Архив метки: car

Авто

Оставить комментарий

Я не так часто пишу о своей машине. Но она у меня есть и вроде как странно, что одну из тем своей жизни, с которой я каждый день сталкиваюсь, не освещаю.

Стал замечать, что торможение во время езды начало вызывать стресс: педаль в пол, чтобы нормально затормозить. Пару раз вообще повышалось сердцебиение из-за того, что внятно не мог резко остановиться. Грешил на изношенные колодки, позвонил официальному сервису и узнал, что на все при замене всех колодок нужно порядка 9000р. Совсем нерадостная сумма. Но все же съездил. В итоге диагностика выявила износ всего лишь на 65%, и это за 35000км пробега передних и 60000 задних =) Никаких замен, а лишь доливка тормозной жидкости и скромная сумма за диагностику. Езжу теперь спокойно.

В процессе общения рассказали про аналогичную машину на соседнем подъемнике с тем же самым пробегом, приехавшей на ТО4… Список неисправностей + само ТО на сумму 40000р… Я немного порадовался за свою старушку, у которой ничего из перечисленного не наблюдалось. Зато в процессе осмотра выяснилось, что потекла одна стойка. Ибо пока ничего не стучит и дискомфорта не доставляет, решено было ездить дальше.

Приятно порадовало наличие у подъемников в сервисе специальных мягких накладок, позволяющих без ущерба открывать двери во время того, как машина поднята, не боясь поцарапать о стойки подъемника. Видно, заботятся о сохранности машины. Механик так и не нашел секретку от колес, о которой я забыл сообщить приемщику. Я наблюдал сверху из комнаты отдыха, как он копошится по разным полостям, так и не найдя ее. Пришлось спускаться и доставать самому. А я думал, что она у меня в самом обычном месте… =)

P.S. я снова обладатель горячей струи воды из водопроводного крана =)

Автотюнинг

4 комментария

Машинка прошла уже 55000км и подумал я, что надо что-то изменить. Возможно, в будущем можно будет сделать ксенон, на майские собираюсь шумку багажника сделать. Поэтому сегодня я занялся чип-тюнингом или, иначе, обновил электронные мозги своей машины. После обновления пришлось немного адаптировать общую прошивку под мои особенности: у машины нестандартно работает дроссельная заслонка. Поправили, поехал.

Из положительного:
— на холостом ходу обороты двигателя теперь не 500-600, а около 800 об/мин, из-за чего двиг больше не вибрирует и не передает вибрацию в салон. На стоящей машине теперь даже непонятно, заведена ли она
— существенно улучшилась динамика. Раньше на второй и третьей передачи были довольно сильные провалы в мощности до 2000-2500 оборотов, сейчас тяга равномерная от первой до четвертой передачи на всем диапазоне низких оборотов, что очень удобно, не надо раскручивать предыдущую передачу, чтобы на следующей не кряхтеть и напрагять двигатель, пытаясь разогнаться.

Цена вопроса: 3000р.

Автомобильное

2 комментария

Купил в конец прошлого года литье и через некоторое время влетел в неприятную неровность. Итог: гнутый диск, на изображении видно. Колесо, что удивительно, не спустило. И потом еще недели 2 на нем ездил без проблем, то ли резина Бриджстоун хорошая, то ли диски просто очень мягкие.

Тогда мне поставили это колесо назад, вот сейчас только задумываюсь о покупке нового диска, потому что тока сегодня при «переобувании» заметил, насколько сильна вмятина.

P.S. А вот тут продаю старый комплект дисков+колпаков, никому не надо?

Автомобильное

11 комментариев

Перегорел а у меня одна габартиная лампочка, и поехал я сегодня покупать. Когда доехал до магазина, понял, что забыл листок с маркировкой. Поэтому решил обновить сразу весь передний свет авто. Купил себе Philips Night Guide. Эдакая модная технология:

Суть решения состоит в том, что вся освещаемая область делится на три зоны (см. рисунок):

1 — Зона безопасности

2 — Информационная зона

3 — Зона комфорта

В зоне БЕЗОПАСНОСТИ (1) обеспечивается до 50% больше света по сравнению со стандартной лампой и, соответственно, на 10-20 метров более длинный луч света.

В ИНФОРМАЦИОННОЙ (2) зоне холодный белый свет обеспечивает справа от основного пучка лучшее отражение от дорожных знаков.

В зоне КОМФОРТА (3) теплый белый (желтоватый) свет обеспечивает больший визуальный комфорт, менее отвлекает от зоны безопасности и меньше слепит водителей встречных автомобилей.

По итогу процесс замены (а делал я это первый раз на своем авто) занял около часа. =( полчаса ушло на открытиые/закрытие/смены, другие полчаса на попытку вытащить габаритную лампочку, чтобы пойти с ней в магазин и купить такую же. В итоге поменял все кроме сгоревшей лампочки. Спросил на форуме фанклуба, как же эта чертова лампа вытаскивается.

Промерз как суслик.