Пара интересных видео по темам, которые я люблю.
windsurfing with no wind
My Morning Lake
на лыжах, да с парашютом
Speed Riding à L’Alpe D’Huez
UPDATE: убрал lj-embed, потому что не показывается ничего. Переходите по ссылкам, если интересно.
Пара интересных видео по темам, которые я люблю.
windsurfing with no wind
My Morning Lake
на лыжах, да с парашютом
Speed Riding à L’Alpe D’Huez
UPDATE: убрал lj-embed, потому что не показывается ничего. Переходите по ссылкам, если интересно.
Очередное унылое видео от меня, ни о чем. Наверное, я просто встретил красивую мелодию, и мне было интересно ее представить с каким-то видео. Знаю, что никто не оценит. Просто опять же небо. Сегодня небо после 3х часов дня, после дождя, было чем-то похоже на то, что я видел, пока бороздил песчаные карьеры. Оно было очень необычное, очень разнообразное и чувство свободы переполняло и воодушевляло меня. Был бы я один в тот день, непременно бы играла такая вот музыка из динамиков авто. Музыка, создаваемая неким парнем с Украины под именем Queensway.
GPS: 55.937342,36.228113
В голове музыка. Но играть не умею, нет ни образования, ни, кажется, слуха. Но слушая что-то подобное, прекрасное и мелодичное в голове что-то возникает, что хочется показать также в музыке.
Движение катера со скоростью около 30 км/ч. Шлем нужен, чтобы сберечь голову от ударов, ибо биться о воду достаточно больно (попробуйте прыгните с 1-2 метров плашмя на воду животом или спиной, чтобы ощутить боль). Катер называют буксировщиком. Для создания волны его при недостаточном кол-ве людей внутри загружают водным балластом (емкость в самом катере + мешки снаружи). Волна нужна для интересных трюков. Один из вариантов, чтобы прыгнуть, человек отходит от катера максимально в бок, а потом направляет доску на волну. В этот момент поперечная скорость увеличивается до 40-50км/ч, соответственно и длина и высота прыжка сильно зависит от такого ускорения.
Есть в жизни человек один, кто умеет водить мою машину. Мало того, часто это делает. Последний раз это было по причине того, что я не мог противостоять желанию зафотографировать те прекрасные небеса, что нас окружали, будучи за рулем. И все это на хайвее. В итоге я на пассажирском месте и наслаждаюсь небом. А зачем я это делаю? Не знаю. Просто меня притягивает оно. Даже сегодня, в пасмурный день, я бы уехал куда-нибудь, но есть дела. Возможно, завтра.
На фото помимо неба оказался Храм Святого благоверного князя Александра Невского. Его строят и уже почти достроили. Внутри, как я сказал, будучи там, все очень вычурно. Никакой соответствующей атмосферы.