Архив метки: metro

Парковка метрополитена

Удивительное рядом.
Иногда заходил на сайт metro-parking.ru и наблюдал, как парковка метрополитена, где я ставлю авто, не отображает на этой странице актуальную информацию. Всегда было 0 и все.

Этой зимой парковку ни разу не чистили от снега! Сначала там были сугробы, потом лед, потом слякоть.

Все это стало поводом, чтобы написать в службу Метрополитена электронное письмо об этих недостатках. Сделал я это 18 декабря.

Сегодня получил ответ… Утром с удивлением обнаружил полностью чистую парковку, причем убрано действительно аккуратно. Да и на сайте появилась актуальная информация о наличии парковочных мест. Относительно веб-камер мне ответили следующее: «Изображение с видеокамер появится как только это будет возможным.»

Ограничение въезда в город

Последние пару дней убедительно показали, что ограничение потока транспорта на въезде в город дает неплохие результаты. Пока многие толкаются на подступах к городу или МКАД, насилуя на своих авто с АКПП педальку тормоза (или самого себя на МКПП), по 3-5 часов добираясь до работы, Москва в пределах, условно, несуществующего 4-го транспортного кольца неплохо едет, лучше, чем в обычные дни. Это еще раз подтверждает, что ограничивая поток с помощью перекрестков и светофоров ближе к границам города, можно облегчить жизнь его центральной части.

Вся эта идеология работала бы еще лучше, если бы были действительно удобные перехватывающие парковки и качественный общественный транспорт, чтобы желание ездить через Садовое или ТТК окончательно отпало. Полагаю, что нашему метрополитену критически не хватает еще одного кольца. Не понимаю, зачем подобное строить на расстоянии 1 станции от текущей кольцевой (http://metro.ru/map/2012/1/ левый верхний угол). Равно как и неубедительно выглядит стыковка текущих конечных станций (нижняя часть карты), ибо кольцевая на таком расстоянии от центра была бы очень длинной.

Московское метро, впечатления

Спросили тут, когда будет пост про метро. Отвечаю. =) Езжу вторую неделю под землей.

Раньше говорили «просьба освободить вагоны», теперь же просят «выйти из вагонов». Из вагонов исчезла вся самопальная реклама медкнижек, водительских прав и т.п.. Видимо, ее оперативно убирают, хотя при мне по вагону однажды шли два дятла нерусской наружности и обклеивали весь вагон этой шнягой.

Кто-то летом пугал меня неимоверным кол-вом народа в метро. Я ездил и в 5 вечера, и в 7, ничего экстраординарного не заметил. Все обычно в плане численности подземного населения.

Стало значительно больше «современных» поездов, хотя их современность, наверное, можно отнести к годам 90-м прошлого века, но все равно прогресс.

Посмотрел на карту метро и увидел много разных новшеств. На уге пытаюсь замкнуть две конечные станции, что навело меня на мысль о том, что наконец-то начали строить еще одного кольцо метрополитена, которое призвано разгрузить центр, через который сейчас все вынуждены мотаться.

Значительно больше людей крутит в руках разные гаджеты, включая электронные книжки, которые раньше я вообще ни у кого не видел. Хотя женщины по-прежнему предпочитают слоняться с традиционными книжками.

Ну и вспомнив вчерашний московский трэш из пробок на дороге хочу добавить, что не все плохо.