Архив метки: trip

А дома меня никто не ждет

33 комментария

в последний день нашего катания небо было чертовски завораживающим, несколько раз, будучи на подъемнике, я даже забыл снимать лыжи и открывать планку безопасности, потому что был погружен в какие-то свои мысли, глядя на эту красоту

А в Москве меня ждала одинокая квартира с пустым холодильником и чертовски грязная машина под окном. Все покрылось небольшим слоем пыли, я дошел до магазина. Ничего не изменилось.

В этот раз возвращение в Москву не было омрачено серым мокрым городом, потому что уже было темно, город был наполнен красивыми огнями, морозно. А там в небе я встретил закат, я смотрел на него, пока мы снижались. Он был красив, небо было красиво, а внизу была облачность с прорезями черно-белой земли от снега и лесов. Более 12 часов назад я садился в автобус, который вез меня до Барсы, и вот я дома.

Завтра поделюсь немного своими впечатлениями о поездке. Я укатался и мне очень все понравилось, почти все.

P.S. в поездке меня подсадили на сериал, называющийся Дневники вампира / The Vampire Diaries. По смыслу чем-то напоминает True Blood, только без пошлятины и жесткости.

Ох уж эта зима

2 комментария

Сегодня с утра шел дождь. И хотя город был немного приавален снегом после ночи, утром уже шел дождь. Было довольно странно идти по городу в лыжных ботинках, шапке и маске, а сверху льет дождь. Но мы дошли до подъемника и посмотрели на погоду там, наверху (на специальном стенде), где нам обещели снег. И когда мы там оказались, снега правда было ОЧЕНЬ много. Большинство остались дома, склоны были не очень многолюдны. Это было сумасшедшие условия для фрирайда, я объехал все возможные склоны и елочки, пока обычные смертные разбивают трассы в бугры, я аккуратно бороздил пухляк (свежий толстый слой снега за пределами трасс) и получал от этого огромнмое удовольствие.

За один сегодняшний день мы объехали весь регион Грандваалира, посетили почти все крупные пункты (склоны). И если внизу мокрый снег заставляет тебя немного намокнуть, то поднимаясь в облака на самые вершины холодные ветер превращает всю эту влагу на тебе в лед. И как же чертовски страшно ехать, когда дальше 100 метров не видно вообще ничего, а если уехать куда-то далеко от трассы на вершины, где нет ни елок, ни каменных ориентиров, то снег сливается с облаком в одну серую массу, и ты просто по примерному направлению движешься дальше, ловя то ямы, то небольшие трамплинчики.

Сегодня тоже заехал в парк. Пока друзья колесят трассы, жалуясь на их рахбитость и бугры из-за большого кол-ва снега, я катаюс по ровному пушистому пухляку и трамплинам парка (по первому больше). На одному из трамплинов вылетел и увидел внизу на склоне то ли маску с шапкой, то ли с шлем, прямо на который я летел… Ничего в воздухе не осталось, кроме как расставить ноги пошире, чтобы не приземлиться на них, в итоге потерял равновесие на приземление и первый раз за поездку свалился прямо на фейс, которым еще и склон пропахал. В итоге на носу небольшая потертость и маска вся с снегу, даже между стеклами (пластиком) попала вода и теперь черт знает, как ее высушить. Но остальные прыжки прошли отлично, очень круто ездить и прыгать на мягком свежем снегу.

Вообще, я сегодня счастлив. Я получил то, за чем сюда приехал: снег, мнного снега. Даже более, чем. Да, тяжело, мокро, маску почти не снимали, но это интересно, сильно, увлекательно и разнообразно. Сначала при поездке ты учишься просто катать по ухоженным трассам, а потом, после таких вот снегопадов, самое время применить свои навыки в действительно настоящих условиях, не езжая тупо прямо, я улавливая малеейшие изменения трассы и реагируя на них.

Думаю, завтра там наверху снега будет по пояс, т.к. он идет и едет. Мы уезжали сегодня почти самые последние, вокруг почти никого не было.

Андорра, спустя несколько дней

7 комментариев

Андорра нас встретила дождем. Почти 4.30 до Браселоны лётом, дальше на автобус и по гористой месности еще 4 часа до Энкампа (или до столицы страны, тут все очень рядом). Приехали под вечер, дождь моросил. Снега я в этот день не видел вообще, зато испытал некоторое ощущение удовольствия, когда вышли из аэропорта барселоны и почувствовал, что совсем другой воздух, что тепло и что это любимая страна, в которой 2 раза уже побывал, но Барсу так и не посетил. Но мы тут не для кскурсий… В путь…

Первый вечер гуляли под дождем, искали мне новые лыжи, я сюда приехал без них. настроение было пасмурное и пессимистичное, потому что лыжи я так и не купил, понятно стало, что шняга тут с этим. Магазинов спортивных может и много, но выбор скромный, очень скромный. Так прошел первый вечер. Облачность была низкая, так что не было видно ни вершин гор, ни чего-то в цвете вообще.

Страна удивительная, она расположена вся по ущельям, я даже не знал, что в таких условиях можно строить дома, города. И хотя население страны всего 70000, туристов тут очень много,а, соответственно, и магазинов. Но с лыжной матчастью совсем плохо.

В первый день каталки решило было у подъемников посмотреть магазины и, если не найдем, брать в аренду, что я соовсем не хотел. 2 часа мы шатались по магазинам, выбирали,смотрели… Снега я по-прежнему не видел. Тут весна внизу. В итоге мы все-таки купили и мне и попутчице все, что нужно. Стоило больших усилий, т.к. все это время я ходил в лыжных ботинках, не хотели терять время на передевания. И…Мы сели на фуникалер и поехали вверх… И тут увидели облака, горы, снег… Это были небольшие минуты счастья.

Лыжи мои отличные, доволен. Сами горы, безусловно, масштабные, но дождь в первый день все подпортил, прилив там весь снег. Кататься можно где угодно, трассы ограничены условно, что меня очень радовало. Вчера ночью, видимо, снег там все же быыл, потому что сегодня все было присыпано снегом и лед так больше не чувствовался.

Сегодня же я доварлся до парка (где разные трамплины и конструкции для фристайла). На бигэйрах, конечно, не прыгал, куда мне без шлема и опыта, но вот по хафпайпу и небольшим трамплинам с удовольствием покатал. Лыжи купил себе как раз из рассчета, что и по неухоженному backcontry катать, и по паркам прыгать. Отбил все бока. =( Болят.

В общем, фото и и видео все покажут лучше слов. Сегодня около часа сидел на втором этаже кафешки, все внизу, а мы тут освещаемые ярким солнцем, грелись, перед нами горы, вдали в парка прыгают фристайлеры и прочие неформалы. Очень красииво, душевно, умиротовряюще и счастливо. Сегодня же я первый день довольно много катался с музыкой в ушах, она чертовски помогает, с ней совершенно другие ощущения спусков, а спуски тут совершенно разного уровня сложности, красоты и удобства.

И если в первый день я немного жалел о пребывании тут, то после сегодняшнего я всее-так рад, что приехал, осуществил парочку своих мечт. Я ведь круглый год стремлюсь в горы, мне нравится это свобода, это пространство, эти красивейшие до безумия облака. А солнце… Да, солнце, от него жутко устают глазза, я в первый день сгорел лицом, пришлось купить крем +50… Но сегодня я рад всему: ощущениям, эмоциям, экстриму, скорости и снегу в лицо, когда падаешь.

И еще никому не посоветую взять тут машину на прокат, если вы планируете только ехать куда-то за пределы Андорры, потому что тут все очень локально, очень тяжело и дорого с парковками. Вообще, как я уже говорил, они живут в ущельях, у них тут другой местности нет.

P.S. вот так обрывисто и без фото, после приезда будет и видео, и фото. =)

Путешествие викенда: Плещеево озеро и Музей узкоколейных железных дорог

19 комментариев

Посещение Ярославской области было спланировано внезапно, посему я установил нужные координаты на навигаторе и мы двинули. Расстояние от Москвы до места назначения где-то около 130 км. Первым пунктом назначения было Плещеево озеро. Дальше мы заехали в Музей узкоколейных железных дорог.

Источник на Википедии гласит, что возраст водоема порядка 35000лет, глубина — до 25м. Особенностью озера можно назвать то, что порядка сотни метров от берега вдоль всей земли можно идти, погрузившись в воду максимум по пояс. Отчасти, наверное, именно поэтому место облюбовали винд-серферы и кайтеры.


Читать и смотреть всю историю

Шотландия, Эдинбург. Финальная часть

3 комментария

Другие части:
— Эдинбург
— Aberdeen, Dundee и промежуточные районы
— Portree -> Inverness, озеро Лох-Несс
— Glasgow -> Fort William -> Portree
— Glasgow
— Видео
— Из Эдинбурга в Глазго
— Isle of Skye и машина
— Общее, Aberdeen, Inverness, Portree
— Планирование

Последнее пристанище в Шотландии, то, с чего все начиналось — Эдинбург (Edinburgh). RBS на многих картинках — это Roal Bank of Scotland. Одно из его открывающихся отделений я вроде видел недавно в Москве. Там, в отличие от нашей страны, такого обилия банков нет. На моей памяти всего 2-3 банка, главный из которых конечно же RBS, как я думаю.

Я, наверное, не буду сильно вдаваться в справочную информацию. Скажу лишь, что Эдинбург является столицей Шотландии, там живет около 500000 человек. Город похож на все остальные города за исключением центра. В центре находится Эдинбургский замок, Королевская миля (High Street) и прочие прелести старинных городов. От аэропорта до центра ночью буквально минут 10-15, как мне показалось. Хотя мы там немного поплутали. Тяжело было ночью в незнакомом городе по левой полосе на праворульной машине. Но я справился =) Вообще правило тут одно — как можно меньше суйся в центр города на машине. Там везде одностороннее или перекрытое движение, нет свободных парковок. И именно из-за размеченной желтой линии нашу красную машинку эвакуировали достаточно быстро, наверное кто-то настучал.

В этом городе мы жили, можно сказать, прямо напротив эдинбургского замка. В отеле не было завтраков, поэтому скотский завтра мы оценивали в близлежащих заведениях. Прямо за углом у нас был большой ПАБ. Жизни там не замолкала до полуночи. Высоченные потолки, арки, длиннющая барная стойка и много столов, за которым постоянно голдел какой-то народ. Подходишь к стойке, заказываешь напиток, берешь его и идешь к столу. Если заказываешь еду, то называешь номер стола, тебе туда ее принесут (ну так везде).

В какой-то момент мы даже пытались дойти до набережной, но так и не смогли. Пойдя в сторону моря мы наткнулись на промзону: все побережье усеяно какими-то складами. В итоге море мы там так и не видели, зато прогулялись по значительной части города за пределами его центра. Город — это одна сплошная раскопка. Очень много где что-то раскапывают, проезжую или пешеходную часть, кладут какие-то кабеля и т.п. Это было повсеместно, радовало только то, что при этом максимально заботятся о людях.

Я побывал внутри элибругского замка. Вход стоит 11£. Замок находится на холме, с него открывается потрясающий панорамный вид на весь город. Я будучи там на закате можно понаслаждаться еще и им. К сожалению, фотографий города особо хороших с этой точки нет, потому что кругом стояли какие-то краны, велись какие-то стройки.

Именно в этом городе я наконец нашел магазин Firetrap, который так давно искал и не смог найти в москве. Именно в нем доброжелательная девчонка из Holand рассказала немного о своей жизни (приехала туда на год учиться) и мило помогла мне подобрать нужные мне штаны =)

Как обычно фотографии внутри