Архив метки: video

10 минут ночного вождения

Имеется у меня видеорегистратор для машины. Как выяснилось, в темное время суток он совершенно бесполезен (может вы знаете иные, работающие в темноте). Поэтому я воспользовался фотоаппаратом, чтобы заснят этот участок дороги. Это объездная вокруг Нижнего Новгорода через поселок Большое Мокрое (ну и название, правда?), мимо НПЗ Лукойла и прочих тамошних радостей. Ох, мне бы хорошую фото технику, я бы вам там таких ночных кадров наснимал, Москва-сити или Мордор из Властелина колец показались бы игрушками. Как же там нереально выглядит подсветка всех конструкций НПЗ, дым на фоне чистого ночного морозного неба под светом луны и огненные факелы. Что-то вроде этого, только гораздо масштабнее и трагичнее. А мороз был -15.

Дорога петляет по очень узкой и разбитой колее, но потом выруливает на уже достроенный участок хайвея, который очень редко обрывается и когда-нибудь все же будет достроен, но, видимо, очень нескоро. Моя мечта многих лет, чтобы строили эту дорогу прямо до Казани. Иначе скоро все после Н. Новгорода застрянет окончательно.

Фотоаппарат снимает лишь 30 минут, после этого прерывает запись. Так что небольшая 10 минут нарезочка. Красиво ночью ехать. Можно лететь, а можно спокойно рулить под луной как фонарь, даже звезды наблюдая.

В 2 ночи «по традиции» встал в Балашихе. Проклинал, пока не доехал до причины. Пост ДПС, перекресток с большим разрывом в отбойнике (разделительное заграждение посреди дороги). Раскуроченная машина, видимо, влетевшая на огромной скорости прямо напротив ДПС в начало отбойника. Рядом накрытое мертвое тело. Для меня загадка, кто проектирует и строит дороги в нашей стране… Знаю лишь, что эти люди не должны дальше заниматься своим делом.


Светошоу Круг света и дальняя поездка


P.S. ночь ехал по М7 Москва-Чебоксары. Часа 3 выезжал из Москвы (ААА, сотрите Балашиху с карты мира, пожалуйста!). Общая дорога вышла в 12 часов. Как бы я не старался, иногда получается уложится в 10. Но некогда достигнутые 8 мне с современным трафиком вряд ли когда-то еще поддадутся. У ночной езды есть несколько преимуществ:
— низкий трафик, значительно меньше фур, которые стали бичем современного дорожного движения во всем мире, больше и равномерней скорость.
— меньше ментов, которым запрещено прятаться в кустах в темноте, поэтому они заседают только на освещенных участках (поселки, города, освещенные развязки), поэтому порой можно спокойно ехать с очень приличной скоростей и надеятся на случай, что на пути не будет случайного животного или ямы или тошнотной фуры с неработающими задними габаритными огнями.
— в темноте внимание привлекает только дорога, бесконечно мелькающие разделительные полосы, которые мониториш периферическим зрением, подруливая машину, а основным всматриваясь в стоп-сигналы впереди идущего или просто темноту. Днем глаза дергаются на все, что видно вокруг, большая информационная перегрузку для глаз и мозга.

Кто-то писал, как он в Испании за несколько часов оказался из лета в осени по ходу движения в своем трипе. Я тоже выезжал из Москвы в +9 и плавно наблюдал, как к финишу моего маршрута температура упала почти до нуля, предусмотрительно сообщив мне о понижении ниже +4 специальным уведомлением на приборной панели авто. А сегодня уже из окна дома увидел снегопад, молниеносный, сильный с ветром он закончился так же быстро, как и начался. Это мой первый снег. А сегодня -10…

Осень, я опять лишен покоя

P.S. на Youtube появилась функция редактирования видео. Помимо стандартных фишек контрастности, цветности, ресайза и поворота есть очень интересная и даже работающая функция стабилизации изображения. На примере выше она очень хорошо сработала, изображение как бы плавает, но не трясется резко от неровностей дороги и фотокамеры в руке «на весу».

Вообще, если внимательно присмотреться к горизонту, то становится заметно, как плавает лес в прямом смысле этого слова. Картинки деформируется. Просто установите своя взгляд на горизонте дороги. Интересный эффект.