Ковер тундры

Хочется не просто фото показать, а что-то познавательное донести. Вот чем же покрыта тундра. Хочу сразу сказать, что там неимоверное кол-во грибов, они везде. Мы их каждый день собирали и каждый день они были в нашем пищевом рационе. Фото разных видов грибов потом, а пока что просто видео поглядите. Досмотрите до конца, там будет ОЧЕНЬ красиво. Но больше всего там ягод, а именно черники. Ее настолько много, что в любом месте можно глянуть под ноги и увидеть ягоды. Она не такая сладкая, как в наших краях, но вы представьте, идешь ты по побережью 2 километра, периодически наклоняешься, чтобы сорвать и зажевать ягодку. Вообще что-то нереальное.

Там, где нет камней, вся тундра покрыта таким вот мягким одеялом. За долгие века камни сначала обрастали мхом, а потом такой вот растительностью. Потом образуется земля, на которой в хороших условиях или каких-то укрытых местах начинают расти кустарники. Высоких деревьев на островах я не видел вообще. Все они остались на материке в тайге.



Фотоальбом
Фотокарта поездки на Кольский полуостров
Все истории и фото из этой поездки

Share Button

Муста-Тунтури, одна фотография

Вид с хребта Муста-Тунтури (в переводе — «черная тундра») — гористого перешейка между материком и полуостровом Средний. С высоты 250-300 метров открываются обворожительные виды на Баренцево море и Северный Ледовитый океан. Впереди губа Кутовая и Мотовский залив. Дальше — Баренцево море. Слева сверху — тот самый полуостров Рыбачий.

Вспоминал, как нам рассказывали, что означает слово Мотовский. Но нашел справку в сети: «Долгое время Рыбачий назывался Мотовским наволоком. Составители «Книги Большому чертежу» сообщают, что «от морских пролив к речке Ситовке волок Мотка 15 верст. А промеж того волоку у моря Мотовской наволок». По-саамски муотьк, моатьк — тайбола, волок, перешеек. По этому перешейку поморы и саамы перетаскивали суда, что значительно сокращало путь. Впоследствии залив, расположенный между Рыбачьим полуостровом и материком, получил название Мотовский, а близлежащие губы — Большая и Малая Волоковая.»

кликабельно

Это был последний день, мы около 5 часов, а то и больше, шли пешком через этот перевал. Во времена второй мировой войны здесь почти всю войну была линия фронта, кругом колючая проволока, осколки снарядов, патроны, окопы, землянки и т.п. Но об этом отдельно позже. Побывал в импровизированном складе минометных снарядов, где все еще лежат старые, ржавые неиспользованные снаряды, поднимать которые я не решился.



Фотоальбом
Фотокарта поездки на Кольский полуостров
Все истории и фото из этой поездки

Share Button

Московское метро, впечатления

Спросили тут, когда будет пост про метро. Отвечаю. =) Езжу вторую неделю под землей.

Раньше говорили «просьба освободить вагоны», теперь же просят «выйти из вагонов». Из вагонов исчезла вся самопальная реклама медкнижек, водительских прав и т.п.. Видимо, ее оперативно убирают, хотя при мне по вагону однажды шли два дятла нерусской наружности и обклеивали весь вагон этой шнягой.

Кто-то летом пугал меня неимоверным кол-вом народа в метро. Я ездил и в 5 вечера, и в 7, ничего экстраординарного не заметил. Все обычно в плане численности подземного населения.

Стало значительно больше «современных» поездов, хотя их современность, наверное, можно отнести к годам 90-м прошлого века, но все равно прогресс.

Посмотрел на карту метро и увидел много разных новшеств. На уге пытаюсь замкнуть две конечные станции, что навело меня на мысль о том, что наконец-то начали строить еще одного кольцо метрополитена, которое призвано разгрузить центр, через который сейчас все вынуждены мотаться.

Значительно больше людей крутит в руках разные гаджеты, включая электронные книжки, которые раньше я вообще ни у кого не видел. Хотя женщины по-прежнему предпочитают слоняться с традиционными книжками.

Ну и вспомнив вчерашний московский трэш из пробок на дороге хочу добавить, что не все плохо.

Share Button