Новости рабочего места (кошки, фото, fun)

Спасибо маме.

Share Button

Дорожные истории

В субботу потребовалось ехать в Чебоксары. Утром через окно увидел снегопад и подумал, что лучше бы ехать обычным транспортом, но все же сел за руль и двинул как планировал (на поезде и собственном автомобиле значительно безопаснее, чем на автобусах). Итого, 14 часов вместо 8-10 обычных.
Все фото последних постов из этой поездки.

Под Москвой встал на час в пробку, просто стояли, я пил чай и ел бутерброды. Вышел, встал на асфальт, а он хоть коньки одевай. После этого больше 110 не разгонялся. Пока едешь прямо, все нормально, но чуть резкий маневр и никакие шипы не спасут, а у меня и их нет. В итоге шел сотрудник ДПС, раздвигал фуры, чтобы дать возможность проехать легковым автомобилям. Сколько там еще километры фур стояли, я не знаю.

Коллега ехал в этот день уже из Чебоксар на автобусе. Попали в аварию, автобус впечатался в стоящую у обочины с аварийкой Газелью. Не заметил. Коллега на попутке доехал в итоге, а как остальные добирались, я не знаю. =(

В эту ночь много раз оттормаживался, потому что падающий снег существенно ограничивает видимость и эффект от фар, практически делает бесполезным дальний свет. При этом этот же снег налипает на задницу машины, полностью закрывая все, включая фары. И вот ты катишь под 100км/ч (медленней нет смысла ехать, потому что трасса достаточно пустая, а время и так же много) и внезапно перед тобой оказывается фура, едущая 60, но ее красных огоньков ну вообще не видно. Я думал, ну что за дебил… А когда доехал до пункта назначения и заглянул на зад своей машины… Там 5 сантиметров снега по всей площади, никакие габаритные огни не просвечивают. =(

Было очень много адреналина, в итоге совершенно взорвавшаяся от боли голова и вываливающиеся глаза.

Ориентир при движении по трассе в такую погоду — чуть более темная поверхность выкатанного под клею асфальта, по которому стелится поземка, нежели обочины и того участка дороги, который не выкатали, на котором просто белый снег.


мое видео
на видео ничего особенного: пробираюсь сквозь фуры, много снега, раскинутые по всей дороге аварийные машины в итоге
Share Button

Жизнь и смерть

Не читайте, если не хотите портить настроение…

Мне сейчас кажется, что самое страшное — в жизни остаться одному. Это мысли после просмотра фильмы «Вы не знаете Джека» с Аль Пачино.
Обращали ли вы внимание когда-нибудь на похоронах, сколько людей присутствует на церемонии, когда умирает человек не преклонного возраста? Когда человек активен, у него много коллег, друзей, знакомых. А сколько присутствует на похоронах стариков, которые последние годы своей жизни чаще всего прикованы или к постели, или к квартире, из которой не могут выбраться из-за скачков давления, например.

Какая большая разница, как мимолетно все вокруг. Сегодня ты имеешь сотни контактов в ICQ, а завтра никто из них о тебе не вспомнит, потому что ты и компьютером-то пользоваться не сможешь. Завтра никто не скажет тебе «Я соскучилась, давай встретимся за чашкой кофе». И остается только семья. А что делать, когда нет семьи? Вот это, мне кажется, самое страшное. И этого я искренне боюсь.

Share Button

Лыжное

Немного покатался (spell checker в Semagic предлагает заменить это слово на пошатался) вчера. Было холодно и очень многолюдно. Я падал, в самый последний момент на кикере трамплина накладывая в штаны» (не знаю, как бороться со страхом, когда в незнакомом месте не видишь точки приземления). Я скрещивал лыжи, будучи на большой скорости на склоне, потому что особенным образом установленные крепления оставляю сзади слишком большую часть лыжи и иногда теряешь над ней контроль. Слезы текли на скорости и замерзали на ресницах будучи в очереди на подъем. А вы знаете, что в среднем сверху ресниц 150-200, а снизу 50-100 и среднее время жизни у них всего 150 дней?

Но в целом все было позитивно. Эдакие пару часов счастья. После ведь жизнь снова вернется на круги своя, где не будет ничего, ради чего радоваться. Снова будут опускаться руки. Будет борьба разума с душой.


Фото сделаны через стекло, да еще и пасмурную погоду, так что имеют зеленоватый оттенок. А вы посмотрите на автомобильные стекла в снежную погоду, когда все вокруг бело… Увидите зелень.
На дороге лед, поземка бегает по асфальту.

Share Button

Сложный процесс лакания у кошек


ссылка
На представленном видео Катта-Катта лакает с замедлением в 12 раз.

Когда кончик языка дотрагивается до жидкости, некоторая её часть в силу адгезии прилипает к поверхности языка. А поднимается он очень быстро — за доли секунды. В результате часть воды или молока увлекается вверх. Между языком и поверхностью жидкости в миске формируется столбик, непрерывно меняющий свою длину и толщину.


ссылка
В следующем ролике заснято лакание Катта-Катта с замедлением в 67 раз.

Внимательно рассмотрев кадры, биологи пришли к выводу, что большие кошки лакают точно так же, как домашние Felis catus. Разница только в частоте движений: домашняя кошка лакает около четырёх раз в секунду, а большие представители семейства кошачьих — несколько реже. И это согласуется с моделью: больше язык, больше объём воды, меньше скорость, при которой в столбе жидкости достигается баланс между инерцией и земным притяжением.

остальные подробности в оригинале

Share Button