки?
В чем смысл управляющей строкой компании так производить реконструкцию?..
Очередная порция про вейкборд
Привычно для меня, видимо, становится кататься под дождем. Хоть и мокрый, вода с неба мокрее тебя не сделает, но глаза ничем не защищены, морщишься. Да и это просто неприятно, мысль об этом просто возникает из ниоткуда.
Сейчас, кстати, на мне гидромайка, а поверх и гидрокостюм. Очень комфортно. Хотя при +15 и ниже на улице вода подостывает и комфорта становится поменьше. Но вот с приходом +20 все налаживается.
Словил в процессе катания первую «швабру», на полчаса левая часть лица онемела. А сейчас еще и башка разболелась. Сотрясение. Жесть. Но эмоционально.
Швабра (“словить швабру” — упасть, зацепив во время езды переднюю или заднюю часть доски об воду; само падение напоминает падение швабры на пол)
Девочка, «дежурная по клубу», живет прямо на дебаркадере, припаркованном в яхт-клубе. Говорит, что снимать квартиру дорого, а тут вроде как есть все удобства. Вот только работать ей приходится с раннего утра и до позднего вечера, хоть работа эта и ненапряжная, но и отойти никуда, мне кажется, нельзя. Так и работает без выходных неделями.
Лежа в воде ощутил те неудобства, которые испытывают гребцы, которые тут же на своих крохотных лодках гребут во все стороны. Волны от проходящих моторных лодок такие, что накрывают с головой.
Смотрел на Женька, амплитуда прыжков которого не оставляет равнодушным. В нашей команде, если ее так можно сказать, девчонок больше, чем пацанов.
со мной сегодня такое происходило часто
Парковочный календарь
В то время, как каждый 5-й россиянин собирается купить машину, в Москве ужестачают правила парковки. Информация отсюда.
1 июля
Сумма штрафа за нарушения правил парковки поднимется аж в 10 раз − вместо 300 рублей 3000 отдаст водитель, оставивший автомобиль на тротуаре, пешеходном переходе или остановке общественного транспорта.
1 сентября
К этому времени будет запущено специальное приложение для мобильных телефонов, предоставляющее информацию о наличии свободных машиномест в центре столицы, причем как на капитальных парковках, так и на улично-дорожной сети.
1 октября
На некоторых центральных улицах в рамках пилотного проекта начнется взимание платы за парковку на придорожном пространстве. Не останется бесплатных мест на Петровке, Театральной площади и улице Каретный ряд, где больше трети автомобилей припаркованы с нарушением правил.
1 января 2013
Парковка в пределах Бульварного кольца станет платной. Если оставить автомобиль в подземном паркинге на Тверской сейчас стоит 100 рублей в час, то поставить его вдоль улицы обойдется вдвое дешевле − 50 рублей в час. Правда, стоимость может немного отличаться в зависимости от района.
Февраль 2013
У москвичей появится возможность оплачивать парковку с помощью мобильного телефона. Для этого водителю нужно будет всего лишь отправить оператору смс-сообщение с указанием номера своего автомобиля.
К 2015 году, кажется, не останется бесплатных парковочных мест в пределах Садового кольца, а дальше ограничения планируют распространить на Ттретье транспортное кольцо.
С одной стороны все это правильно, потому что помимо очевидных преимуществ для жителей города, пешеходов и вообще регулирования дорожного движения все эти ограничения увеличивают и стоимость владения автомобилем. Что в свою очередь должно поубавить пыл многих иметь автомобиль или пользоваться им каждый день. Иначе мы просто все потонем в нескончаемо увеличивающемся потоке авто, коими заставлены не только проезжая часть, но и все дворы, доступные тротуары, газоны. Но с другой стороны гос-во все же иногда забывает, что страна у нас не такая и богатая. Дело не только в наличии парковочных мест, а в их стоимости. Посмотрите на Европу, например, Норвегию, в ней литр 95-го стоит 75 рублей. НО средний житель этой страны на свою ЗП может купить 3000 литров топлива. Россиянин себе может позволить ли 740 литров. Вот и думайте о разрыве стоимости жизни. При этом парковки в Москве по ценам выходит совсем не дешево, откуда же всем брать лишние 10000р в месяц, чтобы просто оплатить себе место в центре, если он вынужденно там работает. Получается, что нас просто насильно пытаются пересадить с машин на морально устаревший российский общественный транспорт. Власти сказали, что не будут вводить плату за въезд в центр города, вместо этого они в очередной раз всех одурачили
Думаю, когда-нибудь это докатиться и до остальной части России. Все через костыль.
P.S. посмотрите на европейские машины, например, Volvo XC60, у него в базовой комплектации даже есть такая штука как «Держатель для парковочного талона». Вот насколько платные парковки в Европе вошли в обычную жизнь.