Архив метки: life

Кольский полуостров: желтые камни

Продолжаю тему желтых камней, которая началась с поста про музыку, которую мы там слушали, а продолжилась прибоем.

Весь вечер мы что-то там делали, нас чем-то угощали, кто-то купался, а кто-то согревался двумя единственными способами: у костра или глинтвейном. Я же, когда только оказался там, был настолько поражен прибоем, что провел больше часа на берегу около волн. Потом я пошел мочить ноги, закатав штаны по колено и попытавшись как можно дольше продержаться в ледяной воде. Это было незабываемо. И вокруг не было никого. Огромные безлюдные просторы. Бесчисленное множество камней, утесов. Даже по самой отвесной стене можно спуститься пешком, аккуратно перебираясь по торчащим камням. В некоторых местах навалены глыбы такого огромного размера, что и не понятно, откуда они тут вообще.

Таня Калмыкова, конечно, устроила нереальный опенэйр своим голосом, своим пением. А ребята из Дроллсов своими забавным старыми народными песнями добавили (из-за поломки компьютера пока не могу выложить видео, так что только фото).

В тот день с утра было пасмурное, но в обед все начало проясняться и вечер мы проводили в лучах заходящего где-то там вдали над горизонтом моря.

Часов в 9 вечера, когда Таня все еще пела, я максимально далеко ушел, чтобы при этом не переставать слышать ее пение. Я сидел на камне прямо у кромки моря, справа от меня простирался бескрайний безлюдный берег океана, где там очень-очень далеко тень от облака начала прикрывать землю, но я был в лучах солнца и звуках музыки. И только ветер… В голове в такие моменты обычно бренности бытия. (Бренность бытия ставит нас перед вопросом смысла нашей экзистенции: Я есть – ради чего? — Альфред Лэнгле). А фраза «Чувство упущенной жизни превращает смерть во врага, а умирание – в муку» наводит на мысль, что вот она жизнь, вот он я здесь и сейчас, как долго и трудно я добирался сюда, но как много мне это дало.

Все фотографии

Трудности

Когда надо совершить какое-то дело, это так лень. Меня пугают не только трудности, но и весь гемморой, вся волокита (съезди туда, отдай то, привези это). Также меня пугают усталость и утомление, которые может вызвать стояние в очереди, длительные маршруты и утомительные пробки.

В процессе ты думаешь, скорее бы все закончилось, что за маразм, кто во всем виноват и почему мир настолько ужасен. Ты предвкушаешь, что завтра надо рано встать, сделать то, то и то, ложась сегодня спать пораньше. А завтра ты в спешке несешься куда-то, забыв о всех других проблемах кроме той, что тебе надо решить сейчас. Вечером будешь планировать, как добиться того, чтобы все закончилось. Сколько еще телодвижений надо совершить.

Но что самое ужасное, что во всем этом проходит жизнь. Когда все заканчивается, я лично не испытываю почти никакой радости. Только усталось и возможность отключить свой мозг, чтобы пару дней просто жить спокойно. Ты оглядываешься назад и будто всего этого не было. Будто вчера ты что-то решил сделать, а сегодня уже все сделано. И пусть там прошло хоть 2 недели, хоть месяц, которые были потрачены на все.

Вот у меня так всегда. И почему-то раньше я просто думал о том, как все сложно, начиная что-то. А сейчас я начинаю думать о том, что все равно все это закончится, рано или поздно на начатое завершиться, весь геммор пройдет, надо просто это пережить. И в таком вот режиме решаю свои проблемы.

Иногда, в минуты спокойствия, можно просто сесть куда-нибудь и посмотреть на небо, забыв обо всем. Это не помогает, но это маленькие моменты радости.

1(2) сентября

1 сентября 2008 года я опубликовал в этом ЖЖ свою фотографию из начальной школы со своей первой учительницей и мною около доски.

У меня довольно смутные воспоминания детства,  я практически ничего не помню до школы, отрывочные моменты начальной школы. Помню, что учительницу звали Мира Григорьевна (фамилию не помню). Она проучила нас до 5-го класса, а потом, как припоминаю, уехала к себе на родину в Уфу (может это какие-то другие данные намешались в голове). В 5-м классе у нас уже начались разные уроки и разные учителя в разных классах и ближе к середине учебного года мы с семьей уехали из Германии в Чебоксары, где я поступил в школу-гимназию №16. Тогда у меня, кажется, были какие-то проблемы с математикой (троечник, короче).

После окончания школы туда я заходил всего пару раз. Завуч был тот же и преподаватели там же. Знаю, что сейчас бывшая математичка (прикольная была женщина, но не советовала нам поступать в Москву на тех. специальности, чтобы не тратить свое время) стала директором школы, а про остальных ничего сказать не могу. На самом деле в памяти очень много учителей, которых хотелось бы увидеть, поздравить, но я совершенно не представляю, где они сейчас, может быть кого-то уже нет с нами. В старших классах у нас была очень молодая классная руководительница, мы с ней практически были на «ты» и этого иногда играло злую шутку. Но в целом, она была замечательной. Сразу после нашего окончания она сменила школу, мы к ней тоже ездили, кажется, в первый год после окончания. А потом, по слухам, и вовсе уехала в Питер.

Учителя, все-таки, большинство из них, делали нас теми личностями, которыми мы по большей части являемся. Конечно, я учился в смутные 90-е и там много чего было за пределами школы, но все-таки они старались как-то сделать все, чтобы людьми мы стали хорошими.

Что сейчас творится в школах…

P.S. стоило это только написать, как одноклассники сообщают, что у них «в друзьях на одноклассниках» там самая классная из старших классов школы. Все как и говорил, переехала в Питер. Написал, зафрендил. Теперь у меня есть единственный контакт…

Покупка машины, снятие, постановка на учет

Всю необходимую информацию, а так же бланки заявления можно найти на сайте gosuslugi.ru, где ее брал я.

Заявления лучше распечатать заранее (убрав из них лишние слова типа ПРИМЕР, Образец и т.п.) и заполнить, чтобы не мучаться в ГИБДД. Для постановки на учет у нас тут в Чувашии требуют ИНН! (на обратной стороне написано, что все заполняет инспектор, однако в самом верху есть блок с данными по машине, их инспектора просят заполнить самостоятельно, так что можете это сделать, нсэкономите время).

Для снятия машины с учет едете на ней в соответствующее место. Варианта 2. Первый — приезжаете на вечерний осмотр (у нас номера сверяют 4 раза в день, время висит на окошке в отделении), сверяете номера, инспектор ставит отметку в заявлении (не забудьте его заранее распечатать или можно получить в отделении, можно не заполнять). На следующее утро к открытию приезжаете, сразу идете в окошко подачи документов, отдаете уже заполненное заявление (с пометками инспектора об осмотре и другими документами, все квитанции у нас тут можно было получить там же и оплатить сразу) и через 15 минут получаете транзиты (или полноценные номера, в обоих случаях процедура выглядит одинаково). А второй варинта: с утра пораньше часа за полтора до открытия едете и встаете на площадку для осмотра в том месте, где инспектор начинает осмотр. У нас тут все дубово, поэтому сразу по приезду первого человека вешается список, куда вносятся фамилии по порядку. Это и есть очередь. В цивильных отделениях уже придуманы традиционные номерки, по которым и вызывают. В прошлый раз при снятии машины с учета все нормально по списку шло, а сегодня про постановке на учет пришло какое-то быдло и начало рассказывать, зачем этот список, очередь и есть очердь и т.п. В итоге все стояли в очереди, боясь потерять место. Одного человека облсуживают порядка получаса, так что очередь, например, из 20 человек может за весь день и не пройти.

Пока я стоял ждал выдачу номеров, отец стоял в очереди рядом в окошко на ТО. Сегодня там было как-то очень много людей. Каждого человека минут по 5-10 обслуживали. Отдаешь в окошко все необходимые бумаги, берешь талон и едешь в гараж, где и происходит отсмотр. Им даешь паспорт, талон, медсправку! и свидетельство о регистрации. Они достаточно поверхностно смотрят твою машину и отпускают, если машина новая. Если машину подержанная, то могут посмотреть фары и т.п. Там же вам предложат услуги какого-нибудь местного автосервиса, который может быть прямо за воротами =)

У меня не сверил номер двигателя, поскольку я зарегистрировал машину за 15 минут до этого, а также не гоняли ее на адском стенде проверки тормозов (помню, на Lacetti даже страшно стало, когда проходил эту процедуру), потому что машина новая и мне предложили не тратить время.

В итоге, снимал я машину с учета в прошлый раз 6 часов, а ставил в этот раз с учетом предыдущего опыта, всего 2 + полтора часа, на которые отец приехал раньше, чтобы занять очередь (был вторым).

В общем, такая вот практика. Медсправка даетяс на 3 года (молодым только, видимо), ТО на новые машины тоже на 3 года.