Архив за месяц: Октябрь 2011

И снова про автомобили

Оставить комментарий

Тут один товарищ возмущается, как неэффективно в нашем городе иметь машину для личного пользования. Как это все медленно, неудобно и неповоротливо. Он смотрит на вопрос очень однобоко, лишь со стороны, а выгодно ли иметь автомобиль. Я недавно писал про дорожную ситуацию в Москве, как я ее вижу каждый день, но не публиковал это тут. Пожалуй, могу к тому списку добавить еще какое-то неумелое регулирование полицаями съездов с постоянно загруженных кольцевых магистралей на радиальные в часы пик, когда они расставляют конусы перед поворотом, чтобы съезжали не более 2х рядов. При этом им не приходит в голову, что мудаки (а иначе этих людей сложно назвать), заприметив их там, начинают впихиваться в эти 2 ряда из оставшихся двух, не доезжая до поворота буквально пару десятков метров, из-за чего чаще всего стопят третий ряд из 4х…

Меж тем в лондонском аэропорту Хитроу запустили полностью автономные беспилотные маршрутные такси (на русском). Там же есть ссылки на видео с общей концепцией этого транспорта, которая не ограничивается локальным аэропортовым трафиком, а имеет предназначение в обычной городской жизни. В связи с этим меня удивляет толстолобость чиновников, которые почему-то не видят ничего, кроме как построить черти знает где парковки и обрезать, сузив, все радиальные линии нашего города, по которому катается все еще несовременный общественный транспорт. Не любят у нас в стране инновации. Ну разве что Медведев, а вот чиновникам это все не нужно. Им все также надо стрич бумажки на всем, включая штрафы, миллиарды справок и прочую бюрократию. Наши чиновники тоже не понимают, как и тот автор из первого абзаца, что авто не лишь средство передвижения. Многим важен комфорт, качество. И качество передвижения на легковом транспорте сегодня значительно превосходит все современные российские автобусы, троллейбусы или эти адские желтые автолайны на базе говно-газелей. Особенно это заметно зимой и жарким летом. Почему они пытаются загнать людей как стадо туда, где тем будет некомофортно?! Это не армия, тут приказывать бесполезно, тут надо заинтересовывать. А если же только усложнять жизнь, как это всегда было принято, то о какой перспективе идет речь.

Хочет тут вспомнить недавнюю громкую аварию в Брянске, унесшую жизнь маленькой девочки. (не смотреть слабонервным) Я не могу понять, почему водитель автобуса, с которого были сняты эти кадры, тупо поехал дальше, не остановился. Не укладывает в голове. И этот человек возит людей, он в ответе за них. Где сопереживание, соучастие… Нельзя вот так ехать по дороге, на которой лежит мертвое тело маленького ребенка!

А между тему вернемся к тому, с чего я начал разговор. Так вот, автомобиль нынче вовсе не просто средство передвижения. Кто-то получает огромное удовольствие от езды за рулем. Вероятно, это удовольствие можно сравнить с тем, которые испытывают, играя в компьютерные автосимуляторы. Только тут все естественней, интересней. Не стоит забывать и большие возможности по вариантам передвижения, не ограничиваясь лишь дачей. Я люблю путешествовать на авто, мне всегда хочется побыстрее вырваться из этого адского московского круга и уехать подальше, где поменьше машин и побольше естественной красоты природы. Уже давно хочу съездить в Архангельск. Даже зимой… Это далеко, но, мне кажется, что интересно. Вот только компания для поездки никак не находится. И не надо считать меня автоманьяком. Я может и часто пишу на эту тему, но я не люблю заниматься каким-то тюнингом или вбухивать в тачку кучу денег, прокачивая ее. Мне нравится именно сама дорога, комфорт, скорость, приятная музыка, мир вокруг.

Солнце будто за меня

Оставить комментарий

Удивительно поймать парчу солнечных часов на выходных, когда все время до этого и после небо имело строго серый цвет и никакого солнца не предвиделось, а тут растянуло, разволокло. Прям задумываешься, а не силы ли какие это свыше.
Третий раз в жизни побывал в Архангельском. Заносит меня туда почему-то или весной, или осенью. Да это и к лучшему. Душевно идти по почти пустому от людей парку вдоль реки, когда каждая скамеечка пустая, и говорить в слух, не стесняясь, что тебя слышать впереди или сзади идущие.

— Стоишь на берегу и чувствуешь солёный запах ветра, что веет с моря. И веришь, что свободен ты, и жизнь лишь началась. И губы жжет подруги поцелуй, пропитанный слезой.
— Я не был на море…
— Ладно, не заливай… Ни разу не был на море?
— Не довелось. Не был.
— Уже постучались на небеса, накачались текилой, буквально проводили себя … в последний путь. Хм. А ты на море-то не побывал.
— Не успел, не вышло.
— Не знал, что на небесах никуда без этого?
— …
— Пойми, на небесах только и говорят, что о море. Как оно бесконечно прекрасно. О закате, который они видели. О том, как солнце, погружаясь в волны, стало алым, как кровь. И почувствовали, что море впитало энергию светила в себя, и солнце было укращено, и огонь уже догорал в глубине. А ты? Что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не был на море. Там наверху тебя окрестят лохом.
— Что ж теперь поделаешь…

Весь фотоальбом (17 фото)

несколько избранных подкатом

Вселенная расширяется

Оставить комментарий

Как часто вы слышали о том, что вселенная расширяется. Это открыл еще Хаббл, великий человек, чье имя вы уж точно тоже слышали хотя бы потому, что на околоземной орбите летает названный его именем телескоп.

Но на самом деле это расширение не в привычном нам понимании, как, например, при взрыве разлетаются осколки в разные стороны от эпицентра. А фишка в том, что расширяется пространство. Это как нанести метки маркером на шарике и надувать его. Физически метки останутся на поверхности шарика на прежнем месте, но в процессе увеличения размера шарика они будут удаляться друг от друга. Это потрясающее и простое объяснение, как же мы все живем в расширяющемся пространстве.

Я никогда не задумывался об этом, пока не подумал однажды о том, а где же центр, где же случился тот самый большой взрыв, который выбросил в какое-то непонятное «несущестсвовавшее» ранее пространство огромное кол-во водорода, гелия и некоторых других газов (за первые минуты после БВ был адская температура, в которой, вероятно, и образовались эти газы, примерно 98% всех атомов сегодняшней Вселенной), скопление которых впоследствии зажгло звезды, которые в какой-то момент затухали, взрывались, разбрасывая по вселенной уже другие вещества, из которых впоследствии собирались планеты и все то живое, что на них имеется. включая нас, вида Человек разумный.

А сейчас я сижу за компьютером, создаю какую-то информацию на уровне битов, в моей голове кипят страсти относительно этой жизни на нашей планете. Но все это, оно настолько ничтожно, если сравнивать с этим чем-то большим, что за пределами нашей планеты, даже нашего понимания. Этот созданный мною бит информации, он исчезнет так же легко, как и появился. Так зачем его создавать… Вероятно, самые главные вопросы мы еше не поставили, и ответы не получили.

Военно-технический музей, автомобили и немного военки

Оставить комментарий

Продолжаю начатое с поста «Прошлое в картинках» повествование об одном музее, собравшем различную передвижную технику, гражданку и военную. На этот раз советские и не только автомобили и пара пушек. Кстати, знаете ли вы, чем отличается пушка от гаубицы? Гаубица имеет более короткий ствол, поэтому она страляет на небольшие расстояния и навесной траекторией, т.е. снаряд летит высоко и как бы падает на цель. У пушки настильная траектория снаряда, почти прямая за счет более длинного ствола, большей его скорости. Кстати, внутри ствола есть резьба (это, по-моему, во всех огнестрельных орудиях есть, кроме минометов), которая закручивает снаряд, стабилизируя тем самым его траекторию (чистая физика).

Подкатом небольшая подборка фото, остальные по традиции на Picasa.

фотосерия

Немного мыслей о счастье

Оставить комментарий

Хочется тут написать реальное, жесткое, от души, мнение о происходящем, но не буду. Это обидит многих и выставит меня каким-то не с этой планеты человеком. Поэтому поддержу миллионную армию тех, кто заходит сюда постить фотки и написать о жизни. Жизнь так изменилась, что каждый теперь может поплакаться или похвастаться. Естественное стремление человека быть в центре внимания, быть в социуме, быть нужным хоть кому-то. А в последнее время еще и часто пропагандирующих мысль «живи, будто это последний день» и непременно писать обо всей свой обыденной жизни.

Хочется быть на позитиве, но не получается. Будто забыли сообщить о тайном выключателе, который отрубает питание от батарейки счастья. Ты едешь, но без эмоций, без драйва. А что такое драйв? Лишь испытывая прилив адреналина становится понятно, как люди на него подседают и почему продолжают рисковать все больше и больше. Еще месяц назад я выл, хотел куда-то сорваться. А потом 14 градусов речной воды освежили не только тело, но и мозг, душу. Немного успокоился, подзарядился адреналином и надеюсь, что до нового года его хватит. Там подоспеет новая возможность подпитки новыми ощущениями.

А вот что делать со счастьем, откуда и как его брать. Лежит у меня на столе книжке 10 секретов любви, небольшая с какой-то азиатской статуэткой монаха на обложке. Там прямо с первых строк говорят о том, что любовь — это не то, что с первого взгляда. А это то, что построил ты сам, что построили вы вместе. Можно «вырастить» любовь, можно любить и быть любимым. Но для этого надо хотя бы полюбить самому. Так вот применимо ли это для счастья, которое, по сути, является совокупностью очень много и в тоже время всего одного: как ты сам все воспринимаешь, как сам все строишь.

Читая людей здесь, смотря на них там хочется верить, что они счастливы так же, как преподносят это. Почему я такая сволочь, почему не могу быть как все. Вести свои домашние дела, мечтать о поездке на каникулы куда-нибудь, думать о творчестве или очередной сотой или тысячной фотосессии в парке в выходные, читать днями на пролет бесполезные любовные романы или другую художественную литература. Куда-то все рвусь, к чему-то неизведанному стремлюсь. Да не вижу дальше своего носи.