Почему мы не обустроим свой дом

Одно из типичных чувств при возвращении на родину в Россию — подавленное состояние, чувство угнетенности. Оно накатывает на тебя сразу же, как ты выходишь в узкие мрачные коридоры аэропорта Домодедово и усиливается, если на паспортном контроле ты оказываешься с огромной массой людей из какой-нибудь страны ближнего зарубежья, которых обычно последнее время стараются отвести в отдельные "линии паспортного контроля", т.к. по ним все очень-очень долго, а вид у них не очень радостный. Продолжается вся эту суета на получении багажа и заканчивается при попытке оформить такси на стойке "официального такси", или же просто выйдя из здания и увидев весь тот ужас, грязь, серость, толкотню, неразбериху.

Здесь действительно мрачно. Особенно зимние месяцы. Ты едешь по этим безрадостным улицам и еще больше "циклишься" на том, что же заставляет нас, россиян или русских, так жить. Мысли плавно переключаются с естественных условий обитания на те, что мы сами себе строим.

Вы ведь понимаете, что аэропорт Домодедово — один из ведущих аэропортов СТОЛИЦЫ огромной страны — он ничем не лучше аэропорта маленького острова Маврикий, размер которого почти с площадь Москвы. Я не могу назвать ни одно его достоинство. Зато аэропорта города Дубай, что в стране, которая в 100 раз меньше нашей — это просто город в городе, огромная махина, где самолеты садятся почти каждую минуту и все отлажено до мелочей. И страна наша в плане богатства ничем ведь не отличается от ОАЭ, все тот же источник доходов в виде углеводородов. Но почему там захотели и сделали, а у нас только захотели, а сделать если и получилось, то будто "руки из жопы". Почему мы такая огромная нация с огромным потенциалом, наши люди разъезжают по всему миру и встречаются в самых экзотических уголках планеты, почему мы свой дом обустроить не можем?!..

За это всегда бывает обидно. Потом, конечно, понимаешь, что это все-таки твой дом и ко всему снова привыкнешь. Но игра контрастов, когда видно и хорошее, и плохое, она всегда сопутствует мыслям о том, почему все так паршиво. Причина ведь в нас, людях.

Пустынные земли Ирана

Пустынные земли Ирана с воздуха выглядят впечатляющими. Соленые моря — это как раз оттуда. Где больше снежных вершин — это уже север Ирана ближе к Каспию и юг России тоже ближе к Каспию. Я и фотографировать ничего не собирался, половину пути просматривал отснятые на видеокамеру ролики прыжков на кайте. Мне познавательно. Но причудливые формы русел рек и очертаний водоемов заставляли постоянно оглядываться в окно. А эти одинокие снежные шапки посреди раскаленной каменной пустыни?!

ФОТОГРАФИИ

Мои первый потуги на кайте, видео

То был первый раз моего самостоятельного катания, первый день. Поскольку я все еще новичок, то на станции (Мистраль) мне положены красная маечка и шлем, чтобы меня было видно с берега. Вот честно, но шлема на голове я вообще не чувствовал, чаще у меня съезжали очки, потому что у них слегка растягивался ремешок на затылке, а вот шлем был просто невесомый. Ну и из-за сидячей трапеции шорты все время задраны и спустить их до колен невозможно.

Снято на GoPro 3, у меня этих «видосов» море, много красивых моментов, не со мной конечно же =)

Маврикий: все посты о нем
Фотоальбом

В полете

В шутку говорят мне, чего не пишу в ЖЖешечку, а когда напишу, спрашивают, чего так много. Ну да, не Фейсбук, есть, куда развернуться.

День вылета, он всегда необычный. Если ты в месте, где должен быть, то цепляешься за любое свободное время до отлета, чтобы еще раз насладиться окружением. Так и я сегодня в 10 утра уже был в лагуне и накачивал воздухом кайт, чтобы покатать последние 2 часа. В 15 у нас трансфер в аэропорт, а в 18 часов мы отправляемся. Точнее, пишу я эти строки уже из самолета Emirates Airlines, несущего меня в Дубай.

Воскресение, все магазины закрыты, а те, что работали, закрылись буквально в полдень. Так что я не закупился никаким местным алкоголем в подарок коллегами и еще кому-нибудь, а лишь захватил в чемодан начатую бутылочку местного рома, который так хорошо шел по вечерам с Колой сразу после каталки. Буду вспоминать вытянутые на двух стульях ноги на «веранде», глядя на возвышающиеся горы, облака, бассейн. Да много еще чего можно вспоминать. Например, Настеньку, которая специально одевалась в разные платья, чтобы на очередной «пати у Боряна на вилле» прыгать в них в бассейн 😉

Как обычно бывает в океане, небо тут потрясающее и я не мог не воспользоваться случаем и не заснять на видео взлет, как все эти облака проносятся мимо в закатном свете. Это было еще более впечатляюще, чем наше приземление сюда. Видео передает куда больше информации не только о происходящем, но и о масштабе. Попробуйте просто посмотрите на облака, а потом сядьте в машину и посмотрите на них в движении. Совершенно другой объем. Обязательно оцените, когда я смогу его выложить.

Возвращаясь к утру… Вышел на воду с 9-м кайтом и ветер был ну очень кислый. Небольшие порывы, но даже этого недостаточно, чтобы подняться из воды и поехать. Минут 10 я расстраивался и махал кайтом, а потом как задуло! Ух, как я поносился по акватории. Да, ветер был мерзким, порывистым, чоп был по колено. Но это тоже опыт. Выдрессировал развороты без погружения в воду. Пару раз даже сделал попытки подпрыгнуть, т.е. оторваться от воды вверх просто для того, чтобы понять физику движения. И это прекрасно получилось. Думаю, на полметра-метр точно отлетал. Другое дело, что приземлить я это не смог, потому что в попытке задуматься о движении доски и забывал про кайт, который так меня уносил, что срывало доску с ног и за ней прошлось бодидражить, в этом действии при большом чопе нет ничего приятного, потому что вода так и льется в нос и глаза.

Отпуск закончился, оставив самые душевные воспоминания. Огромное достижения для меня, потребовавшее не много времени, но много денег — кайт. Я встал и поехал. Кто-то говорил мне, что далось это легче других в том числе благодаря вейкборду, т.е. уже имеющемуся опыту управления доской. Но, с другой стороны, 4 урока общей продолжительностью 7,5 часов — это все равно существенно. После этого была двухчасовая каталка под надзором (supervise), ну а дальше меня уже отпускали в самостоятельную каталку. Народ тут «мочит» разные бэкроллы и анхукды, а мне пока как новичку в кайф просто гонять, наслаждаться скоростью, ветром, брызгами

Хочется купить снаряжение и не зависеть от кого-то. 2 кайта разного размера, доска, трапеция. Но я не думаю, что могу променять свои зимние увлечения на кайт. Всего должно быть в меру. Лето и море — прекрасно. НО снег и горы — своя прелесть.

Маврикий: все посты о нем
Фотоальбом

Укатался

Как прошел первый рабочий день? Мой примерно так: первую половину дня катал на кайте, а вторую на виндсерфе. Завтра утром дайвинг. У нас тут утром воды полно, сложно учиться, потому что ходишь по шею в воде, а к вечеру отлив и довольно далеко можно легко идти пешком, на воде очень много обучающихся. А дно не просто песочек, где водоросли, где каменные глыбы. В общем, падать страшно. Стартую с берега на виндсерфе, только выхожу на глиссер, как плавник цепляет то ли отмель, то ли выступающий камень и меня «запускает в космос». А еще страшно, когда просто катишь и смотришь, что там под водой, а там огромные камни и сразу любое желание допускать ошибки отпадает.

На кайте первый раз не по своей вине пересеклись стропами с другим кайтом, сложно выпутывались и, главное, опасно все это, я просто вкатил в стропы падающего кайта, часть прошли снизу, часть сверху, хорошу не по шее или лицу. Хороший опыт, считаю.

Удивительно то, что на вейкборде у меня левая нога ведущая, а на кайте левой ногой вперед как-то дискомфортно.

Фото к этому никакого отношения не имеет, я все как-то один да один на воде. Руки горят от усталости и немного загара.

Маврикий: все посты о нем
Фотоальбом