Архив метки: russia

В интересную историю тут попал

Случилось у меня тут поехать на шиномонтаж, смениться на зиму. Сижу в кафе, жду завершения работ. Приходит мастер, сообщает о готовности. Оплачиваю. Подхожу к машине, вижу 3 упакованных колеса и никого вокруг. Тут подходит мастер и спрашивает мой номер телефона… В недоумении. А он так спокойно заявляет, что одно из моих колес по ошибке положили в другую машину, которая уже уехала… Таким умиротворенным тоном, как-будто ничего необычного не произошло. Спрашиваю, что делать собираются. В ответ: ну человек будет вытаскивать из машины, заметит разницу, вернется к нам, а мы тебе перезвоним… Эээээ… Подумал, понял, что надежды на это мало. Но что еще делать, работу я уже оплатил. Так бы можно было сказать, что платить не буду, пока не вернете колесо. Решил не ссориться. Оставил телефон.

Часа через 3 стало понятно, что шансов мало. Кто заметит разницу в покрышках (без дисков), особенно если у второго человека размер схожий?.. Начинаю думать, что делать. Прокручиваю в голове картинку шиномонтажа (здесь хочется вспомнить шпионскую книжку про тренировку памяти, в которой такие методики визуализации в голове часто упоминаются) и понимаю, у кого мое колесо. Спускаюсь в паркинг, снимаю с машины видеорегистратор (впервые в жизни он мне пригодился не для развлечения) и дома на компе нахожу съемку, где запечатлен Opel Meriva и, что важно, виден его номер! Уже хорошо.

Начинаю рыться в сети на предмет «узнать владельца по номеру автомобиля». Час рысканий дает понять, что гиблое это дело. Тут же начинаю крутить завтрашние разборки с этими нелегалами в шиномонтаже. Но тут вспоминаю, что давний приятель как-то рассказывал про то, что знаком с одним из «боссов» этого заведения. Пишу ему, спрашиваю, так ли это, есть ли контакт. Ну и параллельно рассказываю, для чего все это. Так же упомянув, что знаю машину и номер. Приятель через 15 минут спрашивает еще раз про наличие номера и говорит, что есть возможность попытаться пробить владельца… Оооо. Круто. Какая-то зацепка. В этот момент я понимаю, почему Россия — это не Европа и иногда это очень хорошо.

Еще через 15 минут есть ФИО владельца и несколько его телефонов (не спрашивайте, как). Звоню по всем. Некоторые не отвечают. Какие-то «здесь таких нет, вы ошиблись». Пишу СМС по тем, что не ответили.

Через пару часов звонок. УРА! Объясняю ситуацию, прошу проверить колеса. Через 15 минут еще звонок с подтверждением, что действительно одно колесо не родное, т.е. мое!

Уф… Договариваемся о встрече. На следующий день обмениваемся.

Мудакам с шиномонтажа минус в карму. Себе — урок на будущее. Ну и еще раз уяснил, что НЕЛЬЗЯ оплачивать никогда работы, результат которых ты еще не видел.

P.S. покрышка 235/55/17 Michelin Latitude Sport стоит немало, почти 9000р. Если бы колесо было в сборе с «официальным» диском, расстройства конечно же было бы больше. Мысленно уже смирился с тем, что весной просто куплю новую покрышку.

P.P.S. поставил на зиму Nokian Hakkapeliitta R2 (нешипованная). Покатался уже немного. Никаких заметных отличий от летней (ни шума, ни жесткость, ни рулежка).

Черно-белая Калуга

Что делать в Калуге? Например, заглянуть на какой-нибудь чемпионат по кабельному вейкбордингу. А затем гулять по городу, наслаждаться теплом, пустынными старыми улицами, видами на реку с высоты. А можно посидеть на берегу залива, наблюдая за виндсерферами.

Так почему же фотографии черно-белые? Настроение. Да и свет понравился. В черно-белом варианте нагромождение всего на все. Надо присмотреться и постараться понять, какой же объект я хотел запечатлеть. А так есть какие-то выделяющиеся линии, акцент, контраст.

Что смотреть в городе? Не знаю. Под Калугой есть много интересного. Это и Этномир, и Архстояние, и различные глухие места с заброшками.

GPS: 54.516181, 36.245067

ФОТОГРАФИИ

Бараны

На метро сегодня. 1.10 от дома до офиса с учетом внезапно появившихся в сентября предМитинских и митинских пробок, постановки авто на метро-стоянку и дорогу на метро.

Устал я от этого стада баранов на дорогах. Вот реально, откуда столько дебилов рождается на этот свет, что у них в их же гнилых мозгах, у людей, что прутся по обочинам, загораживают перекрестки и особенно у тех, кто постоянно куда-то лезет, тут же притирается, попадет в ДТП и собирает из-за своего корыта многокилометровую пробку. И так каждый день. Никаких нервов не хватит смотреть на это.

Но это еще ничего. А вот что творится в мозгах сотрудников Дептранса и ГИБДД, для меня загадкой было всегда. Ничего не делается для улучшения дорожной ситуации в сложных местах, ничего не делается, чтобы как-то ограничить всех тех баранов из предыдущего абзаца. Лишь тупые отписки и отмазки. На эту тему показательно вчерашнее видео общения с ДПС сотрудниками Движения. Не менты, а свиньи какие-то, балаболы. Нет, чтобы просто исправить ситуацию, предотвратить ее и вообще вести себя по-человечески, они начинают какую-то демагогию ни о чем, да еще и ссутся что-либо делать без своего начальства. Уроды.

http://www.youtube.com/watch?v=v5KUxPhY23A

Никола-Ленивец 2014 года, частичка Архстояния

Иногда хочется быть более свободным в суждениях, более открытым, эмоционально несдержанным. Хочется выйти за рамки типичного повседневного восприятия, строгой логики программного кода. Хочется попытаться прикоснуться к небу или услышать музыку ветра. Раскрыть сознание чуточку больше обычного. Есть желание понимать, что пишут авторы о своих сооружениях.

Сегодня в послании не про то, что такое Архстояние или Никола-Ленивец, не про все его архитектурные и не очень сооружения, а просто про саму атмосферу, природу, пространство.

Если посмотреть на картах Гугл, то там, где согласно им раньше были поля, теперь березовая роща. На некогда голых полях нынче излучает сигналы вселенский разум. И где-то здесь можно послушать завихрения в «уловителе» ветра. Пройти лабиринт не на экране монитора, а пешим ходом.

Похожее мероприятие в Америке под названием Burning Man (потрясающее видео оттуда) проходит вот уже более полувека и стало культовым событием. Мы же пока приобщаемся к подобному.

GPS: 54.749273, 35.600380

ОКРУЖАЮЩЕЕ ПРОСТРАНСТВО

Зарайский кремль

Зарайск — город крохотный. Зато со своим кремлем. Строение более молодое, чем Богословский монастырь из предыдущего рассказа. Построенный в 16 веке был отличной крепостью. Крымские татары тогда очень доставали эти земли.

Удивительно то, как некогда опорный пункт на границе Российского гос-ва, в какой-то момент из-за расширения границ этого самого гос-ва город перестал иметь оборонное значение. А после того, как все важные торговые пути (железные дороги, да и просто дороги) построили в обход него, Зарайск навсегда так и остался мелким уездным городком (немного истории).

В отличие от европейской культуры, где залогом надежности всегда были замки, на Руси таковыми служили кремли, монастыри и прочие опять же религиозные структуры. Впрочем, замок — это просто каменные глыбы. Наши же "форпосты" — это прежде всего храмы, церкви, вокруг которых строился город, стены.

Нынче что-то из всего этого достояния пытаются сделать, но до "туристической" культуры европейских замков нам конечно же далеко. Хотя, и по стенам наших кремлей водят экскурсии, равно как и позволяют спускаться в темницы башен.

GPS: 54.757627, 38.871281

ФОТОГРАФИИ