Архив метки: facts

Норвегия vs. Россия

Оставить комментарий

Посмотрите на Норвегию. В этой чуть ли не самой дорогой по жизни европейской стране живет всего 5 миллионов человек. В одной большой стране! У нас в маленьком гетто-сити (как я люблю называть Москву) живет уже в 3 раза больше…

В позапрошлом веке из Норвегии была очень больше эмиграция. Потом она прекратилась. В с середины прошлого века в страну пошла сильна иммиграция (получается, за век страна настолько сильно поднялась в качестве жизни, что пошел обратный процесс, это все как раз совпало с развитием промышленности и добычи полезных ископаемых). В итоге норвежцы ввели строгий запрет на иммигрантов, сделав лишь некоторый поблажки.

Что мы видим сейчас? По-прежнему небольшой население, нет таких суровых проблем с мусульманами, как в Англии или Франции. При этом по дороговизне, а значит, как я считаю, по доходу на душу населения, Норвегия достаточно привлекательная страна (не сильно вдаваясь во все-таки существующие проблемы).

Большая часть, насколько я знаю, доходов Норвегии — это нефть и газ. На 5 миллионов человек приходятся большие запасы этих углеводородов. Плюс к этому норвежцы большие профессионалы во всем, что связано с добычей этих ископаемых. Собственно, это все, что они умеют.

Получается, что зарабатывая огромные деньги (а ведь нефть и газ сейчас, да и давно в цене) норвежцы достаточно неплохо живут. Явный тому показатель — индекс биг-мака. В Норвегии он стоит порядка 8! американских долларов против 2 в России. По сути, они делят весь доход между 5 миллионами человек.

Конечно, как и наша страна, так и Норвегия почти на 100% зависит от мирового спроса не сырье. Как только кризис или падают цены, в стране может наступить полнейший коллапс. Но все-таки справиться с напастью 5 миллионам людей будет проще, чем 145 (в России).

Из всего сказанного хочется сделать вывод. Наша страна очень большая и в ней живет слишком много людей. Такое кол-во населения не может контролировать ни само себя, ни быть контролируемо кем-то другим. И подумалось бы, как бы изменилась жизнь, если бы численность людей сократилась хотя бы вдвое. Если бы из гетто-сити уехала половина народа…

Все это мечты, ничего этого не случится. Вместо этого во всех областях жизнейдеятельности мы постоянно изобретаем колесо, придумывая работу всему этому населению. Работу, которую можно было сделать более оптимальным способом или не делать вообще, не будь у нас так много никому ненужных людских ресурсов.

По прогнозам, численность населения планеты в 2050 будет будет около 10 миллиардов. Это всего лишь через 40 лет. Куда денутся все эти люди? Как и всегда, основной прирост создают азиатские страны, Индия. Думаю, сейчас многие из мировой «элиты» озадачены подобным вопросом.

Сейчас наше финансовое благосостояние увеличивается только за счет увеличение численности населения: продается больше квартир, машин, товаров, услуг. Мы выпускаем фиктивные деньги, на которые все это приобретается. Мы получаем эти деньги себе в доход и тратим их же на все то же самое, иначе они просто обесценятся. Но не может население расти бесконечно, все равно настанет предел или в продовольственном плане, или в географическом, или еще в каком. И вот тогда что-то будет…

Немецкая транзитная виза

Оставить комментарий

Немного глупого лытдыбра.

Приобретая авиабилеты по спецпредложениям убедитесь, если это важно для вас, что не приобретаете еще и геморрой с дополнительными визами. У меня получилось так, что приобретая путевку в далекую страну Венесуэлу в компании Люфтганза по цене в 2 раза ниже обычной (спецпредложение) я получил нормальный трансфер с одной пересадкой туда и геморрный двойной трансфер в Германии обратно (общая продолжительность трансфера 24 часа с пересадками по Франкфурте и Мюнхене). Из-за этого мне потребовалось делать немецкую транзитную визу на один день. =(

Всю информацию можно найти на сайте http://www.moskau.diplo.de/, включая для тех, у кого есть 3 и более Шенгенские визы за последние 2 года (отдельная запись, более простая и без талончиков в консульстве на входе) и информацию о том, как заполнять анкеты-заявления.

В общем, звоните по телефону, записываетесь (у меня получилось через 2 недели + заведение кошелька в Qiwi, с которой можно расплатиться за звонок), приходите к консульству на Ленинском, там очереди из желающих и продающих страховки (надо идти в правую прохожную, т.к. слева стоят агенты, кто массово подают документы, как я понял). Войти на территорию НЕЛЬЗЯ, имея при себе фотоаппарат (при мне застопили всю очередь, пока одна женщина с фотоаппаратом не перестала спорить, почему ее не пускают). Просят выключать все телефоны и т.п. Девочка, принимающая мои документы, не была уверена, что мне нужна вообще виза. Было приятно с ней общаться, такая открытая =) Ощущение, будто я один из тех немного счастливчиков, которые запрашивают транзитные визы (а стоят они, как и обычные, целых 1430р.). В очередной раз убедился, что в анкетах писать страну рождения надо как CCCР, а не Россия (хотя это и мелочи). Ну и визу лучше запросить не на 1 день, а на все дни, что действует медицинская страховка, а мне ее предусмотрительно сделали на 3 дня, мыло ли что там с задержками и отменами рейсов.

Визу ждать или отказ через 3 дня. Выдача с 8.45 до 10 утра по будням.

Оформлял все документы для визы вчера поздно вечером, как услышал сильный стук по подоконнику. Вышел на улицу, кругом толпень, двумя этажами выше в моем подъезде горит квартира. Полыхает так, что как бы не загорелся и верхний этаж. Поднялся в подъезде на те этажи, людей там пошевелил. Приехали пожарки, скорые, полицаи, тушили все это часа 2. Гарью пахло и утром. Проживающие примчались во время тушения пожара. А дверь там такая большая, металлическая. Ну и конечно фиг какая пожарная машина нормально во двор заедет в наше время, ибо есть такие отменные отморозки, которые ставит свои авто на поворотах и перекрестках так, что там и самому на легковушку порой аккуратно протискиваться надо.

Беженцы

Оставить комментарий
m'hanno preso per un ciuccio

Старенький городок Riace на юге Италии покинули почти все местные жители, молодежь. Кто заграницу, кто поближе к мегаполисам, где больше возможностей. В городе остались лишь старики. Типичный старенький итальянский городок. За подобными нетронутыми глобализацией местами в италию едут туристы.
В итоге оставшиеся жители дали приют многим беженцам, который добирались до места по морю или иным способом. И городок снова ожил. Теперь многонациональная община живет дружно, школа снова работает, люди снова что-то делают.

riace

Паркитрос

Оставить комментарий

В общем, итальянский бензинчик нынче по 1,5 евро/литр дизеля. Дорогое удовольствие. Паркинги везде 1-2-3 евро/час, при этом в Вероне мы умудрились поставить машину на парковку, где парковаться можно было не более чем на 2 часа. Парковочный автомат выдfвал талон именно на это время начиная с момента его оплаты. Так что мы извратнулись и каждые 2 часа возвращались к авто, чтобы пробить новые 2 часа (но ведь у нас были девочки, которые считали, что еще раз оплатив автомат выдаст нам билетик со временем начала +2 часа относительной текущего, и так мы получили 3 одинаковых талона). Никому не хотелось получить крупный штраф за неправильную парковку и почему-то не пришло в голову найти нормальную стоянку =)

В Венеции на острове вообще одна большая парковка при въезде и все, дорога капут. Стоит 25-30 евро в сутки. Учитывая наш 9-местный минивэн он Fiat на человека получилось не так уж много. Кому лень, можно запарковаться на материке, а на остров добраться на пароме/автобусе/поезде.

Всякие там парковки у отелей бесплатны, можно даже уговорить владельцев других отелей оставить у них машину, т.к. у своего все занято. А вот подземные паркинги-гаражи под отелям (есть такие) платные, видел 60 евро/неделя.

Платная магистраль, тянущаяся чуть ли не через всю Европу, на территории Италии стоит 15 евроцентов/1 км (порядка 8 евро за 100 км), что опять же немного, когда вас в машине много (но я так и не понял, ибо на автомате есть 2 кнопки: одна повыше для водителей фур, а другая пониже для легковых, пробивают ли они один прайс или разный).

Арендуя машину в горных городках за 80-100 евро/сутки (а дешевле не найти) стоит задумать, а не лучше бы все арендовать заранее в крупном городе, где цена 120-200 евро/неделя =)

И да, в горах лучше выбирать проверенный быстрый маршрут (спросить), а не короткий, который предлагает GPS навигатор. Короткий может оказаться коротким только по расстоянию (горные серпантины), а не по времени. Да еще и по такой дороге, на которой и в аварию попасть несложно.

Итальянцы такие же отморозки, как и русские. На магистрали каждый сигналил водителю автобуса, который посмел перед их носом пойти на обгон по крайней левой полосе (полосы всего 2), чтобы обойти очередную фуру. Наш итальянец сначала показывал фак, потому матерился, иногда сигналил в ответ, а потом забил. Тупки. Ну да, там есть участки, где обгон фурой фуру запрещен, но не весь же автобан… Ну и вообще они не грешат обгонять на горных серпантинах на закрытых поворотах, через сплошные линии разметки. Да и вообще развернуться через двойную сплошную для них тоже часто не проблема. Полицаев я лично раз видел, кажется, только.

Метанол и незамерзайка

Оставить комментарий

Зимой стеклоомывающая жидкость течет как из ведра. Особенно, если у вас имеются стекломыватели фар.

Покупать «легальную» жидкость на заправках BP за 500р или в магазинах за 250 р и выше у меня нет никакого желания. Был случай, когда я ездил кататься на лыжах в Степаново и за одну поездку в оба конца израсходовал ровно 5 литров жидкости, одну баклажку. Дороговато выходит.

Поэтому я покупаю обычные синие баклажки за 100 р прямо на дорогах (на Дмитровке их много около Москвы) или на мойках. Чаще всего эта жидкость на основе метанола, который пару лет назад Госсанэпиднадзор запретил из-за «г-н Онищенко назвал ужасающую алкогольную культуру России — многие ведь, стараясь во что бы то ни стало, достичь опьянения, пьют саму эту жидкость или продукты ее кустарной перегонки«.

«Однако если сравнивать опасность метанола и изопропанола (одного из спиртов, служащего основой легальной «незамерзайки») в виде паров в рабочей зоне, то класс опасности у них будет одинаковый — по этому показателю они на один пункт уступают еще одному разрешенному спиртовому веществу, этанолу, который из «стеклоомывающих» спиртов является самым безопасным. Метанол и изопропанол имеют класс опасности 3, этанол — 4 (здесь чем больше цифра, тем меньше вреда здоровью). Кроме того, метанол — это очевидно всем, кто хоть слегка сталкивался с соответствующими производствами — по своим моющим свойствам гораздо лучше двух других спиртов -он для омывания лобового стекла при холодной погоде подходит наилучшим образом, и при этом дешев.»

Запретить запретили, а толку нет. Ну и ладно. Но доходит до абсурда. Прочитал тут, что наши умельцы сделали незамерзайку на основе метанола, но с «добавлением огромной доли битрекса — самого горького вещества в мире. Смесь, которую мы разработали, способна раз и навсегда отвратить падких на любой спирт людей от использования «незамерзайки» как алкогольного напитка» =))))) Но наш Онищенко стоит на своем.

В итоге закон у нас один, а люди живут по своим правилам. Перевернутый мир.