Архив метки: cars

Дорожные истории

В субботу потребовалось ехать в Чебоксары. Утром через окно увидел снегопад и подумал, что лучше бы ехать обычным транспортом, но все же сел за руль и двинул как планировал (на поезде и собственном автомобиле значительно безопаснее, чем на автобусах). Итого, 14 часов вместо 8-10 обычных.
Все фото последних постов из этой поездки.

Под Москвой встал на час в пробку, просто стояли, я пил чай и ел бутерброды. Вышел, встал на асфальт, а он хоть коньки одевай. После этого больше 110 не разгонялся. Пока едешь прямо, все нормально, но чуть резкий маневр и никакие шипы не спасут, а у меня и их нет. В итоге шел сотрудник ДПС, раздвигал фуры, чтобы дать возможность проехать легковым автомобилям. Сколько там еще километры фур стояли, я не знаю.

Коллега ехал в этот день уже из Чебоксар на автобусе. Попали в аварию, автобус впечатался в стоящую у обочины с аварийкой Газелью. Не заметил. Коллега на попутке доехал в итоге, а как остальные добирались, я не знаю. =(

В эту ночь много раз оттормаживался, потому что падающий снег существенно ограничивает видимость и эффект от фар, практически делает бесполезным дальний свет. При этом этот же снег налипает на задницу машины, полностью закрывая все, включая фары. И вот ты катишь под 100км/ч (медленней нет смысла ехать, потому что трасса достаточно пустая, а время и так же много) и внезапно перед тобой оказывается фура, едущая 60, но ее красных огоньков ну вообще не видно. Я думал, ну что за дебил… А когда доехал до пункта назначения и заглянул на зад своей машины… Там 5 сантиметров снега по всей площади, никакие габаритные огни не просвечивают. =(

Было очень много адреналина, в итоге совершенно взорвавшаяся от боли голова и вываливающиеся глаза.

Ориентир при движении по трассе в такую погоду — чуть более темная поверхность выкатанного под клею асфальта, по которому стелится поземка, нежели обочины и того участка дороги, который не выкатали, на котором просто белый снег.


мое видео
на видео ничего особенного: пробираюсь сквозь фуры, много снега, раскинутые по всей дороге аварийные машины в итоге

Лыжное

Немного покатался (spell checker в Semagic предлагает заменить это слово на пошатался) вчера. Было холодно и очень многолюдно. Я падал, в самый последний момент на кикере трамплина накладывая в штаны» (не знаю, как бороться со страхом, когда в незнакомом месте не видишь точки приземления). Я скрещивал лыжи, будучи на большой скорости на склоне, потому что особенным образом установленные крепления оставляю сзади слишком большую часть лыжи и иногда теряешь над ней контроль. Слезы текли на скорости и замерзали на ресницах будучи в очереди на подъем. А вы знаете, что в среднем сверху ресниц 150-200, а снизу 50-100 и среднее время жизни у них всего 150 дней?

Но в целом все было позитивно. Эдакие пару часов счастья. После ведь жизнь снова вернется на круги своя, где не будет ничего, ради чего радоваться. Снова будут опускаться руки. Будет борьба разума с душой.


Фото сделаны через стекло, да еще и пасмурную погоду, так что имеют зеленоватый оттенок. А вы посмотрите на автомобильные стекла в снежную погоду, когда все вокруг бело… Увидите зелень.
На дороге лед, поземка бегает по асфальту.

An Energy-Independent Future

Норвегия с 2015 года хочет запретить регистрацию автомобилей только на бензиновой тяге. А тем временем Фольксваген (Volkswagen) может снять с производства высокотехнологичный двигатель 1.4 TSI с двойным наддувом из-за дороговизны эксплуатации, и что придет на смену этим маленьким и экологичным, но шустрым движкам, неизвестно. А автомобильных же новостях тексты только и о том, как BMW представила очередной свой двигатель с крутым техническими характеристиками, но объемами ну никак не меньше 2 литров. Но вчера утром меня порадовала новость о гибридном чуде российского автопрома от Прохорова. Эта штука не будет иметь возможности разгоняться более 120 км/ч и будет стоит около 10000евро.

В общем, борьба идет на 2 фронта, но второй фронт, связанный с экологией, экономией сильно проигрывает. Потому что людям это неинтересно. Люди стремятся к господству, к размаху, к размеру и экстриму. И только, наверное, действия правительства (хотя его действия совсем не о том, о чем размышляю я) РФ способны как-то повлиять на ситуацию. Ведь 98 бензин уже стоит более 30 рублей в стране, являющейся мировым лидером по добыче нефти и газа…

В субботу в пути до Волена и обратно заметил расход топлива на своем пепелаце: 6.3-6.6 л на сотню (скорость почти все дорогу 100-130). Не знаю, насколько это энергоэффективно.

Ну и забавное видео в тему:

The last eight presidents have gone on television and promised to move America towards an energy-independent future.

Покатаемся ночью по дорогам Москвы

«Like you’re riding a train at night across some vast plain, and you catch a glimpse of a tiny light in a window of a farmhouse. In an instant it’s sucked back into the darkness behind and vanishes. But if you close your eyes, that point of light stays with you, just barely for a few moments.» — Haruki Murakami

«You got a fast car
I want a ticket to anywhere
Maybe we make a deal
Maybe together we can get somewhere»
—Tracy Chapman — Fast Car

P.S. Купил гитару, акустику, металлические струны.

Запутался в документах, подскажите

Автомобиль был куплен в кредит, который выплачен.
В ПТС написано, что автодилер по справке-счету продал автомобиль мне. Про кредит ни слова.

Мне надо в ГАИ предъявить ПТС и свидетельство о регистрации для снятия авто с учета. Меня пугают, что надо будет доказывать, что кредит выплачен. Но в документах нет ни слова про кредит. Надо ли мне все-таки озаботиться справкой из банка, что не имеет претензий? Или же считается, что если ПТС мне банк вернул, то все чисто?..

Вопрос второй: договор купли-продажи или справка-счет — они ведь изымаются при постановке машины на учет. Т.е. при снятии с учета я ничего этого предъявлять не должен, у меня их нет? Так?.. А то опять же где-то нашел, что эти документы нужны… Но я пока просто снимаю машину, никому ее пока не передаю.

Спасибо за ответы.