Продолжу вчерашнюю тему небольшим видео. В этот день нам надо было проехать из Тиня до Лазурного берега чуть более 400км сначала по горным перевалам, а потом уже по итальянским автобанам, чтобы позже снова вернуться на французскую сторону и прокатить по дорогущей автомагистрали вдоль береговой линии, Ниццы, Канн.
GPS: 45.277944, 6.901685
Читать далее Видео: из Франции в Италию и обратно, часть 2, маршрут D1006
Высокогорное естественное озеро Lac de Tignes (или просто озеро Тинь) разделяет одно поселение на 2 мелких: Val Claret и Le Lac (к которому еще прицеплен Le Lavachet). Смысл такого разделения не понимаю, ибо все это одного поселение, от одного края до другого можно пройти пешком за часик. Про озеро ничего сказать не могу, но более глубокое соседнее озеро известно тем, что на глубине 20 метров даже летом температура воды составляет 4 градуса.
Тут на каждое время года найдется множество развлечений, включая ice diving. Вокруг на склонах и небольших «равнинах» устроили поля для гольфа. Так же со стороны Le Lac расположен спортивный городок (уж не знаю, во что он превращается зимой, но летом тут не протолкнуться), где есть: теннисные корты, баскетбольные площадки, футбольное и волейбольные поля из песка, детские площадки, площадка для роллеров и скейтеров (а также самокатистов 😉 ), «подушка» для прыжков с трамплина на велосипеде и мотоцикле, батуты, аренда катамаранов (как в нашем русском представление с педальками, так и настоящих больших с парусами), каяков, серфов (для занятия SUP) и другие мелочи типа подушки для прыжки в нее с вышки. А еще можно ребенка засунуть в большой прозрачный шар, чтобы он крутился в нем на воде. Шар конечно же на веревочек, чтобы не укатился или не сдуло в глубь водохранилища. Но самое удивительное развлекалово, конечно, прыжки с горки на вылет в ледяную воду (писал ранее, чтобы ноги продержать в этой воде долго не мог из-за ее температуры) озера water jump (ногами вперед съезжают только новички, по-опытне катят на животе лицом вниз и при вылете еще какие-то вращения успевают сделать), где бурю эмоций вызывает или какой-то успешно сделанный трюк, или же неумелое приземление на спину и живот (полагаю, в том толстом гидрокостюму чаще всего это не очень больно). Есть крытый бассейн с саунами (при входе в холл которого прямо так разит хлоркой).
Есть что-то мистическое в чувствах, когда плаваешь посреди этого озера на высоте 2000 метров над уровнем море, окруженный пиками гор. Можно заглянуть в воду и не увидеть ничего кроме зеленоватой воды и отблески солнца в ней. Но если идти вдоль берега вечером, когда тень от гор уже опустилась на берег, то прекрасно просматривается уходящий вглубь каменный берег и множество рыб.
За рубежом уже привыкли к тому, что Россия — главный поставщик жестокого и нелепого дорожного видео, и без труда определяют его происхождение. Кругом грязный снег и неказистые дома? Наверняка Россия. Упитанные мужчины в шортах и шлёпанцах грозят друг другу топорами? Россия! Слышна ожесточённая ругань? Постоянные зрители не то что опознают язык, но уже выучили некоторые особо популярные слова.
Это я сегодня прочитал в статье на Компьютерре. В недавнем интервью «Компьютерре» Гордон Белл, работающий в Microsoft Research над лайфлоггингом, перечислил множество полезных применений постоянной записи жизни на камеру. И речь дальше идет о видеорегистраторах в машинах.
Вот уже год я езжу только с таким устройством. Пока что мне не попадались те видео и вещи, о которых рассказывается выше. Но если вдруг вам недостает такой жести в жизни, подпишитесь на сообщество ru-chp, там ежедневно выкладывают самые свежие экшены с дороги (без сарказма и юмора там не обходится, например, название «хитрожоп наказан«). После просмотра многих из них я стал сдержанней вести себя на трассе.
И ведь если бы дело было только в дорогах. Большинство роликов все же из городов, где просто множество упырей (Psychopaths are abundant on Russian roads. — как назвали ситуацию в статье). Я лично за адское ужесточение наказания через простую вещь: заснял адовый треш с участием какого-то имбецила, отправил ролик в ГИБДД и оно там само уже нашло этого товарища, отняло у него машину и лишило прав. А особых товарищей еще и под арест. Только так в нашей стране, никак иначе. Никакие штрафы не спасут. Пока 145 миллионов людей в нашей стране оштрафуешь, жизнь целого поколения закончится. Дело не в алкоголе, дело в умах. Когда очередной мудлан на черном джипе подрезает тебя, выскакивает и начинает долбить машину только потому, что ты ему не уступил, тут уже не до штрафов.
Продолжу начатое здесь и покажу немного высокогорного участка D902 и его части, проходящей по живописной «зеленой» долине в горах.
Удивление вызывает не только сама дорога, но и те изменения, которые претерпевает окружающий мир всего за пару часов движения. Все начинается в долине около Валь Дизера, обычная горная долина, слева и справа возвышается стена гор, немного зелени, текущая с гор река, лес. Далее, поднимаясь все выше и выше по узкой дороге, становится холоднее и ветренее. В какой-то момент исчезает практически вся растительность, кругом лишь камни и верхушки гор даже в середине лета иногда заснеженные. Каменная церковь. Потом начинается резкий спуск в долину по еще более опасному серпантину. В долине нас ждут поля, леса, небольшие поселения и горы вокруг, солнце и тепло. Дорога идет по абсолютно ровному плату, справа течет река. Потом мы снова сворачиваем в сторону Италии и начинаем в горы. Тут уже нет тех высот, что были прежде, но дорога проходя сначала через густой лес, а потом мимо огромнейшего озера посреди гор на высоте порядка 1500-2000 метров. И снова спускаемся. На этот раз мы въезжаем в Италию и я мог бы еще раз сказать, что оказываемся в густом лесу, но это было бы мягко сказано. Периодически деревья нависают прямо сверху над узкой извилистой дорогой, где повороты 180 градусов практически через один.
GPS: 45.277944, 6.901685
Читать далее Из Франции в Италию и обратно, часть 1.2, маршрут D902, Франция
