Час пёрся от ленинградки до ленинского по ТТК, 10 вечера, 9 мая. Так и не понял, чего все стояли. Может быть зеваки типа меня, в тех местах оказалось отчетливо видно сразу 3 точки с салютами. Сверкали минут 10, как-то не вдохновило. Ожидал чего-то масштабного…
Ну и небольшое мое творчестве на тему того, как сегодня прошел день, без подробностей:
Уж что-то мне захотелось хотя бы краем глаза увидеть военную технику на параде 9-го мая. Может кто скажет, как они вообще ездят, откуда въезжают и куда выезжают? Не имя никаких приглашений можно хотя бы где-то рядом с площадью находиться, например, на Манеже, если они через него въезжают на Красную Площадь? А выезжают они на Васильевский? Можно ли там на мосту стоять?
Спасибо
Сегодня в центре города на Красной площади репетируют парад, который будет проходить в День Победы 9го мая. В связи с этим в центре Москвы скопилось большое кол-во военной техники, а улица Тверская, по которой я каждый день езжу на работу, вообще была перекрыта. Причем узнал я об этом буквально как только уперся в нее… Пришлось ехать параллельно ей и наблюдать, как надо мной пролетают МИГи, бомбардировщики, заправщики и прочие авиационные силы. Очень впечатляюще и шумно. Так шумно, что срабатывают сигнализации у машин. И почему-то захотелось мне 9го мая быть где-нибудь в центре часиков в 9 утра, чтобы самому еще раз посмотреть на все это. Жаль не пускают на саму Красную площадь.
Гляжу не карту Яндекс.Пробок и создается у меня ощущение, что правильство Москвы само себе могилу роет и автомобилистам. Как мне кажется, проблема дорог в москве не только в их радиальности, что все дороги идут из центра наружу и такх дорог не так уж и много. Проблема еще и в закольцованности. Посмотрите, например, на МКАД. Ведь его реально пересечь ТОЛЬКО по магистралям…В остальных местах это как бетонная стена. Т.е. живете вы где-нибудь в тихой деревеньке между двумя трассами. Как бы хорошо было выехать из нее и по объездным путям заехать в Москву. А нет, вам сначала полюбому придется выехать на магистраль, а потом уже по ней въехать в город. Это проблема въезда в город.
А теперь поглядите на третье транспортной кольцо? Оно ведь аналогичное. Чтобы проехать за его предел внутрь, нужно обязательно съехать на одну из несколькх магистралей.
Ну на садовом пока еще есть светофоры, так что его можно пересеч во многих местах.
Ну вот скоро поставить еще и четвертое кольцо… Чтоже будет? Можно предположить, что человек, которому надо с юга на север добраться, не вздумает заезжать внутрь этого кольца, он просто заедет на него и по нему прокатится до севера. Но ведь все это тоже самое. Существует несколько трасс, несколько точек съезда и выезда на кольцо, по которым так же его можно пересечь перпендикулярно.
Тем самым чиновники изобретают очередное бутылочное горлышко.
В другой мере это хорошо, потому что создается несколько почти безсветофорных трасс.
По-моему, надо больше мостов через реку и больше пересечений (безсветофорных) с кольцевыми…
А что будет к осени, когда этой весной и летом еще больше жителей столицы купят себе авто? Сейчас же вообще бум, денежной массы стало столько, кредиты стало т ак легко брать… Заезжаю иногда в сервис и удивляюсь, СКОЛЬКО там людей постоянно, сколько машин на выдаче… Становится неоптимистично.