Архив метки: fail

Нагатинский мост

Оставить комментарий

Вопрос к чиновникам, которые мне опять кажутся совершенно тупоголовыми.

Нагатинский мост обещали закрыть на реконструкцию еще в сентябре 2011 года. Что-то там поставили из ограждений, потом убрали. Пугали всех пробками.

Этой весной начали снова что-то копать, а именно убирать центральное каменное ограждение.

2 недели назад сняли асфальт и бросили. За последние 2 недели я не видел ни одного рабочего на этом мосту. А пробки тем временем собираются там каждый день, потому что проехать по разобранному мосту стало сложнее, скорость снижается до 20-40км/ч. Подъехать к нему из области по утрам стало непросто.

Вопрос: зачем все разобрать и бросить? Чтобы водители мучились? Людей нервировать? Пыль создавать? Пробки?

В чем смысл управляющей строкой компании так производить реконструкцию?..


Скорость

Оставить комментарий

Приятно ездить по хорошим дорогам, а не по этому …

Что еще хочется отметить эмоциональное, это дороги. Каждый вечер после длительной дороги сидя в ресторане меня не покидало ощущение, что подо мной все еще трясется. Я думал, что в Чувашии они самые ужасные. А нет. Периферия Ростова, Ярославля, Рыбинска, да и вобще всех городов тех краев — это просто ужас. Тверская область вся целиком может заткнуть по этому показателю кого угодно… Я видел людей на низкопрофильной резине, которые вынуждены были ехать или очень медленно, или по обочине, потому что никакие диски и никакая подвеска не выдержат этих выбоин в асфальте. К сожалению, многие мелкие дороги, построенные еще лет 50 назад с целью соединения многочисленных разбросанных по всей России поселений, капитально не ремонтировались с тех пор. На каких-то участках есть заплатки, каждый год новые заплатки, но где-то, вероятно, и этого никогда не делали.

На самом деле страшно. Страшно и потому, что практически все обочины усеяны венками, установленными по погибшим в авариях на этих дорогах. Зимой, осенью, когда сыро, грязно, я не могу себе представить, как там можно ехать. Если двигаться медленно в попытках выловить вовремя колдобину, то колеса будут ловить каждую яму, каждую кочку, ничего хорошего для подвески. Если ехать быстрее, чтобы не проглатывать каждую колдобину, то нет никакой гарантии, что впереди не ждет какая-нибудь такая ямища, которая просто выкинуть машину с дороги. Я, если честно, впервые ездил на такие больше расстояния по такого качества дорогам и сейчас мне кажется, что машину стоить свозить на диагностику. Знаете, иногда в Москве мне кажется, что в машине что-то поскрипывает, где-то что-то трется. Но вот после заездов в те далекие края я выехал на Ярославское шоссе и ощутил себя в плывущем по облакам самолете, ни тряски, ни шума, только плавное ровное движения по прекрасному хайвею.


Дороги России плохие, но без них никуда

1 комментарий

Каждый зимне-весенний период мы наблюдаем удручающее состояние дорожной системы России. Но проблема не только в самих дорогах, но и дураках, по ним катающихся. http://www.zr.ru/a/432975/ (президенту Татарстана стало стыдно за дороги Казани) — я не понимаю, почему президенту Чувашской республики не стыдно за дороги в его регионе. Но что там президент и столицы регионов, стоит только выехать за город, как попадаешь на ничейную территорию.

полагаю, комментарии излишни

один дурачок обгоняет по обочине, второй ломится по встречке прямо в упор встречных машин — дикари
кстати, обрати внимание на регион, 190, Москва и подмосковье самые дикие на российских дорогах, они из пробок местных вырываются и дают волю своим чувствам на просторах российских дорог

«В 2012 году через отметку «0» температура в Москве переходила аж 90 раз. Добавим сюда шипованные шины почти на всех машинах московского автопарка и получим превышение норматива по нагрузке на улично-дорожную сеть в 2,4 раза. В этом причины разрушения асфальта, по мнению заммэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра Бирюкова.»
http://www.drive.ru/russia/4fa2745b09b6029323000039.html

Спасает факт, что человек привыкает к любому несовершенству этого мира.

Ускоренное видео, превратившее почти 1 час времени в 13 минут. Вот уж таймлапс:

фоточек с ужасной дороги

Что стоит эта жизнь без чиновников

Оставить комментарий

Сначала я хотел на заднем стекле своего авто наклеить что-то из серии «Единая россия» — партия жуликов и воров». Но это как-то попсово и узко. Потом подумал, что неплохо было бы что-то более точнее указать, получилось «В Российской Федерации 4 млн бомжей, 3 млн нищих, 3 млн уличных и привокзальных проституток, 5 млн чиновников различных мастей.» (прув)

А потом я просто решил, что калечить свой автомобиль из-за этих людей — оно того не стоит.

Я, кстати, не против чиновников. Просто переизбыток людей в нашей стране существенно затормаживает любое развитие. Вместо одного компьютера в госучреждении «стоит» несколько людей, чьи интересы и мотивация не способствуют ни развитию, ни исполнению качественно и в срок своих должностных обязанностей.


«Вы что, считаете меня идиотом?» — «Нет, но я ведь могу ошибаться».

Оставить комментарий

Сегодня впервый в жизни оказался в ситуации как на картинке (не считая случившегося блэкаута в Москве в 2005). Сломался светофор на пересечении Симферопольского бульвара и Нахимовского проспекта. Встал весь район в округе. Стоя уже практически перед перекрестком я мог наблюдать, как каждый, будь то на тазике (или бедный, или же просто такой склад ума, без понтов и т.п.) или на дорогой машине (полагаю, у него хватило мозгов как-то на эту машину денег заработать?.. ) старался со всех сторон максимально залезть на перекресток, чтобы его проехать, при этому совершенно не считая нужным подумать, что он в итоге на нем встанет. И вставал. Вставали все 4 направления. А если учесть ширину Нахимовского 4 полосы в каждую сторону, то развязаться клубку было очень тяжело.

Иногда это происходило, успело проезжать несколько машин, пока очередной тугодум не закрывал эту дырку…

И вот стоял я спокойно, значит, смотрел на это и крутилась мысль о том, какой человек все-таки тугодумное существо. Эгоистичное, прагматичное и не считающего нужным видеть дальше капота своего авто или забора своей дачи.

В этой же ситуации еще раз вспомнил о том, что водители нашего общественного транспорта ведут себя на дороге не лучше человека, который только вчера сел за руль. Для них выехать на перекресток и перекрыть ВСЕ полосы дороги всегда является нормой. Я понимаю, у них график, но дурачками тоже быть не нужно. Если легковушка еще как-то извернется и протиснется, то троллейбус будет стоять до тех пор, пока ему явно не уступят довольный широкую полосу для движения.