Lacetti

Сегодня автомобиль почти целый день провел на стенде. На нем оттачивали новую версию прошивки для блока управления. По-простому, меняли различные параметры электронной системы управления, чтобы добиться максимальной эффективности всех систем. Я отдал его для экспериментов. Впоследствии готовая версия этой прошивки будет за деньги заливаться тем, у кого аналогичное авто.

Я ради этого совершил пеший поход длительностью в один час от мест до офиса утром и обратно таким же путем вечером. Погода для этого была самая позитивная. Эффект от новых настроек — WOW.

Всю историю авто можно узнать на сайте drive2.ru: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti/miph/

Share Button

Новшества для автомобилистов

Все вы, наверное, знаете, как президент Медведев раздает указания налево и направо подчиненным что-то сделать со сложной аварийностью на автодорогах страны. Ну и вот министр внутренних дел Рашид Нургалиев выпустил новый регламент поведения сотрудников МВД. Действует с 1 сентября этого года.

Согласно документу, с 1 сентября инспекторы ДПС могут делать много такого, что раньше находилось под вопросом.

  1. руководство однозначно разрешает им «скрытно выявлять нарушителей, используя искусственные и естественные преграды» – то есть прятаться за деревьями, кустами и углами

    хотя я не помню, чтобы раньше кто-то этого не делал. Отлично помню ситуации, когда гайцы на горьковской трассе всегда стояли за забором или остановкой
  2. Гаишники также могут «контролировать движение, используя автомобили без специальной раскраски». И лишь останавливать водителей им предписывается в форме и раскрашенных машинах. На практике это означает, что один инспектор будет отслеживать нарушения из укрытия, а второй, открыто стоящий чуть дальше по трассе, – останавливать провинившихся.

    ну тут без комментариев. Я бы не сказал, что я очень против такого.
  3. Гаишники также могут «контролировать движение, используя автомобили без специальной раскраски». И лишь останавливать водителей им предписывается в форме и раскрашенных машинах. На практике это означает, что один инспектор будет отслеживать нарушения из укрытия, а второй, открыто стоящий чуть дальше по трассе, – останавливать провинившихся.

    не припомню случаев, когда кто-то просил взять в руки удостоверение. А вот с честью лажа какая-то: он же сотрудник при исполнении, он теперь и представляться не будет?
  4. Кроме того, в регламенте присутствует формулировка о том, что водитель не имеет права фиксировать действия сотрудника ДПС на видео без его согласия. За исключением тех случаев, когда «данная запись будет использована при доказательстве незаконных действий сотрудника».

    этот пункт, наверное, самый нелепейший из всех. Вы посмотрите, сколько в сети компромата на наших ИДПС, как теперь эти «людям» объяснять во время съемки, что я имею права его снимать, потому что патыюсь доказать «незаконные действия сотрудника»?
  5. остановив нетрезвого на вид чиновника или сотрудника прокуратуры, пользующихся иммунитетом, гаишник имеет право отстранить его от управления автомобилем и предложить пройти медицинское освидетельствование.

    а вот это, пожалуй, самое ценное из всего того бреда, что придумали наши чины.

Из всего сказанного так и осталось непонятным, как все это поможет господину Медведеву.

Комментарии на эту тему в ru_auto меня убили до слез: http://community.livejournal.com/ru_auto/19654875.html =)

по материалам Газеты

Share Button